[實(shí)用新型]一種易散熱的電動(dòng)模組結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020864902.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211879564U | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭瑞杰;李亞輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華速(天津)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/613 | 分類號(hào): | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 時(shí)曉向 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 散熱 電動(dòng) 模組 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及一種易散熱的電動(dòng)模組結(jié)構(gòu),包括導(dǎo)熱支撐板,所述導(dǎo)熱支撐板的前后壁上分別固定有多個(gè)等間距排列的散熱片,所述電池模組外壁的底部包覆導(dǎo)熱連接板,所述導(dǎo)熱連接板的一側(cè)壁上固定有第一插住,所述導(dǎo)熱連接板的另一側(cè)壁上開設(shè)有與第一插住配合的第一插槽,多個(gè)所述電池模組通過(guò)第一插柱插于第一插槽進(jìn)行拼接組合,且通過(guò)模組固定組件與導(dǎo)熱支撐板可拆卸固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)導(dǎo)熱支撐板和導(dǎo)熱連接板的設(shè)置,使電池模組的熱量通過(guò)導(dǎo)熱連接板導(dǎo)到導(dǎo)熱支撐板上,然后在傳送至散熱片上進(jìn)行散熱,增大散熱面積,散熱效果好,多個(gè)電池模組之間通過(guò)第一插柱和第一插槽的配合拼接成為整體,相互牽制,防止晃動(dòng),保證端子連接良好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種易散熱的電動(dòng)模組結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
電池在充放電的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,特別是在大電流充放電的過(guò)程中會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的熱量,大量積聚的熱量會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生嚴(yán)重的溫度梯度,影響電池內(nèi)部電流的分布,進(jìn)而導(dǎo)致電池內(nèi)部衰降的不一致,嚴(yán)重影響電池的使用壽命,因此設(shè)置電池散熱裝置對(duì)電池的長(zhǎng)久使用意義重大,而現(xiàn)有的散熱裝置僅僅在電池箱上安裝風(fēng)扇,散熱效果不好,并且在現(xiàn)有技術(shù)中,在供電時(shí)需要多個(gè)電池模組進(jìn)行拼接組合構(gòu)成整體的電池模組結(jié)構(gòu)進(jìn)行供電,而現(xiàn)有的多個(gè)電池模組拼接組合方式繁瑣,使用不方便,并且容易晃動(dòng),導(dǎo)致端子連接容易斷開,使用性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種易散熱的電動(dòng)模組結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種易散熱的電動(dòng)模組結(jié)構(gòu),包括電池箱,所述電池箱內(nèi)安裝多個(gè)電池模組,還包括導(dǎo)熱支撐板,所述導(dǎo)熱支撐板位于電池箱內(nèi)并與電池箱的兩側(cè)壁固定,所述導(dǎo)熱支撐板的前后壁上分別固定有多個(gè)等間距排列的散熱片,所述電池模組外壁的底部包覆導(dǎo)熱連接板,所述導(dǎo)熱連接板的一側(cè)壁上固定有第一插住,所述導(dǎo)熱連接板的另一側(cè)壁上開設(shè)有與第一插住配合的第一插槽,多個(gè)所述電池模組通過(guò)第一插柱插于第一插槽進(jìn)行拼接組合,且通過(guò)模組固定組件與導(dǎo)熱支撐板可拆卸固定連接,所述電池箱的頂部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述電池箱內(nèi)的底部固定有風(fēng)扇,所述電池箱的底部設(shè)有出風(fēng)口,所述電池箱的底部外壁上固定有支撐環(huán)板,所述支撐環(huán)板的外壁上開設(shè)有通風(fēng)孔。
優(yōu)選的是,所述導(dǎo)熱支撐板上開設(shè)有滑孔,所述導(dǎo)熱連接板的底部固定有限位塊,所述導(dǎo)熱連接板放置在導(dǎo)熱支撐板上時(shí)限位塊插于滑孔內(nèi)。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述第一插柱的長(zhǎng)度大于第一插槽的深度。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述模組固定組件包括限位固定板、限位移動(dòng)板,所述限位固定板固定于電池模組一側(cè)的導(dǎo)熱支撐板上,所述限位固定板上設(shè)有可使第一插柱插入的第二插槽,所述限位移動(dòng)板滑動(dòng)連接于電池模組另一側(cè)的導(dǎo)熱支撐板上,所述限位移動(dòng)板上靠近電池模組的側(cè)壁上固定有與第一插槽配合的第二插柱,所述限位移動(dòng)板通過(guò)楔形塊組件壓緊對(duì)應(yīng)的電池模組,以使多個(gè)電池模組固定在導(dǎo)熱支撐板上。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述限位移動(dòng)板的底部固定有燕尾滑塊,所述導(dǎo)熱支撐板的前后壁上設(shè)有與燕尾滑塊配合的燕尾滑槽。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述楔形塊組件包括定楔形塊、動(dòng)楔形塊,所述定楔形塊固定于燕尾滑塊遠(yuǎn)離電池模組的側(cè)壁上,所述動(dòng)楔形塊位于定楔形塊遠(yuǎn)離電池模組的一側(cè),且動(dòng)楔形塊通過(guò)螺栓與導(dǎo)熱支撐板固定,且在固定時(shí)壓緊定楔形塊以壓緊電池模組。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述進(jìn)風(fēng)口上安裝進(jìn)風(fēng)過(guò)濾網(wǎng),所述進(jìn)風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)固定于電池箱內(nèi)的頂壁上,所述出風(fēng)口上安裝出風(fēng)過(guò)濾網(wǎng),所述出風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)位于支撐環(huán)板的內(nèi)側(cè)且固定于電池箱底部的外壁上。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述電池箱的頂壁與電池箱的側(cè)壁之間為可拆卸固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的一種易散熱的電動(dòng)模組結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:
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