[實用新型]一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構

有效

• 申請號: 202020856627.8
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN212297253U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 史潁旗;邢連爐
• 申請（專利權）人: 河南金大地化工有限責任公司
• 主分類號: F16C17/24
• 分類號: F16C17/24;F16C33/04;F01D25/16;B08B5/02
• 代理公司: 北京佐行專利代理事務所(特殊普通合伙) 11683
• 代理人: 王占愈

本實用新型涉及一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構，包括軸桿和軸套，所述軸套套接在軸桿上，所述軸套內壁上下兩側均固定連接有弧形限位塊，所述弧形限位塊的內壁與所述軸桿的表面搭接。本實用新型通過將弧形限位塊的內壁與軸桿的表面搭接，這樣能夠對軸桿進行限制，這樣的話能夠保證軸桿運行的穩定性，在軸桿轉動時，當內部出現雜質時，弧形限位塊能夠將雜質集中在連通槽處，這樣能夠減少內部因雜質造成機構出現磨損和破壞的情況出現，從而增加了軸桿和軸套的使用壽命，當需要對內部進行清理時，增壓泵向內部加壓，這樣內部的廢機油能夠被帶出，這樣的話方便對內部進行清洗。

技術領域

本實用新型涉及防止低甲冰機軸瓦磨損的機構技術領域，具體為一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構。

背景技術

低甲冰機汽輪發電機組中，軸頸與軸瓦都會有不同程度的磨損，但在運行參數中并不能表現出來，甚至有些機組在軸瓦燒損、軸頸嚴重磨損情況下，軸瓦回油溫度，軸承振動等項運行參數穩定、優良，在機組的檢修中才發現軸頸、軸瓦的損毀。

軸頸磨損的根本原因是油系統中存在的顆粒進入軸承。運行中軸徑與軸瓦圓周上的間隙并不均勻，當油中直徑等于或略大于該間隙尺寸的堅硬顆粒進入后，卡在軸頸和軸承之間，使液體摩擦變成磨粒磨損，就會對軸頸金屬表面產生磨損，多數發電公司因汽輪發電機組油系統不凈，造成新建機組投產后轉子軸頸表面粗糙、變黑、拉毛，甚至出現劃傷等后果。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構，解決了背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構，包括軸桿和軸套，所述軸套套接在軸桿上，所述軸套內壁上下兩側均固定連接有弧形限位塊，所述弧形限位塊的內壁與所述軸桿的表面搭接，所述軸套外表面的右側設置有注油孔，所述軸套頂部固定連接有增壓泵，所述軸套外表面的左側開設有氣道，所述增壓泵的出氣端通過輸氣管與所述氣道連通，所述軸套外表面左右兩側的下方均設置有預留槽，所述預留槽內壁的一側開設有連通槽，所述連通槽內套接有弧形板。

如本實用新型所述的一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構，優選的，所述軸桿的外表面開設有環形槽，所述環形槽內套接有活動環。

如本實用新型所述的一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構，優選的，所述連通槽包括密封槽和內嵌槽，所述密封槽將內嵌槽和所述預留槽連通，所述密封槽內套接有密封塊，所述內嵌槽內套接有所述弧形板。

如本實用新型所述的一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構，優選的，所述弧形板兩側均固定連接有安裝塊，所述安裝塊套接在所述軸套外表面開設的卡槽內，所述安裝塊通過螺紋桿固定連接在所述卡槽內。

如本實用新型所述的一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構，優選的，所述預留槽為弧形設置，所述預留槽內壁的前后兩側均固定連接有磁性塊。

如本實用新型所述的一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構，優選的，所述軸桿和軸套內腔左右兩側設置有預留儲油槽。

本實用新型提供了一種用于防止低甲冰機軸瓦磨損的機構。具備以下有益效果：

本實用新型通過將弧形限位塊的內壁與軸桿的表面搭接，這樣能夠對軸桿進行限制，這樣的話能夠保證軸桿運行的穩定性，在軸桿轉動時，當內部出現雜質時，弧形限位塊能夠將雜質集中在連通槽處，這樣能夠減少內部因雜質造成機構出現磨損和破壞的情況出現，從而增加了軸桿和軸套的使用壽命，當需要對內部進行清理時，增壓泵向內部加壓，這樣內部的廢機油能夠被帶出，這樣的話方便對內部進行清洗。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖2中A處放大圖。