[實用新型]升降式有害煙塵氣體收集裝置

有效

• 申請號: 202020856998.6
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212760268U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 金沈青
• 申請（專利權）人: 寧波諾勒自動化有限公司
• 主分類號: B08B15/04
• 分類號: B08B15/04
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開一種升降式有害煙塵氣體收集裝置，包括底座和位于底座上的腳輪，所述底座上設置有升降調節機構，所述升降調節機構設置有風筒機構。本實用新型的技術方案具有以下優點：針對現場車輛的位置不確定、車型排氣管位置不確認、排氣管隱藏在底部的情況下，該設備起到非常好的兼容性，采用非接觸式抽氣罩對有害煙塵及廢氣發生源的收集。

技術領域

本實用新型涉及一種升降式有害煙塵氣體收集裝置。

背景技術

對于車間內車輛調試及檢測過程中需要打火過程中會產生尾氣，而現場車輛停放工位不定，車輛的排氣管非常隱藏，甚至在車輛底部，排氣管的高度、朝向角度不一樣，排氣管離車輛邊緣距離不一致；市面上沒有一款便攜式有害煙塵氣體收集移動裝置，在不干涉現場工藝結構下，做到既滿足現場需求(滿足車間內大范圍不同工位各種車輛底部排氣管的抽排)，又可以做到不使用的時候占地空間小的特點。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型的目的就是要克服上述缺點，旨在提供一種升降式有害煙塵氣體收集裝置。

(二)技術方案

為達到上述目的，本實用新型的升降式有害煙塵氣體收集裝置，包括底座和位于底座上的腳輪，所述底座上設置有升降調節機構，所述升降調節機構設置有風筒機構；其中

所述升降調節機構包括導向軸、螺桿、直線軸承和軸承板；所述直線軸承固定設置在軸承板內的兩側；所述導向軸下端與底座固定連接，上端套入直線軸承；所述軸承板固定設置有銅螺母，所述螺桿與銅螺母螺接，所述螺桿下端通過一下軸承座與底座進行固定；

所述風筒機構包括貫穿并固定在軸承板的導風筒，所述導風筒前部設置有伸縮導管，所述伸縮導管前部設置有吸風罩。

進一步，所述軸承板上端設置有上端板，所述上端板與導向軸固定連接，上端板上設置有把手支架。

進一步，所述伸縮導管包括第一級導管以及與其嵌套的第二級導管。

進一步，所述螺桿穿過上端板，所述螺桿上端設置有手輪。

進一步，所述第一級導管一端通過第一梅花螺絲與導風筒螺固，所述第二級導管一端通過第二梅花螺絲與所述第一級導管的另一端螺固。

進一步，所述吸風罩包括吸風網，所述吸風網通過壓板與吸風罩固定。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下優點：針對現場車輛的位置不確定、車型排氣管位置不確認、排氣管隱藏在底部的情況下，該設備起到非常好的兼容性，采用非接觸式抽氣罩對有害煙塵及廢氣發生源的收集。

附圖說明

圖1為本實用新型的升降式有害煙塵氣體收集裝置的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的升降式有害煙塵氣體收集裝置的側面結構剖視圖；

圖3為圖2B-B向剖視圖。

其中，底座1；腳輪2；導向軸3；螺桿4；直線軸承5；軸承板 6；銅螺母7；導風筒8；伸縮導管9；吸風罩10；快插結構11；上端板12；手輪13；把手支架14；第一級導管15；第二級導管16；第一梅花螺絲17；第二梅花螺絲18；吸風網19；通過壓板20；下軸承座21。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。