[實(shí)用新型]扶手帶測速裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020867458.8 | 申請日: | 2020-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN212403127U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾桂芬;王寶玉 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州西奧電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B29/00 | 分類號: | B66B29/00;G01P3/00 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 解明鎧 |
| 地址: | 311199 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扶手 測速 裝置 | ||
本申請?zhí)峁┝艘环N扶手帶測速裝置,包括支座,所述支座上轉(zhuǎn)動安裝有相對布置的兩夾帶輪,所述兩夾帶輪之間為扶手帶通道,且針對至少一夾帶輪配置有感知其轉(zhuǎn)動的測速元件,所述扶手帶測速裝置還包括:轉(zhuǎn)動安裝于所述支座的托帶輪,且所述托帶輪位于扶手帶通道下方;開設(shè)于所述支座上的調(diào)節(jié)孔;穿設(shè)于所述調(diào)節(jié)孔的輪軸;作用在所述輪軸與所述支座之間、以保持所述輪軸在所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)相對位置的鎖緊件;轉(zhuǎn)動套設(shè)于所述輪軸上的壓帶輪,所述壓帶輪位于扶手帶通道上方且與所述托帶輪位置對應(yīng)。本申請?zhí)峁┑姆鍪謳y速裝置,能夠減少測量誤差,保證乘梯安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及扶手帶測速裝置。
背景技術(shù)
自動扶梯是現(xiàn)代社會中常用的公共交通工具,通常由電力驅(qū)動向上或向下運(yùn)輸乘客。乘客站在梯級上通過手握扶手帶保持身體平衡,增加安全性。為了保證安全,國標(biāo)對扶手帶的運(yùn)行速度和梯級的運(yùn)行速度之間的允許偏差做出了規(guī)定,因此需要扶手帶測速裝置來檢測扶手帶的運(yùn)行速度。
現(xiàn)有的扶手帶測速裝置通常采用與扶手帶接觸的滾輪來測量扶手帶的運(yùn)行速度,實(shí)際應(yīng)用時(shí),扶手帶可能會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,導(dǎo)致扶手帶測速裝置的測量結(jié)果存在誤差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請?zhí)峁┝艘环N扶手帶測速裝置,能夠減少測量誤差,保證乘梯安全。
本申請?zhí)峁┑姆鍪謳y速裝置,包括支座,所述支座上轉(zhuǎn)動安裝有相對布置的兩夾帶輪,所述兩夾帶輪之間為扶手帶通道,且針對至少一夾帶輪配置有感知其轉(zhuǎn)動的測速元件,所述扶手帶測速裝置還包括:
轉(zhuǎn)動安裝于所述支座的托帶輪,且所述托帶輪位于扶手帶通道下方;
開設(shè)于所述支座上的調(diào)節(jié)孔;
穿設(shè)于所述調(diào)節(jié)孔的輪軸;
作用在所述輪軸與所述支座之間、以保持所述輪軸在所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)相對位置的鎖緊件;
轉(zhuǎn)動套設(shè)于所述輪軸上的壓帶輪,所述壓帶輪位于扶手帶通道上方且與所述托帶輪位置對應(yīng)。
以下還提供了若干可選方式,但并不作為對上述總體方案的額外限定,僅僅是進(jìn)一步的增補(bǔ)或優(yōu)選,在沒有技術(shù)或邏輯矛盾的前提下,各可選方式可單獨(dú)針對上述總體方案進(jìn)行組合,還可以是多個(gè)可選方式之間進(jìn)行組合。
可選的,所述調(diào)節(jié)孔為條形孔,該條形孔的長度方向與條形孔所在部位的扶手帶通道延伸方向垂直。
可選的,所述輪軸在貫穿所述調(diào)節(jié)孔的兩側(cè)為螺紋段,所述鎖緊件為與所述螺紋段相配合且與所述支座相抵的鎖緊螺母。
可選的,所述鎖緊件為兩個(gè)并夾緊所述支座。
可選的,所述支座上鉸接有擺臂,其中處在扶手帶通道上方的夾帶輪轉(zhuǎn)動安裝于所述擺臂的自由端。
可選的,所述擺臂與所述支座之間連接有彈性件,用于驅(qū)使處在扶手帶通道上方的夾帶輪向下壓緊扶手帶。
可選的,所述彈性件為拉簧。
可選的,所述擺臂與所述支座分別固定有活結(jié)螺栓,所述拉簧的兩端分別與相應(yīng)側(cè)的活結(jié)螺栓固定。
本申請?zhí)峁┑姆鍪謳y速裝置,能夠減少測量誤差,保證乘梯安全。
附圖說明
圖1為本申請扶手帶測速裝置一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中扶手帶測速裝置在一視角下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;
圖3為圖1中托帶輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;
圖4為圖1中扶手帶測速裝置在一視角下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;
圖5為本申請扶手帶測速裝置在自動扶梯中的安裝位置示意圖。
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