[實用新型]一種鋼管冷拔機的接料裝置

有效

• 申請號: 202020860337.0
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212944686U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 林波
• 申請（專利權）人: 四川萬圣通實業有限公司
• 主分類號: B21C1/32
• 分類號: B21C1/32;B21C1/22
• 代理公司: 成都為知盾專利代理事務所(特殊普通合伙) 51267
• 代理人: 李漢強

本實用新型公開了一種鋼管冷拔機的接料裝置，屬于冷拔機輔助裝置技術領域，具體涉及冷拔機接料裝置。其包括底座、動力裝置和接料組件，所述動力裝置固定在底座上，所述動力裝置與接料組件連接，所述接料組件之前安裝有光電開關。解決了接料裝置不能精確定位冷拔小車的位置，未等冷拔小車通過就伸出接料組件，導致接料組件容易被冷拔小車撞壞的問題。

技術領域

本實用新型屬于冷拔機輔助裝置技術領域，具體涉及鋼管冷拔機接料裝置。

背景技術

冷拔是材料的一種加工工藝，用于金屬材料，冷拔指的是為了達到一定的形狀和一定的力學性能，而將材料處于常溫的條件下進行拉拔。對于管材的冷拔是在常溫環境下將管材的一端進行固定，然后在另一端施加拔力，從而使管材拉伸變形與擠壓變形，以達到所需直徑的要求，其優點是操作簡單、誤差小、尺寸精準和表面光潔。

發明人在實際使用過程中發現，這些現有技術至少存在以下技術問題：

在冷拔小車拔制過程時，接料組件中的接料桿需在冷拔小車的行駛過程中依次伸出，使拔制完成后鋼管能通過接料組件順利下料，但容易出現接料裝置不能精確定位冷拔小車的位置，未等冷拔小車通過就伸出接料組件中的接料桿，導致接料桿被冷拔小車撞壞的情況。

發明內容

為克服上述存在之不足，本實用新型的發明人通過長期的探索嘗試以及多次的實驗和努力，不斷改革與創新，提出了一種鋼管冷拔機的接料裝置，其可以解決接料裝置未等冷拔小車通過就伸出接料桿，導致接料桿被冷拔小車撞壞的設備事故。

為實現上述目的本實用新型所采用的技術方案是：提供一種鋼管冷拔機的接料裝置，包括底座、動力裝置和接料組件，所述動力裝置固定在底座上，所述動力裝置與接料組件連接，所述接料組件之前安裝有光電開關。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：所述接料組件包括接料桿和推料桿，所述接料桿位于推料桿下面。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：所述動力裝置包括兩個氣缸，分別為接料氣缸和推料氣缸，所述接料氣缸位于推料氣缸下面，所述接料氣缸和接料桿連接，所述推料氣缸和推料桿連接。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：所述接料桿上固定有滑動導軌，所述推料桿通過滑動軌道在接料桿上做往返運動。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：所述接料桿由兩根平行的桿組成，所述滑動軌道位于兩根桿之間。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：所述接料桿和推料桿位于冷拔機的一側，并與冷拔小車的運行軌道垂直。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：所述光電開關通過光電開關座安裝在接料組件之前。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：從與冷拔小車運動軌道垂直的角度看過去，所述光電開關座的形狀為“E”型沿中心點旋轉九十度，從與冷拔小車運動軌道平行的角度看過去，所述光電開關座為倒立著的“T”型，所述光電開關固定在光電開關座上與小車運行軌道平行的桿上。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：每一個接料組件前都分布著一個光電開關，每兩個接料組件之間都分布著一個光電開關。

根據本實用新型所述的一種鋼管冷拔機的接料裝置，其進一步的優選技術方案是：所述光電開關與光電開關座螺栓聯結。

相比現有技術，本實用新型的技術方案具有如下優點/有益效果：