[實(shí)用新型]具有雙折疊擺臂的有害煙塵抽排裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020857205.2
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN212760269U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金沈青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波諾勒自動(dòng)化有限公司
• 主分類號(hào): B08B15/04
• 分類號(hào): B08B15/04
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實(shí)用新型公開一種具有雙折疊擺臂的有害煙塵抽排裝置，包括鋼構(gòu)立柱、預(yù)埋管道、第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和抽排機(jī)構(gòu)；其中,所述鋼構(gòu)立柱具有中空結(jié)構(gòu)，所述鋼構(gòu)立柱底部與預(yù)埋管道連通。本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用雙折疊旋轉(zhuǎn)臂，在覆蓋同樣范圍內(nèi)的抽排工作情況下，相對(duì)于單電動(dòng)擺臂可以更加節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)占用空間，采用遙控控制取代了原有人工操作拉線機(jī)械擺臂機(jī)構(gòu)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的位置不確定、車型排氣管位置不確認(rèn)、焊接點(diǎn)大范圍工作的情況下，該設(shè)備起到非常好的兼容性，采用非接觸式抽氣罩對(duì)有害煙塵及廢氣發(fā)生源的收集。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有雙折疊擺臂的有害煙塵抽排裝置。

背景技術(shù)

對(duì)于車間內(nèi)車輛打火或大型焊接件焊接過程中過程中，會(huì)產(chǎn)生尾氣或者是焊接煙塵。生產(chǎn)線上或固定工位上的車輛包含各類車型，他們的排氣管尺寸和空間位置(X|Y|Z軸方向位置、朝向角度)各不一樣；人工焊接大型結(jié)構(gòu)件過程中，焊接范圍很大；市面上沒有一款電動(dòng)遙控有害煙塵氣體收集設(shè)備，在不干涉現(xiàn)場(chǎng)工藝結(jié)構(gòu)下，即美觀、電動(dòng)化、又盡量減少現(xiàn)場(chǎng)占地空間的情況下，能大范圍覆蓋位置不相同的排氣管或焊接煙塵。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的就是要克服上述缺點(diǎn)，旨在提供一種具有雙折疊擺臂的有害煙塵抽排裝置。

(二)技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的具有雙折疊擺臂的有害煙塵抽排裝置，包括鋼構(gòu)立柱、預(yù)埋管道、第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和抽排機(jī)構(gòu)；其中

所述鋼構(gòu)立柱具有中空結(jié)構(gòu)，所述鋼構(gòu)立柱底部與預(yù)埋管道連通；

所述第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱、第一擺臂、第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第一軸套；其中，所述第一軸套固定在鋼構(gòu)立柱上，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套接在第一軸套上，上端具有齒輪結(jié)構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接；所述第一擺臂固定在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱上；所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)通過鏈條驅(qū)動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)；

所述第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱、第二擺臂、第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二軸套；其中，所述第二軸套固定在第一擺臂上，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套接在第二軸套上，上端具有齒輪結(jié)構(gòu)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接；所述第二擺臂固定在所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱上；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)通過鏈條驅(qū)動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)；

所述第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二擺動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有連通的第一吸風(fēng)管路和第二吸風(fēng)管路，所述第一吸風(fēng)管路與鋼構(gòu)立柱連通，所述第二吸風(fēng)管路與抽排機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接。

進(jìn)一步，所述抽排機(jī)構(gòu)包括提升電機(jī)、吊裝皮帶、伸縮軟管和抽氣罩；所述伸縮軟管上端與第二吸風(fēng)管路連通，下端與抽氣罩連接；所述提升電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)吊裝皮帶實(shí)現(xiàn)抽氣罩的升降。

進(jìn)一步，所述第一擺臂遠(yuǎn)離鋼構(gòu)立柱的一端與第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱之間設(shè)置有第一懸吊。

進(jìn)一步，所述第二擺臂遠(yuǎn)離第一擺臂的一端與第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱之間設(shè)置有第二懸吊。

進(jìn)一步，所述抽氣罩為鈑金罩子，末端采用耐高溫硅膠或橡膠保護(hù)，抽氣罩的抽排口朝向沖下。

進(jìn)一步，還包括遙控裝置，所述遙控裝置通過無線或有線方式控制第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和提升電機(jī)進(jìn)行動(dòng)作。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用雙折疊旋轉(zhuǎn)臂，在覆蓋同樣范圍內(nèi)的抽排工作情況下，相對(duì)于單電動(dòng)擺臂可以更加節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)占用空間，采用遙控控制取代了原有人工操作拉線機(jī)械擺臂機(jī)構(gòu)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的位置不確定、車型排氣管位置不確認(rèn)、焊接點(diǎn)大范圍工作的情況下，該設(shè)備起到非常好的兼容性，采用非接觸式抽氣罩對(duì)有害煙塵及廢氣發(fā)生源的收集。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的具有雙折疊擺臂的有害煙塵抽排裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；