[實(shí)用新型]一種廂式車(chē)車(chē)廂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020867926.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212685757U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊秀慧;朱心靈;勞益鋒;王禾生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三友車(chē)輛技術(shù)開(kāi)發(fā)（南京）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D33/04
• 分類(lèi)號(hào): B62D33/04;B60J5/06;B60P7/08;B60R9/06;B60R9/08
• 代理公司: 北京挺立專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 許翠玲

本實(shí)用新型涉及一種廂式車(chē)車(chē)廂，包括廂體、卷簾門(mén)總成、U型條、鎖桿、擋桿、鎖板、手推車(chē)和攔貨組件；廂體的左右兩側(cè)均開(kāi)口，卷簾門(mén)總成包括兩個(gè)，兩個(gè)卷簾門(mén)總成分別設(shè)于廂體的左右兩側(cè)開(kāi)口處，廂體包括圍板、頂蓋和底板；圍板包括兩個(gè)，兩個(gè)圍板分別固定在底板的上方前后兩側(cè)，頂蓋固定在兩個(gè)圍板的上端之間，U型條包括兩個(gè)，兩個(gè)U型條相互對(duì)稱(chēng)設(shè)置并均豎直固定在后側(cè)的一個(gè)圍板的外壁上，手推車(chē)的兩側(cè)分別豎直插入在兩個(gè)U型條中，鎖桿橫向設(shè)置并壓緊在手推車(chē)的后側(cè)；本實(shí)用新型配備有手推車(chē)并將手推車(chē)可拆卸的固定在廂體外部，既方便了使用，又不會(huì)影響廂體的裝貨空間，而且拆卸簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種廂式車(chē)車(chē)廂。

背景技術(shù)

廂式車(chē)是一種具有車(chē)廂的貨車(chē)，廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)中，以用來(lái)運(yùn)送貨物；現(xiàn)有的廂式車(chē)車(chē)廂沒(méi)有配備手推車(chē)，一旦卸貨處也沒(méi)有手推車(chē)，從車(chē)廂中卸下的貨物就需要人工搬運(yùn)，使用較為不便，若將手推車(chē)放置在車(chē)廂內(nèi)，則會(huì)影響裝貨空間，而且也會(huì)因?yàn)槿鄙賹?zhuān)門(mén)固定手推車(chē)的裝置而使手推車(chē)在車(chē)廂內(nèi)到處移動(dòng)，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種配備有可拆卸的手推車(chē)且拆卸簡(jiǎn)單方便，既方便了使用，又不會(huì)影響廂體裝貨空間的廂式車(chē)車(chē)廂。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種廂式車(chē)車(chē)廂，其特征在于，包括廂體、卷簾門(mén)總成、U型條、鎖桿、擋桿、鎖板、手推車(chē)和攔貨組件；所述廂體的左右兩側(cè)均開(kāi)口，所述卷簾門(mén)總成包括兩個(gè)，兩個(gè)所述卷簾門(mén)總成分別設(shè)于廂體的左右兩側(cè)開(kāi)口處，所述廂體包括圍板、頂蓋和底板；所述圍板包括兩個(gè)，兩個(gè)所述圍板分別固定在底板的上方前后兩側(cè)，所述頂蓋固定在兩個(gè)圍板的上端之間，所述U型條包括兩個(gè)，兩個(gè)所述U型條相互對(duì)稱(chēng)設(shè)置并均豎直固定在后側(cè)的一個(gè)圍板的外壁上，所述手推車(chē)的兩側(cè)分別豎直插入在兩個(gè)U型條中，所述鎖桿橫向設(shè)置并壓緊在手推車(chē)的后側(cè)，所述鎖桿的右端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在左側(cè)的一個(gè)U型條中，所述鎖桿的左端插入在右側(cè)的一個(gè)U型條中，所述鎖板包括兩個(gè)，兩個(gè)所述鎖板均固定在左側(cè)的一個(gè)U型條內(nèi)并分別設(shè)于鎖桿的上下兩側(cè)，所述擋桿豎直且可活動(dòng)的穿插設(shè)置在兩個(gè)鎖板之間并設(shè)于鎖桿的左端后側(cè)，所述擋桿的上端形成有折彎部。

優(yōu)選地，所述攔貨組件包括多個(gè)，多個(gè)所述攔貨組件均設(shè)于廂體的內(nèi)部，每個(gè)所述攔貨組件包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的槽板組合，兩個(gè)所述槽板組合分別固定在兩個(gè)圍板的內(nèi)壁上，所述槽板組合包括多個(gè)豎向排布的槽板，所述槽板的上側(cè)開(kāi)設(shè)有缺口槽。

優(yōu)選地，兩個(gè)所述U型條的后側(cè)均開(kāi)設(shè)有一個(gè)缺口，所述鎖桿的右端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在右側(cè)的一個(gè)缺口中，所述鎖桿的左端橫向插入在左側(cè)的一個(gè)缺口中。

優(yōu)選地，所述卷簾門(mén)總成包括軌道、卷簾和卷簧筒，所述軌道包括兩個(gè)，兩個(gè)所述軌道分別固定在兩個(gè)圍板的內(nèi)壁上，所述卷簧筒橫向固定在頂蓋的內(nèi)壁上，所述卷簾的前后兩側(cè)分別插入在兩個(gè)軌道中，所述卷簾的上端與卷簧筒相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型配備有手推車(chē)并將手推車(chē)可拆卸的固定在廂體外部，既方便了使用，又不會(huì)影響廂體的裝貨空間，而且拆卸簡(jiǎn)單方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的右后側(cè)結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型的卷簾門(mén)總成的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型的槽板的俯視結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型的槽板的后視結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本實(shí)用新型的U型條、鎖桿、擋桿和鎖板的后視結(jié)構(gòu)圖；

圖6為本實(shí)用新型的U型條、鎖桿、擋桿和鎖板的左視結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式