[實用新型]一種裝載機用配重塊鑄件

有效

• 申請號: 202020853571.0
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212202972U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 蘇良磁
• 申請（專利權）人: 晉江市中德順鋼結構件工程發展有限公司
• 主分類號: F16F15/28
• 分類號: F16F15/28
• 代理公司: 泉州協創知識產權代理事務所(普通合伙) 35231
• 代理人: 鄭浩

本實用新型涉及一種裝載機用配重塊鑄件，包括鑄鐵塊，所述鑄鐵塊的上端面中間開設有向下凹陷的安裝槽，所述安裝槽內可拆卸地嵌設有增重塊，所述鑄鐵塊的上端面對稱安裝有兩個定位桿，兩個所述定位桿分別位于安裝槽的兩側旁，所述增重塊上對稱開設有與定位桿相對應且貫穿增重塊上下端面的定位孔，所述鑄鐵塊的上端面高度由前向后逐漸傾斜。該裝載機用配重塊鑄件結構簡單，使用方便，方便調整配重塊的重量，使得配重塊的重量調整可以適應不同的工況要求。

技術領域

本實用新型具體涉及一種裝載機用配重塊鑄件。

背景技術

配重塊使用于增加自身重量來保持平衡的重物。隨著科技和產品技術的不斷發展，在電梯、塔吊、起重機等機械設備中，為了使設備的運行正常，均離不開與之相匹配的配重塊。目前市場上裝載機的配重塊大多是由金屬材料整體鍛造而成，但是由于制造水平的差異或者是實用工況的變化，這種配重塊的重量無法適應不同工況的配重情況，常常需要更換不同重量的配重塊，使用起來較為麻煩。

實用新型內容

鑒于現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單使用方便的裝載機用配重塊鑄件。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種裝載機用配重塊鑄件，包括鑄鐵塊，所述鑄鐵塊的上端面中間開設有向下凹陷的安裝槽，所述安裝槽內可拆卸地嵌設有增重塊，所述鑄鐵塊的上端面對稱安裝有兩個定位桿，兩個所述定位桿分別位于安裝槽的兩側旁，所述增重塊上對稱開設有與定位桿相對應且貫穿增重塊上下端面的定位孔，所述鑄鐵塊的上端面高度由前向后逐漸傾斜。

優選的，所述鑄鐵塊的上端面對稱開設有兩個用于容納定位桿桿身的長條槽，所述定位桿的一端鉸接在對應的長條槽的一端開口處。

優選的，所述增重塊的上端面開設有多個向下凹陷的限位槽，所述增重塊的下端面開設有多個與限位槽相對應的向下突出的限位塊。

優選的，所述鑄鐵塊的后端面向下延伸有后封板，所述后封板上開設有尾燈安裝孔。

優選的，所述鑄鐵塊上開設有多個貫穿鑄鐵塊上下端面的安裝孔。

優選的，所述鑄鐵塊的上端面設置有輔助吊耳。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：該裝載機用配重塊鑄件在鑄鐵塊的上端面中間開設向下凹陷的安裝槽，并在安裝槽內可拆卸地嵌設增重塊，在鑄鐵塊的上端面對稱安裝用于輔助固定住增重塊的定位桿，結構簡單，使用方便，方便調整配重塊的重量，使得配重塊的重量調整可以適應不同的工況要求。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的俯視圖。

圖2為本實用新型實施例的側視圖。

圖3為本實用新型實施例的增重塊的結構示意圖。

圖中標記：1、鑄鐵塊；2、安裝槽；3、增重塊；4、定位桿；5、定位孔；6、長條槽；7、限位槽；8、限位塊；9、后封板；10、尾燈安裝孔；11、安裝孔；12、輔助吊耳。

具體實施方式

為了讓本實用新型的上述特征和優點更明顯易懂，下面特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。

如圖1~3所示，一種裝載機用配重塊鑄件，包括鑄鐵塊1，所述鑄鐵塊1的上端面中間開設有向下凹陷的安裝槽2，所述安裝槽2內可拆卸地嵌設有增重塊3，所述鑄鐵塊1的上端面對稱安裝有兩個定位桿4，兩個所述定位桿4分別位于安裝槽2的兩側旁，所述增重塊3上對稱開設有與定位桿4相對應且貫穿增重塊3上下端面的定位孔5，所述鑄鐵塊1的上端面高度由前向后逐漸傾斜。