[實(shí)用新型]一種地質(zhì)災(zāi)害特性自動(dòng)監(jiān)測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020874791.1
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212131827U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯云龍;韓兵兵;萬寶峰
• 申請（專利權(quán)）人: 甘肅工程地質(zhì)研究院
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16F15/04;F16F15/02;G01D11/00
• 代理公司: 保定運(yùn)維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13133
• 代理人: 鐘驍

本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)災(zāi)害特性自動(dòng)監(jiān)測裝置，包括箱體，箱體的內(nèi)腔底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有彈性伸縮管，彈性伸縮管的頂部固定安裝有控制箱，箱體頂部且位于控制箱的兩側(cè)固定安裝有卡護(hù)機(jī)構(gòu)，卡護(hù)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在箱體的頂部的兩個(gè)滑塊，兩塊滑塊的外側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿，第一螺紋桿的外端貫穿箱體的側(cè)壁并延伸至箱體的兩側(cè)，滑塊的底部固定安裝有豎桿，豎桿的內(nèi)部下冊貫穿有圓筒，圓筒靠近控制箱的一側(cè)固定安裝有夾板，夾板的內(nèi)部貫穿有伸縮桿。本實(shí)用新型通過在箱體的內(nèi)墻底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接了彈性伸縮管，并在控制箱兩側(cè)設(shè)置了卡護(hù)機(jī)構(gòu)，可使設(shè)置在道路兩旁的監(jiān)視裝置在兩側(cè)震動(dòng)強(qiáng)度不同的情況下進(jìn)行減震，有利于提高裝置的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種地質(zhì)災(zāi)害特性自動(dòng)監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的地質(zhì)災(zāi)害檢測裝置中往往含有較多的精密元件，為保證元件的使用壽命需要對元件安裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行減震，現(xiàn)有的減震裝置大多只能進(jìn)行豎直向的減震，但在特殊的環(huán)境單向減震并不能滿足需求，比如公路鐵路兩側(cè)的斜坡地質(zhì)監(jiān)測，由于斜坡的坡度，來自車輛的震動(dòng)對靠近斜坡的一側(cè)會(huì)更大，這樣就造成了震動(dòng)不均衡的問題，需要對安裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行側(cè)向減震。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種地質(zhì)災(zāi)害特性自動(dòng)監(jiān)測裝置，解決了上述的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種地質(zhì)災(zāi)害特性自動(dòng)監(jiān)測裝置，包括箱體，所述箱體的內(nèi)腔底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有彈性伸縮管，所述彈性伸縮管的頂部固定安裝有控制箱，所述箱體頂部且位于控制箱的兩側(cè)固定安裝有卡護(hù)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述卡護(hù)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在箱體的頂部的兩個(gè)滑塊，兩塊滑塊的外側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的外端貫穿箱體的側(cè)壁并延伸至箱體的兩側(cè)，所述滑塊的底部固定安裝有豎桿，所述豎桿的內(nèi)部下冊貫穿有圓筒，所述圓筒靠近控制箱的一側(cè)固定安裝有夾板，所述夾板的內(nèi)部貫穿有伸縮桿，且伸縮桿遠(yuǎn)離控制箱的一端貫穿圓筒遠(yuǎn)離控制箱的一側(cè)壁，所述伸縮桿遠(yuǎn)離控制箱的一端固定安裝有伸縮板，所述伸縮板的內(nèi)側(cè)與圓筒的外側(cè)之間且位于伸縮桿上固定連接有彈簧，所述伸縮桿靠近控制箱的一端固定安裝有支撐板，且支撐板靠近控制箱的一側(cè)設(shè)置有若干滾輪，所述夾板與支撐板對應(yīng)的位置設(shè)置有放置槽。

優(yōu)選的，所述箱體的頂部固定安裝有探頭，所述探頭的連接口通過導(dǎo)線與控制箱內(nèi)的控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述箱體的底板內(nèi)部且位于彈性伸縮管的兩側(cè)貫穿有螺紋筒，所述螺紋筒的內(nèi)部設(shè)置有第二螺紋桿，且第二螺紋桿分布在控制箱的下方。

優(yōu)選的，所述箱體的底部固定安裝有若干插桿，所述插桿至少設(shè)置有四根，且均勻分布在箱體的底部。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種地質(zhì)災(zāi)害特性自動(dòng)監(jiān)測裝置。具備以下有益效果：

該地質(zhì)災(zāi)害特性自動(dòng)監(jiān)測裝置，通過在箱體的內(nèi)墻底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接了彈性伸縮管，并在控制箱兩側(cè)設(shè)置了卡護(hù)機(jī)構(gòu)，可使設(shè)置在道路兩旁的監(jiān)視裝置在兩側(cè)震動(dòng)強(qiáng)度不同的情況下進(jìn)行減震，提高了減震效果，有利于提高裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的圓筒剖視圖。

圖中：1、箱體；2、彈性伸縮管；3、控制箱；4、滑塊；5、第一螺紋桿；6、豎桿；7、圓筒；8、夾板；9、伸縮桿；10、伸縮板；11、彈簧；12、支撐板；13、滾輪；14、放置槽；15、探頭；16、螺紋筒；17、第二螺紋桿；18、插桿。

具體實(shí)施方式