[實(shí)用新型]一種車(chē)內(nèi)降溫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020859252.0
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212447037U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊佳偉;莊佳平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 莊佳偉
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/32
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/32
• 代理公司: 上海思牛達(dá)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 雍常明

1.一種車(chē)內(nèi)降溫裝置，包括設(shè)置在車(chē)窗玻璃(15)上側(cè)的基板(1)，其特征在于，還包括抗壓吸熱水包(9)，所述基板(1)上安裝有散熱管(2)，且散熱管(2)一端的出風(fēng)口(3)位于基板(1)和車(chē)窗玻璃(15)的外側(cè)，所述散熱管(2)另一端的進(jìn)氣口(8)位于基板(1)和車(chē)窗玻璃(15)的內(nèi)側(cè)，所述散熱管(2)的內(nèi)側(cè)且靠近進(jìn)氣口(8)的一側(cè)安裝有散熱風(fēng)扇(7)，所述散熱管(2)中部的內(nèi)側(cè)安裝有多個(gè)散熱片(14)，所述抗壓吸熱水包(9)安裝有進(jìn)水管(10)和回水管(12)，所述進(jìn)水管(10)上安裝有水泵(11)，所述進(jìn)水管(10)與散熱管(2)的內(nèi)部的盤(pán)繞管(13)連通，所述回水管(12)同樣與盤(pán)繞管(13)連通，所述散熱管(2)位于基板(1)和車(chē)窗玻璃(15)外側(cè)的底壁上安裝有太陽(yáng)能板(5)和開(kāi)關(guān)(6)，所述太陽(yáng)能板(5)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝座(4)與散熱管(2)的底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)內(nèi)降溫裝置，其特征在于，所述基板(1)的頂端和底部均安裝有橡膠條(101)，所述基板(1)通過(guò)橡膠條(101)與車(chē)窗玻璃(15)的頂端以及車(chē)窗的上部過(guò)盈配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)內(nèi)降溫裝置，其特征在于，所述盤(pán)繞管(13)與散熱片(14)相互接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種車(chē)內(nèi)降溫裝置，其特征在于，所述盤(pán)繞管(13)呈S螺旋狀盤(pán)繞在散熱管(2)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)內(nèi)降溫裝置，其特征在于，所述太陽(yáng)能板(5)、開(kāi)關(guān)(6)、散熱風(fēng)扇(7)和水泵(11)電連接。