[實(shí)用新型]一種電力物資活動卸貨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020862847.1
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212269361U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張嘉娜
• 申請（專利權(quán)）人: 張嘉娜
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/14
• 代理公司: 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

本實(shí)用新型提供一種電力物資活動卸貨架，屬于電力施工技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的液壓車在使用中需要逐個托舉叉對其位置進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整中容易出現(xiàn)托舉叉安裝不對稱的情況，同時調(diào)整操作麻煩，同時現(xiàn)有的托舉叉對于位于遠(yuǎn)端的物資進(jìn)行托舉時由于力臂較長，導(dǎo)致需要的托舉力度較大，操作不便，安全性較差的問題，包括液壓車主體；所述液壓車主體的右側(cè)滑動連接有一組升降架；所述升降架左側(cè)上部轉(zhuǎn)動連接有一組位移驅(qū)動件；所述升降架的中部轉(zhuǎn)動連接有一組間距調(diào)節(jié)件；所述升降架的上部轉(zhuǎn)動連接有一組位移中間傳動件。該裝置實(shí)現(xiàn)了傳送件的轉(zhuǎn)動，將遠(yuǎn)端的物資傳送到內(nèi)側(cè)，減少力矩，保證托舉的安全性，使用方便，裝卸操作更加省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電力施工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種電力物資活動卸貨架。

背景技術(shù)

電力設(shè)施是重要基礎(chǔ)設(shè)施，電力設(shè)施關(guān)系著每個人都生活，在電力設(shè)施的施工中，需要先將將電力物資運(yùn)送到施工現(xiàn)場，然后利用物資對電力設(shè)施進(jìn)行施工，現(xiàn)有的電力物資在卸貨時一般通過液壓車進(jìn)行搬運(yùn)裝卸。

基于上述，現(xiàn)有的液壓車的托舉叉為保證可以對不同形態(tài)的物資裝卸，一般采用滑動結(jié)構(gòu)，在使用中需要逐個托舉叉對其位置進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整中容易出現(xiàn)托舉叉安裝不對稱的情況，同時調(diào)整操作麻煩，同時現(xiàn)有的托舉叉對于位于遠(yuǎn)端的物資進(jìn)行托舉時由于力臂較長，導(dǎo)致需要的托舉力度較大，操作不便，安全性較差。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種電力物資活動卸貨架，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電力物資活動卸貨架，以解決現(xiàn)有的液壓車的托舉叉為保證可以對不同形態(tài)的物資裝卸，一般采用滑動結(jié)構(gòu)，在使用中需要逐個托舉叉對其位置進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整中容易出現(xiàn)托舉叉安裝不對稱的情況，同時調(diào)整操作麻煩，同時現(xiàn)有的托舉叉對于位于遠(yuǎn)端的物資進(jìn)行托舉時由于力臂較長，導(dǎo)致需要的托舉力度較大，操作不便，安全性較差的問題。

本實(shí)用新型一種電力物資活動卸貨架的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種電力物資活動卸貨架，包括液壓車主體；所述液壓車主體的右側(cè)滑動連接有一組升降架；所述升降架的右側(cè)滑動連接有兩組承托組件，且承托組件還包括有傳送件、承載件、傳送轉(zhuǎn)動件，承托組件內(nèi)部左右均轉(zhuǎn)動連接有一組傳送轉(zhuǎn)動件，兩組傳送轉(zhuǎn)動件的外側(cè)共同纏繞有一組傳送件共同構(gòu)成傳送帶結(jié)構(gòu)，承托組件的內(nèi)部均勻排布設(shè)置有多組承載件，且承載件位于傳送件的內(nèi)側(cè)；所述升降架左側(cè)上部轉(zhuǎn)動連接有一組位移驅(qū)動件；所述升降架的中部轉(zhuǎn)動連接有一組間距調(diào)節(jié)件；所述升降架的上部轉(zhuǎn)動連接有一組位移中間傳動件。

進(jìn)一步的，所述升降架還包括有導(dǎo)向件，升降架的上下均設(shè)置有一組導(dǎo)向件，承托組件通過導(dǎo)向件與升降架滑動連接。

進(jìn)一步的，所述間距調(diào)節(jié)件后端同軸固定連接有兩組絲杠，且兩組絲杠為螺距相同旋向相反的結(jié)構(gòu)，兩組承托組件同時與兩組絲杠螺紋傳動連接共同構(gòu)成絲杠螺母傳動副。

進(jìn)一步的，所述位移驅(qū)動件還包括有位移蝸桿，位移驅(qū)動件的后端面同軸固定連接有一組位移蝸桿，位移中間傳動件還包括有位移蝸輪，位移中間傳動件的左端面同軸固定連接有一組位移蝸輪，位移蝸桿與位移蝸輪嚙合共同構(gòu)成蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述位移中間傳動件還包括有花鍵槽、同步傳動主動件，位移中間傳動件的外側(cè)圓周陣列排布開設(shè)有多組花鍵槽，位移中間傳動件的外側(cè)通過花鍵槽滑動連接有四組同步傳動主動件。

進(jìn)一步的，所述承托組件還包括有同步傳動從動件，傳送轉(zhuǎn)動件的前后端面均同軸固定連接有一組同步傳動從動件，同步傳動從動件與同步傳動主動件的外側(cè)共同纏繞有一組鏈條共同構(gòu)成鏈條傳動機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：