[實用新型]一種物流運輸用滾筒傳送裝置有效
| 申請號: | 202020872206.4 | 申請日: | 2020-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN212558138U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 許金桂 | 申請(專利權)人: | 北京星火云科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/07 | 分類號: | B65G39/07;B65G13/00;B65G13/07 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 運輸 滾筒 傳送 裝置 | ||
本實用新型公開了一種物流運輸用滾筒傳送裝置,包括底板和兩個連接板,其中一個所述連接板的外壁等距離開有插孔,且插孔的內壁插接有多個一號轉軸和一個二號轉軸,多個一號轉軸和一個二號轉軸的另一端均通過軸承連接于另一個連接板的外壁,所述一號轉軸和二號轉軸的外壁均固定連接有滾筒本體,且每個滾筒本體的外壁均等距離固定連接有限位環。本實用新型通過設置有限位環和凸起,限位環等距離固定連接有滾筒本體的外壁,進行運輸件的運輸時,通過限位環對運輸件進行限位,從而防止運輸件之間出現碰撞的現象,同時,防止運輸件運輸過程中出現位置上的偏移,凸起為半圓狀結構,降低限位時對運輸件包裝盒造成的磨損,提高該裝置的實用價值。
技術領域
本實用新型涉及物流運輸技術領域,尤其涉及一種物流運輸用滾筒傳送裝置。
背景技術
物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類,前者屬于運輸硬技術,后者屬于運輸軟技術;運輸硬技術主要包括運輸基礎設施,如公路,鐵路,海運,運輸車等基礎設施的完善,在物流運輸硬技術中,需要用到滾筒傳送裝置。
現有的物流運輸用滾筒傳送裝置存在有不足之處:滾筒傳送時,由于滾筒之間沒有任何限位或者阻擋設備,這就導致運輸過程中,滾筒上的運輸件容易發生碰撞,同時,也很容易出現位置的偏移,降低該滾筒傳送裝置的實用性。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種物流運輸用滾筒傳送裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種物流運輸用滾筒傳送裝置,包括底板和兩個連接板,其中一個所述連接板的外壁等距離開有插孔,且插孔的內壁插接有多個一號轉軸和一個二號轉軸,多個一號轉軸和一個二號轉軸的另一端均通過軸承連接于另一個連接板的外壁,所述一號轉軸和二號轉軸的外壁均固定連接有滾筒本體,且每個滾筒本體的外壁均等距離固定連接有限位環,每個限位環的兩側外壁均等距離固定連接有凸起,凸起為半圓狀結構。
進一步的,所述底板的頂部外壁固定連接有四個支撐板,且每兩個支撐板固定連接于同一個連接板的底部外壁。
進一步的,兩個所述連接板的頂部外壁均固定連接有固定板,且兩個固定板的相對一側外壁均等距離固定連接有緩沖彈簧,位于同一個固定板上的多個緩沖彈簧的另一端固定連接有同一個緩沖板。
進一步的,其中一個所述連接板的一側外壁固定連接有防護罩,且防護罩的一側外壁固定連接有電機箱。
進一步的,所述電機箱的內壁固定連接有電機,且電機的輸出軸通過聯軸器固定連接于一號轉軸的外壁。
進一步的,所述一號轉軸和多個二號轉軸的外壁均固定連接有齒輪,且每相鄰的兩個齒輪相嚙合。
進一步的,所述電機箱的外壁等距離開有散熱孔。
本實用新型的有益效果為:
1、通過設置有限位環和凸起,限位環等距離固定連接有滾筒本體的外壁,進行運輸件的運輸時,通過限位環對運輸件進行限位,從而防止運輸件之間出現碰撞的現象,同時,防止運輸件運輸過程中出現位置上的偏移,凸起為半圓狀結構,降低限位時對運輸件包裝盒造成的磨損,提高該裝置的實用價值。
2、通過設置有固定板、緩沖板和緩沖彈簧,運輸的過程中,緩沖板和緩沖彈簧對撞擊在緩沖板上的運輸件起到緩沖保護作用,從而提高該裝置的功能性。
3、通過在電機箱上開有散熱孔,提高電機的散熱效果,從而延長電機的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種物流運輸用滾筒傳送裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種物流運輸用滾筒傳送裝置的滾筒本體結構示意圖;
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