[實用新型]一種雙螺桿空氣壓縮機

有效

• 申請號: 202020866057.0
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212377622U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 周少鵬
• 申請（專利權）人: 常州市皋翔汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/22;F16F15/08;F04C29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙螺桿空氣壓縮機，包括底座，所述底座的頂部安裝有壓縮機本體，所述壓縮機本體的內腔活動連接有驅動軸，所述壓縮機本體的頂部連通有進氣管，所述底座右側的底部固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有螺桿，所述螺桿的左側貫穿至底座的內腔。本實用新型通過伺服電機帶動螺桿轉動，螺桿的轉動使螺套相對移動，螺套的移動帶動活動桿移動，此時活動桿圍繞固定柱轉動，活動桿的轉動推動移動柱在豎槽內部滑動，通過移動柱的移動推動支撐板向內側移動，支撐板帶動滑套移動，滑套帶動連接桿和弧板移動，通過弧板對壓縮機本體限位，達到了安裝穩定的優點。

技術領域

本實用新型涉及雙螺桿空氣壓縮機技術領域，具體為一種雙螺桿空氣壓縮機。

背景技術

螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機，采用高效帶輪或軸器傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最后得到潔凈的壓縮空氣，而現有的雙螺桿空氣壓縮機在使用時安裝不穩定，往往雙螺桿空氣壓縮機在使用時容易發生晃動，以至于影響內部零件正常使用，因此不便于人們使用。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種雙螺桿空氣壓縮機，具備安裝穩定的優點，解決了現有的雙螺桿空氣壓縮機在使用時安裝不穩定，往往雙螺桿空氣壓縮機在使用時容易發生晃動，以至于影響內部零件正常使用，因此不便于人們使用的問題。

（二）技術方案

為實現上述安裝穩定的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種雙螺桿空氣壓縮機，包括底座，所述底座的頂部安裝有壓縮機本體，所述壓縮機本體的內腔活動連接有驅動軸，所述壓縮機本體的頂部連通有進氣管，所述底座右側的底部固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有螺桿，所述螺桿的左側貫穿至底座的內腔，所述螺桿表面的兩側分別開設有反螺紋和正螺紋，所述反螺紋和正螺紋的表面均螺紋連接有螺套，所述螺套的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊的頂部活動連接有活動桿，所述活動桿的內腔活動連接有固定柱，所述固定柱的前側和背側均與底座的內壁連接，所述活動桿前側的頂部固定連接有移動柱，所述移動柱的表面活動連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有滑套，所述滑套的內腔活動連接有導向桿，所述滑套的頂部固定連接有連接桿，所述連接桿的頂部貫穿至底座的頂部并固定連接有弧板，所述底座內壁頂部的兩側均開設有橫槽，所述橫槽的內壁與連接桿的表面滑動連接。

優選的，所述弧板的內側固定連接有緩沖墊，所述緩沖墊為天然橡膠制成，所述緩沖墊的內側與壓縮機本體的外側緊密接觸。

優選的，所述進氣管的頂部固定連接有法蘭盤，所述進氣管的頂部通過法蘭盤連通有連接管。

優選的，所述螺套的底部固定連接有滑桿，所述底座內壁底部的兩側均開設有滑槽，且滑槽的內壁與滑桿的底部滑動連接。

優選的，所述底座內壁左側的底部嵌入有軸承圈，所述軸承圈的內圈處與螺桿的左端固定連接。

優選的，所述支撐板的內腔開設有豎槽，所述移動柱的前側貫穿豎槽并延伸至滑孔的前側，且豎槽的內壁與移動柱的表面呈滑動連接。

優選的，所述滑套的內腔開設有滑孔，所述滑孔的內壁與導向桿的表面滑動連接，所述導向桿的兩端均與底座的內壁連接。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種雙螺桿空氣壓縮機，具備以下有益效果：