[實用新型]一種汽車環保的尾氣檢測裝置

有效

• 申請號: 202020853747.2
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN213023015U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 四川鴻運啟航新能源科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 崔巍

本實用新型涉及汽車檢測技術領域，一種汽車環保的尾氣檢測裝置，包括檢測器，檢測器右側設有支撐柱，支撐柱側面均勻開有三個側槽，側槽內部上方鉸接有支撐腳，支撐柱上方設有連接桿，連接桿底面開有螺紋槽，螺紋槽內螺紋連接有延伸出其槽口的螺紋桿，連接桿頂面焊接有固定框，固定框內對稱設有兩塊夾板，固定框前后兩側均貫通有通槽，通槽內滑動連接有延伸出其前后兩側的拉桿，拉桿與夾板焊接，固定框內壁與夾板外側之間焊接有套于拉桿外壁的彈簧，拉桿外端焊接有拉環；本實用新型的有益效果在于：便于將排氣管快速與檢測裝置連接，并且連接牢固，同時還能夠根據實際所需調節連接結構的高度，利于提高裝置的實用性和靈活性。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測技術領域，尤其是涉及一種汽車環保的尾氣檢測裝置。

背景技術

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。

現有的尾氣檢測裝置在檢測時，需要通過連接結構使排氣管與檢測裝置連接，使用連接結構連接相對于人工把持更加便攜和省力，而現有的檢測裝置的連接結構在連接排氣管時容易出現排氣管與裝置連接不夠牢固的問題，從而存在排氣管脫落的風險，并且連接結構難以進行高度調節，導致降低了實用性和靈活性，針對上述問題，本實用新型提供了一種汽車環保的尾氣檢測裝置。

實用新型內容

本實用新型提供了一種汽車環保的尾氣檢測裝置，該種汽車環保的尾氣檢測裝置，便于將排氣管快速與檢測裝置連接，并且連接牢固，同時還能夠根據實際所需調節連接結構的高度，利于提高裝置的實用性和靈活性，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車環保的尾氣檢測裝置，包括檢測器，所述檢測器右側設有支撐柱，所述支撐柱側面均勻開有三個側槽，所述側槽內部上方鉸接有支撐腳，所述支撐柱上方設有連接桿，所述連接桿底面開有螺紋槽，所述螺紋槽內螺紋連接有延伸出其槽口的螺紋桿，所述連接桿頂面焊接有固定框，所述固定框內對稱設有兩塊夾板，所述固定框前后兩側均貫通有通槽，所述通槽內滑動連接有延伸出其前后兩側的拉桿，所述拉桿內端與夾板焊接，所述固定框內壁與夾板外側之間焊接有套于拉桿外壁的彈簧，所述拉桿外端焊接有拉環，所述固定框前后兩側均貫通有位于通槽上方的螺紋通槽，所述螺紋通槽內螺紋連接有延伸出其前后兩側的螺桿，所述螺桿外端面焊接有轉塊，所述固定框與檢測器之間連接有連接管，所述連接管外部設有抽風機。

優選的，所述支撐柱和支撐腳底面均固定有防滑墊。

優選的，所述螺紋桿焊接于支撐柱頂面。

優選的，所述連接桿外壁均勻焊接有若干個焊接于固定框底面的加強筋，所述加強筋的形狀為三角形。

優選的，所述夾板內側面的形狀為弧形，所述夾板內側面固定有弧形橡膠墊。

優選的，所述螺桿內端與夾板相抵。

優選的，所述固定框右側中部開有管口，所述連接管與所述管口插接，所述連接管通過所述管口與固定框相通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過轉動螺紋桿使其在螺紋槽內上下移動，通過改變連接桿和螺紋桿的總長度實現對固定框高度的快速調節，從而便于固定框適應不同高度的排氣管，同時通過設置三根支撐腳，并使支撐腳鉸接于支撐柱的側槽內，便于使用者快速將支撐腳打開，使支撐柱快速支撐于地面；