[實用新型]一種拼接式的汽車大燈檢具

有效

• 申請號: 202020857766.2
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN211903983U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 萬海風
• 申請（專利權）人: 武漢市遠利汽車科技有限責任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務所(普通合伙) 12241
• 代理人: 陳曉蕾

本實用新型公開了一種拼接式的汽車大燈檢具，涉及檢具技術領域，針對傳統的汽車大燈檢具的檢臺一般為一體式結構，然后在一體式檢臺上分區繪制刻度線，只要一個地方繪制錯誤都會導致整個檢臺無法使用，且當其中一個部位發生磨損或損壞時，需要對整個檢臺進行更換，大大增加了使用成本的問題，現提出如下方案，包括基臺、檢臺和固定連接于檢臺上表面的夾具，所述檢臺為正方形結構，相鄰的所述檢臺之間固定拼接為整體式結構。本實用新型通過將傳統的整體性檢臺設計為多個正方體結構，當其中部分位置刻度線繪制錯誤或者部分位置發生磨損損壞時，可以將對應的正方體更換掉，剩下的正方體依然可以使用，降低了檢臺使用成本，提高了檢臺的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及檢具技術領域，尤其涉及一種拼接式的汽車大燈檢具。

背景技術

檢具是工業生產企業用于控制產品各種尺寸的簡捷工具，例如孔徑、空間尺寸等，提高生產效率和控制質量，適用于大批量生產的產品，如汽車大燈等零部件，以替代專業測量工具，如光滑塞規、螺紋塞規、外徑卡規等。

傳統的汽車大燈檢具的檢臺一般為一體式結構，然后在一體式檢臺上分區繪制刻度線，只要一個地方繪制錯誤都會導致整個檢臺無法使用，且當其中一個部位發生磨損或損壞時，需要對整個檢臺進行更換，大大增加了使用成本。

實用新型內容

本實用新型提出的一種拼接式的汽車大燈檢具，解決了傳統的汽車大燈檢具的檢臺一般為一體式結構，然后在一體式檢臺上分區繪制刻度線，只要一個地方繪制錯誤都會導致整個檢臺無法使用，且當其中一個部位發生磨損或損壞時，需要對整個檢臺進行更換，大大增加了使用成本的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種拼接式的汽車大燈檢具，包括基臺、檢臺和固定連接于檢臺上表面的夾具，所述檢臺為正方形結構，相鄰的所述檢臺之間固定拼接為整體式結構，所述檢臺的內部中心位置轉動連接有第一錐形齒輪，所述檢臺的內部位于第一錐形齒輪的一側轉動連接有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪遠離第一錐形齒輪的一端固定連接有螺紋外筒，所述螺紋外筒遠離第二錐形齒輪的一端內部螺紋旋合連接有螺紋內軸，所述螺紋內軸遠離螺紋外筒的一端與相鄰的檢臺的內壁螺紋旋合連接。

優選的，所述螺紋內軸遠離螺紋外筒的一端開設有卡槽，所述卡槽的外表面套接有卡環，且所述卡環的內壁直徑大于螺紋內軸的外徑。

優選的，所述卡環的外表面一側固定連接有螺桿，所述檢臺的內壁開設有螺紋限位孔，且所述螺紋限位孔的內壁與螺桿的端部螺紋旋合連接。

優選的，所述螺桿的外表面螺紋套接有螺紋齒輪，所述檢臺的內部且靠近檢臺的底部位置轉動連接有外部齒輪，所述外部齒輪與螺紋齒輪之間通過鏈帶傳動連接。

優選的，所述螺紋內軸的外表面開設有一對定位槽，所述檢臺的內壁固定連接有與定位槽相匹配的定位塊

優選的，所述螺紋外筒的外表面固定連接有一對環條，所述檢臺的內壁開設有與環條相匹配的環槽。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過將傳統的整體性檢臺設計為多個正方體結構，當其中部分位置刻度線繪制錯誤或者部分位置發生磨損損壞時，可以將對應的正方體更換掉，剩下的正方體依然可以使用，大大降低了檢臺使用成本，提高了檢臺的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種拼接式的汽車大燈檢具的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型中檢臺的俯視向剖視圖；

圖3為本實用新型圖2中部分結構的放大示意圖。