[實用新型]一種被動軸座

有效

• 申請號: 202020861853.5
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212531773U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 陳振東;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 建科機械（天津）股份有限公司
• 主分類號: B65H54/54
• 分類號: B65H54/54;B65H54/70;B65H75/14;B65H75/18;B65H75/28
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型屬于鋼筋收線機技術領域，公開了一種被動軸座，包括固定架、第一驅動機構、升降架、旋轉軸、支撐架和第二驅動機構，第一驅動機構安裝于固定架上，升降架連接于第一驅動機構的輸出端，旋轉軸轉動安裝于升降架上，支撐架連接于旋轉軸，第一驅動機構能夠驅動升降架移動，使得支撐架頂托工字輪，第二驅動機構安裝于支撐架上，支撐架頂托工字輪時，第二驅動機構能夠對工字輪施加作用力。本實用新型中，第一驅動機構能夠通過支撐架頂托工字輪，在此基礎上，支撐架上的第二驅動機構能夠對工字輪施加作用力，使得能夠在工字輪上完成更多的對鋼筋的操作，工作效率高，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及鋼筋收線機技術領域，尤其涉及一種被動軸座。

背景技術

現有技術中，鋼筋收線機中的被動軸對工字輪起到托起和頂緊的作用，但頂緊動作通常由人工手動操作，此外，現有設備中的被動軸功能比較單一，不能輔助鋼筋收線機完成更多的功能，自動化程度低，操作繁瑣，不僅耗費工時，且對操作人員存在很大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種被動軸座，能夠自動對工字輪進行托起和頂緊，并能夠對工字輪提供額外的操控力，以完成更多的操作。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種被動軸座，包括：

固定架；

第一驅動機構，安裝于所述固定架上；

升降架，連接于所述第一驅動機構的輸出端；

旋轉軸，轉動安裝于所述升降架上；

支撐架，連接于所述旋轉軸，所述第一驅動機構能夠驅動所述升降架移動，使得所述支撐架頂托工字輪；

第二驅動機構，安裝于所述支撐架上，所述支撐架頂托所述工字輪時，所述第二驅動機構能夠對所述工字輪施加作用力。

作為優選，所述升降架包括：

升降架體，所述升降架體連接于所述第一驅動機構的輸出端，所述旋轉軸轉動連接于所述升降架體；

限位塊，連接于所述升降架體；

液壓旋轉接頭，所述液壓旋轉接頭的外套固定于所述限位塊上，所述旋轉軸的下端連接于所述液壓旋轉接頭的旋轉內心。

作為優選，所述升降架體包括：

升降套筒，所述旋轉軸通過軸承安裝于所述升降套筒中；

上擋板，固定于所述升降套筒的上端開口處，所述第一驅動機構的輸出端連接于所述上擋板，所述旋轉軸的上端穿過所述上擋板連接于所述支撐架；

下擋板，固定于所述升降套筒的下端開口處，所述限位塊連接于所述下擋板，所述旋轉軸的下端穿過所述下擋板連接于所述液壓旋轉接頭的旋轉內心。

作為優選，所述固定架上設置有導向塊，所述升降架體上設置有豎直延伸的導槽，所述導向塊部分伸入所述導槽中。

作為優選，所述第二驅動機構為油缸，所述旋轉軸內設置有油通道，所述油通道的下端開口連通于所述液壓旋轉接頭，所述油通道的上端開口連通于所述第二驅動機構，供油裝置能夠依次通過所述液壓旋轉接頭和所述油通道向所述第二驅動機構供油。

作為優選，所述第二驅動機構設置有兩個，兩個所述第二驅動機構相對于所述旋轉軸對稱設置，所述油通道的上端開口分別連通于兩個所述第二驅動機構。

作為優選，所述支撐架包括：

支撐架體，所述支撐架體連接于所述旋轉軸，所述第二驅動機構安裝于所述支撐架體上；