[實用新型]一種加強型散熱器水室

有效

• 申請號: 202020873233.3
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212296598U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李艷;張鵬程;楊澤光;張志文
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 武志宏

本實用新型涉及一種加強型散熱器水室，包括水室本體，其特征在于，所述水室本體的外壁面上設置有縱橫交錯的外壁加強筋，所述水室本體的內壁面上設置有若干U型加強筋，且所述水室本體相對的兩內壁間還設置有若干橫拉筋，所述橫拉筋垂直于相對應的內壁。本實用新型采用了多種形式的加強筋，在最大限度上提高了散熱器水室的強度及耐壓能力；且結構簡單，使用壽命長，性能可靠，應用性強。

技術領域

本實用新型屬于汽車發動機冷卻系統技術領域，具體涉及一種加強型散熱器水室。

背景技術

汽車發動機冷卻系統主要由散熱器、冷卻風扇、膨脹箱、冷卻水套、水泵和節溫器等組成。散熱器是汽車發動機冷卻系統的一個重要組成部件，由水室及芯體組成。水室的主要功能是為芯體提供支撐，并完成水流的分配，同時為冷凝器、風扇等提供安裝，因此對其結構強度要求較高。

實用新型內容

本實用新型設計了一種加強型散熱器水室，旨在提高散熱器水室的強度及耐壓能力。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下方案：

一種加強型散熱器水室，包括水室本體，所述水室本體的外壁面上設置有縱橫交錯的外壁加強筋，所述水室本體的內壁面上設置有若干U型加強筋，且所述水室本體相對的兩內壁間還設置有若干橫拉筋，所述橫拉筋垂直于相對應的內壁。

進一步，所述外壁加強筋的縱向加強筋高3.5mm，寬3mm，且相鄰的縱向加強筋之間間距15mm。

進一步，所述U型加強筋高2mm，寬2mm，且相鄰的U型加強筋之間間距16mm。

進一步，所述U型加強筋的開口端端面距離所述水室本體的開口端端面9mm。

進一步，所述橫拉筋位于相鄰的兩個散熱管之間，且所述橫拉筋的寬度小于相鄰兩個散熱管之間的距離。

進一步，所述水室本體是采用PA66+GF30材質注塑成型的注塑件。

該加強型散熱器水室具有以下有益效果：

（1）本實用新型中，在散熱器水室內壁及外壁上增加了加強筋及在水室相對的兩內壁間增加了橫拉筋，多種形式的加強筋，在最大限度上提高了散熱器水室的強度及耐壓能力。

（2）本實用新型結構簡單，重量輕，承壓能力高，使用壽命長，性能可靠，應用性強。

附圖說明

圖1：本實用新型實施方式中加強型散熱器水室的主視圖；

圖2：圖1的A-A截面視圖；

圖3：本實用新型實施方式中加強型散熱器水室的仰視圖；

圖4：本實用新型實施方式中內置橫拉筋結構的散熱器水室及散熱器主片的結構示意圖。

附圖標記說明：

1—水室本體；2—外壁加強筋；3—U型加強筋；4—橫拉筋；5—散熱管；6—散熱器主片。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型做進一步說明：

圖1至圖4示出了本實用新型一種加強型散熱器水室的具體實施方式。圖1至圖3是本實施方式中加強型散熱器水室的結構示意圖；圖4是本實施方式中內置橫拉筋結構的散熱器水室及散熱器主片的結構示意圖。

如圖1至圖4所示，本實施方式中的加強型散熱器水室，包括水室本體1，水室本體1的外壁面上設置有縱橫交錯的外壁加強筋2，水室本體1的內壁面上設置有若干U型加強筋3，且水室本體1相對的兩內壁間還設置有若干橫拉筋4，橫拉筋4垂直于相對應的內壁。