[實用新型]一種基于BIM的鐵路綜合視頻監控系統

有效

• 申請號: 202020854952.0
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN211982019U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 趙耀;周敏;彭良勇;柴天嬌;張妍君;吳紹華;許鴻謙;趙暢;彭濤;董健;車爽
• 申請（專利權）人: 中國鐵路設計集團有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊正律

本實用新型提供了一種基于BIM的鐵路綜合視頻監控系統，包括視頻監控節點、BIM服務器和手持監控終端，所述視頻監控節點包括通過網絡及安全設備連接的若干高清攝像機、視頻云存儲、視頻服務器、監控終端；所述BIM服務器通過光纖或網線接入所述網絡及安全設備，用于存儲鐵路BIM模型；所述手持監控終端包括控制器及其控制連接的高清攝像機、顯示屏、無線通信模塊和定位模塊，所述手持監控終端通過所述無線通信模塊接入所述網絡及安全設備。本實用新型通過增加手持監控終端，具備現場的音視頻采集、顯示、定位功能，擴展了鐵路綜合視頻監控系統的應用場合。為車、機、工、電、輛等專業用戶提供便捷的用體體驗，提升應用效果。

技術領域

本實用新型屬于視頻監控技術領域，尤其是涉及一種基于BIM的鐵路綜合視頻監控系統。

背景技術

鐵路綜合視頻監控系統是指根據鐵路行車指揮、生產組織、客貨運輸服務、作業監控、搶險救援以及治安防范等需要，應用音視頻監控、通信、計算機網絡等技術，構建的具有音視頻數據采集、傳輸、交換、控制、顯示、存儲、處理功能的監控系統。目前鐵路綜合視頻監控系統服務于鐵路車、機、工、電、輛等專業，是一套應用于整體鐵路行業的綜合視頻監控系統。

現有的鐵路綜合視頻監控系統不具備現場的音視頻采集、顯示、定位功能，應用場合受限。還有，現有的鐵路綜合視頻監控系統針對所需監控對象對應的攝像機的監控范圍模擬以及查找等方面便捷性較差，影響了用戶體驗。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種基于BIM的鐵路綜合視頻監控系統，為鐵路綜合視頻監控系統的車、機、工、電、輛等專業用戶提供便捷的用體體驗。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種基于BIM的鐵路綜合視頻監控系統，包括視頻監控節點、BIM服務器和手持監控終端，所述視頻監控節點包括通過網絡及安全設備連接的若干高清攝像機、視頻云存儲、視頻服務器、監控終端，所述視頻云存儲和視頻服務器采用超融合一體機實現；所述BIM服務器通過光纖或網線接入所述網絡及安全設備，用于存儲鐵路BIM模型；所述手持監控終端包括控制器及其控制連接的高清攝像機、顯示屏、無線通信模塊和定位模塊，所述手持監控終端通過所述無線通信模塊接入所述網絡及安全設備。

進一步的，所述無線通信模塊為LTE-R模塊。

進一步的，所述定位模塊采用北斗定位模塊。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

(1)本實用新型通過增加手持監控終端，具備現場的音視頻采集、顯示、定位功能，利用鐵路特有的LTE-R無線通信方式，擴展了鐵路綜合視頻監控系統的應用場合。

(2)本實用新型為車、機、工、電、輛等專業用戶提供便捷的用體體驗，提升應用效果。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的基于BIM的鐵路綜合視頻監控系統的總體架構圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

一種基于BIM的鐵路綜合視頻監控系統，如圖1所示，包括視頻監控節點、BIM服務器和手持監控終端，

所述視頻監控節點包括通過網絡及安全設備連接的若干高清攝像機、視頻云存儲、視頻服務器、監控終端，所述視頻云存儲和視頻服務器采用超融合一體機實現；