[實用新型]一種新能源汽車電池托架有效
| 申請號: | 202020857739.5 | 申請日: | 2020-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN212113807U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 丁海波 | 申請(專利權)人: | 徐州創之社通用技術產業研究院有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市泉山區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 電池 托架 | ||
1.一種新能源汽車電池托架,包括托架盒(1),以及設于托架盒(1)內的分隔板(3)、主導線(4),其特征在于:所述托架盒(1)內裝設有蓄電池本體(2),所述分隔板(3)上設置有分線孔(31),所述,所述蓄電池本體(2)朝向分隔板(3)的一端設置有分導線(21),所述分導線(21)穿過分線孔(31)與主導線(4)連接,所述蓄電池本體(2)的外壁設置有減震墊(22),所述托架盒(1)的一端設置有穿線孔(5),主導線(4)與穿線孔(5)插接,所述主導線(4)位于托架盒(1)外部的部分外壁上套接有卡線塊(8),所述托架盒(1)靠近穿線孔(5)的一端設置有固定塊(6),所述固定塊(6)上螺紋設置有螺桿(7)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池托架,其特征在于:所述固定塊(6)上設置有螺孔(61),螺孔(61)與螺桿(7)螺紋連接,所述卡線塊(8)上設置有軸承(81),所述卡線塊(8)通過軸承(81)與螺桿(7)轉動套接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池托架,其特征在于:所述蓄電池本體(2)分為兩組每組數量為多個,所述分線孔(31)與按照蓄電池本體(2)的數量對應設置,所述分隔板(3)的數量為兩個,兩組蓄電池本體(2)和兩個分隔板(3)均以托架盒(1)的橫向中軸線為中心上下對稱設置。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池托架,其特征在于:所述螺桿(7)上設置有旋鈕(71)。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池托架,其特征在于:所述卡線塊(8)朝向主導線(4)外壁面的一端設置有防滑墊(9)。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池托架,其特征在于:所述卡線塊(8)的數量為兩個并以托架盒(1)的橫向中軸線為中心上下對稱設置。
7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池托架,其特征在于:所述卡線塊(8)的側視截面為半弧狀結構。
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