[實用新型]吸附式揮發性有機氣體回收機

有效

• 申請號: 202020856829.2
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212594811U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 鄭石治;扶亞民
• 申請（專利權）人: 華懋科技股份有限公司;上海華懋環保節能設備有限公司
• 主分類號: B01D53/02
• 分類號: B01D53/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉歌

一種吸附式揮發性有機氣體回收機，主要為該第一吸附/脫附筒設有第一區域及第二區域，而該第一區域及該第二區域之間的空隙設有第一真空泵抽取口，另該第二吸附/脫附筒設有第三區域及該第四區域，且該第三區域及第四區域之間的空隙設有第二真空泵抽取口，當該第一吸附/脫附筒或是第二吸附/脫附筒由該吸附模式切換成脫附模式時，能通過該真空泵回收管路的真空泵來進行真空震蕩脫附，而對揮發性有機氣體，如油罐車卸油過程的油氣(一次性油氣)、加油過程的油氣(二次性油氣)、地下油槽所呼出的油氣(三次性油氣)或有機廢氣等進行回收，以具有提升揮發性有機氣體的處理效率。

技術領域

本實用新型有關于一種吸附式揮發性有機氣體回收機，尤指一種對揮發性有機氣體，如油罐車卸油過程的油氣(一次性油氣)、加油過程的油氣(二次性油氣)、地下油槽所呼出的油氣(三次性油氣)或有機廢氣等進行回收，以具有提升揮發性有機氣體的處理效率，而適用于加油站、地下儲油槽或是類似的區域。

背景技術

油罐車在卸油過程中會揮發出油氣，而目前的作法是在油罐車與地下油槽之間除了有一條油管線來輸送油品外，還會拉一條氣管線來將卸油過程中所揮發出油氣通過該氣管線回到油罐車內，以達到油氣收集目的，并將回到油罐車內的油氣再運回儲油庫進行油氣回收處理，待卸油結束后，地下油槽與該油罐車內壓力達到平衡狀態，其一次油氣回收階段(卸油油氣回收系統)也就結束。

加油站在為汽機車進行加油過程中會揮發出油氣，而目前的作法是在該加油機下方埋設有加油機內油氣回收管線，且該加油機內油氣回收管線的另一端則與該地下油槽連接，并通過真空輔助式油氣回收設備來將加油過程中揮發出油氣通過該加油機內油氣回收管線來收集到下油下油槽內，以達到油氣收集目的，其二次油氣回收階段(加油油氣回收系統)也就完成。

而上述不管是一次油氣回收或是二次油氣回收都是將油氣輸送到地下油槽內，而地下油槽的油品在儲放時還是會揮發出油氣，且當儲放一段時間后，該地下油槽內的油氣會逐漸產生壓力，因此，該地下油槽都設有壓力閥與呼吸管，當油氣所產生的壓力大于壓力閥所設定的值時，該壓力閥會打開并通過呼吸管來排放至空氣中，讓地下油槽內油氣所產生的壓力回到安全值，避免產生危險。

但是，地下油槽通過呼吸管所排出的油氣很容易對環境造成巨大的影響，除了污染周遭空氣外，還有當呼吸管所排出的油氣的濃度過濃時，會有安全上的隱患及危險。而且，現在環保意識抬頭，針對加油站的地下油槽所呼出的油氣也開始訂定排放標準，所以，很多新設的加油站都開始尋找以增加設備的方式或是方法來對地下油槽所產生的油氣進行回收(俗稱三次油氣回收)，以降低對環境的污染。

因此，有鑒于上述缺失，期望能提出一種具有對揮發性有機氣體進行回收的吸附式揮發性有機氣體回收機，令使用者可輕易操作組裝，乃潛心研思、設計組制，以提供使用者便利性。

實用新型內容

本實用新型的主要目的，在于提供一種吸附式揮發性有機氣體回收機，主要為該第一吸附/脫附筒設有第一區域及第二區域，而該第一區域及該第二區域之間的空隙設有第一真空泵抽取口，另該第二吸附/脫附筒設有第三區域及該第四區域，且該第三區域及第四區域之間的空隙設有第二真空泵抽取口，當該第一吸附/脫附筒或是第二吸附/脫附筒由該吸附模式切換成脫附模式時，能通過該真空泵回收管路的真空泵來進行真空震蕩脫附，而對揮發性有機氣體，如油罐車卸油過程的油氣(一次性油氣)、加油過程的油氣(二次性油氣)、地下油槽所呼出的油氣(三次性油氣)或有機廢氣等進行回收，以具有提升揮發性有機氣體的處理效率，進而增加整體的實用性。