[實用新型]一種道路橋梁裂縫加固用給料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020858512.2
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212358046U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 武曉飛
• 申請（專利權(quán)）人: 武曉飛
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁裂縫加固用給料裝置，包括單管(1)和固定塊(5)，其特征在于：所述單管(1)上端與上滑槽(3)固定連接，且單管(1)下端與下滑槽(2)固定連接，同時單管(1)上安裝有移動套管(7)，移動套管(7)內(nèi)部上側(cè)與滑輪(6)固定連接，且移動套管(7)內(nèi)部下側(cè)滑塊(8)固定連接，同時移動套管(7)下端與固定柱(9)固定連接，并且固定柱(9)底部與工作箱(10)固定連接；

所述固定塊(5)設(shè)置在工作箱(10)內(nèi)部，且固定塊(5)下端與下料斗(15)固定連接，同時下料斗(15)內(nèi)部安裝有攪拌裝置(16)，并且下料斗(15)左上側(cè)安裝有加料軟管(19)，工作箱(10)內(nèi)部上側(cè)分別安裝有導(dǎo)向桿(11)與絲桿(12)，且工作箱(10)底部開設(shè)有開孔(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固用給料裝置，其特征在于：所述固定塊(5)內(nèi)部分別開設(shè)有兩組限位孔(17)和一組螺紋孔(18)，且兩組限位孔(17)內(nèi)部插接有兩組導(dǎo)向桿(11)，同時螺紋孔(18)內(nèi)部螺接有絲桿(12)，兩組限位孔(17)和一組螺紋孔(18)三角形分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固用給料裝置，其特征在于：所述滑輪(6)在移動套管(7)內(nèi)部設(shè)置為兩組，且滑輪(6)與上滑槽(3)的尺寸相適配，滑輪(6)滑動連接在上滑槽(3)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固用給料裝置，其特征在于：所述滑塊(8)與下滑槽(2)的尺寸相適配，且移動套管(7)通過其上的滑塊(8)滑接在下滑槽(2)內(nèi)部，同時滑塊(8)的剖面為梯形設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固用給料裝置，其特征在于：所述滑塊(8)為圓柱形設(shè)置，且滑塊(8)的周向位置均勻設(shè)置有四組L形加強筋(4)，同時四組加強筋(4)固定連接在工作箱(10)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固用給料裝置，其特征在于：所述絲桿(12)的右端桿體通過軸承穿過工作箱(10)與調(diào)節(jié)輪(13)固定連接，且調(diào)節(jié)輪(13)與絲桿(12)同軸設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固用給料裝置，其特征在于：所述攪拌裝置(16)的桿體右端通過密封軸承穿過下料斗(15)與減速電機(jī)的輸出軸固定連接，且減速電機(jī)通過機(jī)座固定連接在下料斗(15)的外壁上。