[實(shí)用新型]一種高速橋梁建造用路面劃線裝置

有效

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• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN213476745U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玉濤
• 申請（專利權(quán)）人: 李玉濤
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;E01C23/20
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實(shí)用新型公開了一種高速橋梁建造用路面劃線裝置，包括劃線安裝箱、箱蓋板、扶手、滾輪、導(dǎo)線槽、換氣孔、密封板、供電電源、上層支撐板、氣泵、劃線原料盒、輸送管、加熱管、電機(jī)、同步帶、氣管、可調(diào)氣閥、限寬罩、虹吸管、下層支撐板、除塵擋板和連接軸；本實(shí)用新型通過氣泵、供電電源、氣管、可調(diào)氣閥、限寬罩、虹吸管、除塵擋板、劃線原料盒、輸送管和加熱管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高效清潔路面和即時(shí)冷卻劃線的功能，提高了清潔路面的效率和效果；通過扶手、導(dǎo)線槽、換氣孔、密封板、氣泵和供電電源的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了使用本裝置方便控制和降低工人體溫的功能，提高了工人的舒適性和控制劃線裝置的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種劃線裝置，具體是一種高速橋梁建造用路面劃線裝置，屬于道路橋梁技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物；為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物；橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

在路面劃線時(shí)，路面上可能會存在一些雜物附著在路面上，將不便于劃線的進(jìn)行,處理的方式是使用掃把進(jìn)行清理,這樣的清理方式效率低下且清潔效果不好,不利于縮短道路的施工工程時(shí)間,同時(shí)掃把清理后的路面劃線后耐久性沒有清潔程度高的劃線耐久性高；且傳統(tǒng)的劃線后需要長時(shí)間的冷卻,也不利于縮短道路的工期。因此，針對上述問題提出一種高速橋梁建造用路面劃線裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種高速橋梁建造用路面劃線裝置。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種高速橋梁建造用路面劃線裝置，包括劃線安裝箱、箱蓋板、扶手、滾輪、導(dǎo)線槽、換氣孔、密封板、電機(jī)、同步帶、連接軸和劃線單元；所述劃線安裝箱的下端固接有多個滾輪；所述滾輪之間固接有連接軸；所述連接軸上嚙合連接有同步帶；所述同步帶上還嚙合連接有電機(jī)；所述劃線安裝箱的上端開口處鉸接有箱蓋板；所述劃線安裝箱的左側(cè)固接有扶手；所述扶手內(nèi)開設(shè)有導(dǎo)線槽；所述劃線安裝箱的左側(cè)面板上開設(shè)有多個換氣孔；所述換氣孔右側(cè)劃線安裝箱內(nèi)密封固接有密封板；所述劃線單元包括供電電源、上層支撐板、氣泵、劃線原料盒、輸送管、加熱管、電機(jī)、氣管、可調(diào)氣閥、限寬罩、虹吸管、下層支撐板和除塵擋板。

優(yōu)選的，所述劃線安裝箱內(nèi)上下間隔固接有上層支撐板和下層支撐板；所述上層支撐板上固接有供電電源和劃線原料盒；所述劃線原料盒的下端連通固接有輸送管；所述輸送管上套接有加熱管；所述輸送管的下端開口處固接有虹吸管；所述輸送管的下端開口處套接有限寬罩；所述下層支撐板上固接有氣泵和電機(jī)；所述氣泵的輸入端與密封板連通固接；所述氣泵的輸出端連通固接有第一氣管；所述第一氣管的出口處固接有第二可調(diào)氣閥；所述第一氣管上連通固接有第二氣管；所述第二氣管的出口處固接有兩個第三可調(diào)氣閥；所述第二氣管的左側(cè)固接有除塵擋板；所述除塵擋板固接在劃線安裝箱的底面。

優(yōu)選的，所述第三可調(diào)氣閥數(shù)量為兩個；所述第三可調(diào)氣閥一個豎直固定一個水平。

優(yōu)選的，所述第一氣管位于劃線安裝箱的下端左側(cè)；所述第二氣管位于劃線安裝箱的下端右側(cè)；所述輸送管位于劃線安裝箱的下端中間。

優(yōu)選的，所述限寬罩的寬度可調(diào)。

優(yōu)選的，所述除塵擋板與地面彈性接觸。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過氣泵、供電電源、氣管、可調(diào)氣閥、限寬罩、虹吸管、除塵擋板、劃線原料盒、輸送管和加熱管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高效清潔路面和即時(shí)冷卻劃線的功能，解決了傳統(tǒng)的劃線裝置需要額外清潔路面的和傳統(tǒng)的清潔方式效率低和效果差的問題，提高了清潔路面的效率和效果；