[實用新型]一種用于電池切斷單元的加熱裝置

有效

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• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212013080U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 孫濤;李冬;鮑鑫;賈紅軍;周曉峰
• 申請（專利權）人: 寧波峰梅新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H05B3/20
• 分類號: H05B3/20;H05B3/02;H01M2/34
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 李迎春

本實用新型提供一種具有以下結構的用于電池切斷單元的加熱裝置：它包括殼體，殼體內設有一空腔，殼體的兩個呈平行設置的側壁上均設有一與空腔相連通的開口；空腔內設有加熱組件，用于對電池切斷單元加熱；加熱組件與空腔內壁之間還設有距離調節(jié)組件，用于調節(jié)加熱組件與空腔內電池切斷單元之間的距離；加熱組件包括加熱板和加熱單元，加熱板上設有一凹槽，加熱單元設置在加熱板的凹槽內。在殼體的空腔內設置具有凹槽的加熱板，并在凹槽內設置加熱單元，這樣設置后可以通過加熱板來直接實現(xiàn)熱傳遞加熱，加熱效率高；并且加熱板加熱更加均勻，可以保證加熱面同步受熱，提高工作效率。另外，該裝置結構簡單、操作方便且生產(chǎn)成本較低。

技術領域

本實用新型涉及加熱裝置技術領域，具體講的是一種用于電池切斷單元的加熱裝置。

背景技術

隨著節(jié)能減排目標的不斷貫徹落實，市場對于新能源汽車的需求不斷增大。動力電池為新能源汽車提供動力，是其重要的核心裝置之一，而電池切斷單元(BDU)作為新能源汽車動力電池斷開與接通高壓電的裝置，對電池包的安全有著至關重要的作用，是新能源汽車上一個較為關鍵的部件。

電池切斷單元(BDU)在生產(chǎn)過程中需要進行貼膜，貼膜時需要先對電池切斷單元進行加熱，這樣便于貼膜操作。目前，用于電池切斷單元的加熱裝置主要采用兩種加熱方式，一種是通過固定的加熱棒或者加熱絲的熱輻射間接加熱，該種加熱方式操作簡單、成本低，但是加熱效率偏低；另一種加熱方式是通過熱風氣流針對產(chǎn)品對流加熱，加熱效率較高，但是結構復雜，成本也相對較高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種結構簡單、成本較低且加熱效率高的電池切斷單元加熱裝置。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的用于電池切斷單元的加熱裝置：它包括殼體，所述殼體內設有一空腔，所述殼體的兩個呈平行設置的側壁上均設有一與空腔相連通的開口；所述的空腔內設有加熱組件，用于對電池切斷單元加熱；所述的加熱組件包括加熱板和加熱單元；所述的加熱板上設有一凹槽，所述加熱單元設置在加熱板的凹槽內。

采用以上結構后，本實用新型一種用于電池切斷單元的加熱裝置與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點：

在殼體的空腔內設置具有凹槽的加熱板，并在凹槽內設置加熱單元，這樣設置后可以通過加熱板來直接實現(xiàn)熱傳遞加熱，加熱效率高；并且加熱板加熱更加均勻，可以保證加熱面同步受熱，提高工作效率。另外，該裝置結構簡單、操作方便且生產(chǎn)成本較低。

作為優(yōu)選，所述的加熱組件與空腔內壁之間還設有距離調節(jié)組件，所述的距離調節(jié)組件用于調節(jié)加熱組件與空腔內電池切斷單元之間的距離。

當空腔內電池切斷單元位于預設位置時，通過距離調節(jié)組件來調節(jié)加熱組件與空腔內電池切斷單元之間的距離，使加熱組件靠近電池切斷單元，從而提高加熱效率，快速完成加熱；待電池切斷單元加熱完成后，距離調節(jié)組件調節(jié)加熱組件與空腔內電池切斷單元之間的距離，使加熱組件遠離電池切斷單元，便于電池切斷單元移出空腔。

作為優(yōu)選，所述的距離調節(jié)組件包括檢測單元、PLC控制單元及氣缸，所述PLC控制單元分別與檢測單元和氣缸電性連接；當檢測單元檢測到空腔內的電池切斷單元位于預設位置時，所述檢測單元將檢測的信號傳輸至PLC控制單元，PLC控制單元控制氣缸的活塞桿伸出，并推動加熱組件靠近空腔內的電池切斷單元；待電池切斷單元加熱完成后，PLC控制單元控制氣缸的活塞桿收縮，使加熱組件遠離電池切斷單元，便于電池切斷單元移出空腔。

作為優(yōu)選，所述加熱單元為電熱棒或電熱絲。

作為優(yōu)選，所述開口處設有用柔性材料制成的門簾。這樣設置后，在加熱過程中可以減少熱量的散失，快速完成對電池切斷單元的加熱。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。