[實(shí)用新型]一種煤礦雙板擠壓固定式防倒滑可調(diào)節(jié)前探梁吊環(huán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020856513.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN212154811U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鵬;潘守杰;耿二欣;郭震
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西正通煤業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21D19/04
• 分類號(hào): E21D19/04;E21D17/01;E21D17/10
• 代理公司: 西安泛想力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 61260
• 代理人: 石琳丹

本實(shí)用新型涉及前探梁吊環(huán)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種煤礦雙板擠壓固定式防倒滑可調(diào)節(jié)前探梁吊環(huán)，包括頂板，所述頂板內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)內(nèi)側(cè)固定連接有安裝螺母，所述安裝螺母底端外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)把，所述頂板底端固定連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)螺旋連接有第一調(diào)節(jié)螺母，本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的安裝螺母、轉(zhuǎn)把、調(diào)節(jié)螺桿、第一壓板和第二支撐螺母，第二壓板對(duì)前探梁進(jìn)行支撐，第一壓板將前探梁壓緊進(jìn)行固定作業(yè)，從而使裝置可以在坡體高度不一的時(shí)候，將前探梁固定在同一水平線上，操作簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，可緊固前探梁，防倒滑，提高裝置使用的穩(wěn)定性，拓展裝置的使用范圍，提高裝置的適應(yīng)性能力，便于安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及前探梁吊環(huán)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種煤礦雙板擠壓固定式防倒滑可調(diào)節(jié)前探梁吊環(huán)。

背景技術(shù)

前探梁是煤礦井下掘進(jìn)工作面臨時(shí)支護(hù)的一種裝置，井下掘進(jìn)迎頭破巖結(jié)束后，需要進(jìn)行支護(hù)、運(yùn)巖工作，然而在支護(hù)時(shí)頂板的臨時(shí)支護(hù)尤為重要，在煤礦常使用的臨時(shí)支護(hù)方式就是前探梁，而前探梁吊環(huán)則是用于固定安裝前探梁的裝置，因此，對(duì)一種煤礦雙板擠壓固定式防倒滑可調(diào)節(jié)前探梁吊環(huán)的需求日益增長(zhǎng)。

目前市場(chǎng)上存在的大部分前探梁吊環(huán)不能有效固定前探梁，傳統(tǒng)的前探梁吊環(huán)因坡體不平，前探梁容易下滑，個(gè)別單位使用鐵拉鏈防下滑，但是操作不便，效果不佳，且傳統(tǒng)的前探梁吊環(huán)為固定大小，不方便固定安裝不同規(guī)格的前探梁，穩(wěn)定性較差，因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種煤礦雙板擠壓固定式防倒滑可調(diào)節(jié)前探梁吊環(huán)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種煤礦雙板擠壓固定式防倒滑可調(diào)節(jié)前探梁吊環(huán)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種煤礦雙板擠壓固定式防倒滑可調(diào)節(jié)前探梁吊環(huán)，包括頂板，所述頂板內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)內(nèi)側(cè)固定連接有安裝螺母，所述安裝螺母底端外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)把，所述頂板底端固定連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)螺旋連接有第一調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)滑動(dòng)連接有第一壓板，所述調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)螺旋連接有第一支撐螺母，所述調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)螺旋連接有第二調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)滑動(dòng)連接有第二壓板，所述調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)螺旋連接有第二支撐螺母。

優(yōu)選的，所述頂板內(nèi)側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述限位環(huán)外側(cè)與所述頂板的轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝螺母貫穿所述頂板，所述安裝螺母外側(cè)與所述頂板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一調(diào)節(jié)螺母、第一支撐螺母、第二調(diào)節(jié)螺母和第二支撐螺母的數(shù)量均為兩個(gè)，所述調(diào)節(jié)螺桿的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺桿呈左右對(duì)稱設(shè)置在所述頂板底端，兩個(gè)所述第一調(diào)節(jié)螺母、第一支撐螺母、第二調(diào)節(jié)螺母和第二支撐螺母分別呈左右對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)，所述第一壓板和第二壓板內(nèi)側(cè)均開設(shè)有連接槽，所述第一壓板和第二壓板的連接槽的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺桿分別設(shè)置在兩個(gè)所述第一壓板的連接槽內(nèi)側(cè)，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺桿分別設(shè)置在兩個(gè)所述第二壓板的連接槽內(nèi)側(cè)，所述第一壓板設(shè)置在所述第一調(diào)節(jié)螺母和第一支撐螺母之間，所述第二壓板設(shè)置在所述第二調(diào)節(jié)螺母和第二支撐螺母之間。

優(yōu)選的，所述第一壓板外側(cè)滑動(dòng)連接有限位擋桿，所述限位擋桿頂端固定連接有卡座，所述卡座頂端內(nèi)側(cè)固定連接有彈簧，所述彈簧底端固定連接有推塊，所述推塊內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有卡桿，所述調(diào)節(jié)螺桿底端固定連接有底板，所述限位擋桿外側(cè)與所述第二壓板滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一壓板頂端開設(shè)有卡槽，所述卡桿的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線狀，所述第一壓板的卡槽設(shè)置在所述卡桿的運(yùn)動(dòng)軌跡上，所述限位擋桿呈“U”字形設(shè)置，所述卡座內(nèi)側(cè)開設(shè)有彈槽，所述彈簧頂端與所述卡座的彈槽固定連接，所述推塊外側(cè)與所述卡座的彈槽滑動(dòng)連接，所述卡桿貫穿所述卡座，所述卡桿外側(cè)與所述卡座滑動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：