[實用新型]水利攔污站

有效

• 申請號: 202020856847.0
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212452495U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 朱榮;朱逸棟;劉澤華;唐敏杰
• 申請（專利權）人: 常州市武進第一水利機械有限公司
• 主分類號: E02B5/08
• 分類號: E02B5/08;E02B8/02
• 代理公司: 常州品益專利代理事務所(普通合伙) 32401
• 代理人: 張岳

本實用新型涉及一種水利攔污站，包括門架小車、小車驅動裝置和攔污柵組件，門架上部設有小車導軌，小車裝在小車導軌上，且能在小車驅動裝置的驅動下沿小車導軌做往復移動，攔污柵組件的上部裝在小車底部，攔污柵組件的下部與門架的下部固定連接。本實用新型使用通過小車驅動裝置驅動小車移動，從而實現對攔污柵組件的豎直角度的調整，可以很方便的改變攔污柵組件的工作狀態，傾斜時用于攔污，豎直時用于清污，攔污效果好，而且清理方便。

技術領域：

本實用新型涉及水利工程技術領域，尤其涉及一種水利攔污站。

背景技術：

水電站清污是一個很難、但又很重要的問題，傳統清污機由于設計上的缺陷，清污效果不佳。常規的攔污柵清污工作需要發電機組停機，再把被雜物淤塞的攔污柵起吊到大壩上由人工來清污，不僅效率低、勞動強度大，而且嚴重地影響發電機組發電效益。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種運行穩定，清理方便的水利攔污站。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種水利攔污站，包括門架小車、小車驅動裝置和攔污柵組件，所述門架上部設有小車導軌，所述小車裝在所述小車導軌上，且能在小車驅動裝置的驅動下沿小車導軌做往復移動，所述攔污柵組件的上部裝在小車底部，所述攔污柵組件的下部與門架的下部固定連接。

在上述技術方案中，所述小車驅動裝置為液壓缸，所述小車與液壓缸的驅動桿固定連接。

在上述技術方案中，所述攔污柵組件包括依次連接的自動抓梁、攔污柵和導向支架，所述自動抓梁裝在小車的底部，所述導向支架固定連接在所述門架的下部。

在上述技術方案中，所述小車下部設有卷揚機及其從動輪，所述攔污柵組件通過卷揚機吊裝在所述小車的下部。

在上述技術方案中，所述門架的下部設有移動滾輪和錨定裝置。

在上述技術方案中，所述門架上還裝有若干平臺和梯子。

在上述技術方案中，所述門架裝有限位欄，所述小車的一側設有與限位欄相配合限位支架。

本實用新型的有益效果是：本實用新型使用通過小車驅動裝置驅動小車移動，從而實現對攔污柵組件的豎直角度的調整，可以很方便的改變攔污柵組件的工作狀態，傾斜時用于攔污，豎直時用于清污，攔污效果好，而且清理方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的立體示意圖；

圖2為本實用新型的主視示意圖；

圖3為本實用新型的側視示意圖；

圖4為本實用新型中小車的立體示意圖；

標號如下：門架100；小車導軌110；移動滾輪120；錨定裝置130；限位欄140；小車200；小車驅動裝置300；自動抓梁310、攔污柵320；導向支架330；攔污柵組件400。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易被本領域人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1～3所示，一種水利攔污站，包括門架100、小車200、小車驅動裝置300和攔污柵組件400，門架100上部設有小車導軌110，小車200裝在小車導軌110上，且能在小車驅動裝置300的驅動下沿小車導軌110做往復移動，攔污柵組件400的上部裝在小車200底部，攔污柵組件400的下部與門架100的下部固定連接。

小車驅動裝置300為液壓缸小車200與液壓缸的驅動桿固定連接液壓缸相比電機運行更加平穩，水平運動時不會發生偏移。