[實(shí)用新型]一種新型氣壓式避震器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020853333.X
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212985879U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳小章
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 諸暨市皓斐機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F3/07
• 分類(lèi)號(hào): F16F3/07
• 代理公司: 深圳紫晴專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳彩云

本實(shí)用新型涉及避震器技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新型氣壓式避震器，包括安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝筒，所述安裝塊的頂部固定連接有箱體，所述箱體的內(nèi)部固定連接有儲(chǔ)氣袋，所述箱體的內(nèi)部固定連接有氣泵，所述箱體的內(nèi)部固定連接有電源，所述氣泵的頂部固定連接有導(dǎo)氣管，所述箱體的頂部固定連接有外管，所述外管的內(nèi)部固定連接有壓強(qiáng)計(jì)，所述外管的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述箱體的頂部固定連接有彈簧，所述外管的內(nèi)部活動(dòng)連接有圓環(huán)，所述圓環(huán)的內(nèi)部固定連接有支桿，所述支桿的頂部固定連接有控制箱，所述安裝體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有圓筒。該新型氣壓式避震器，具備良好的減震效果，方便了防止避震器脫出，方便安裝和轉(zhuǎn)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及避震器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型氣壓式避震器。

背景技術(shù)

避震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開(kāi)以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車(chē)輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適，避震器它并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。

目前避震器廣泛應(yīng)用于生活，然而避震器本身還存在一些不足，避震器的減震效果不好，避震器容易脫出，影響使用效果，不方便安裝，不方便轉(zhuǎn)動(dòng)，故而提出了一種新型氣壓式避震器來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型氣壓式避震器，具備良好的減震效果，方便了防止避震器脫出，方便安裝和轉(zhuǎn)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，解決了避震器的減震效果不好，避震器容易脫出，影響使用效果，不方便安裝，不方便轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述良好的減震效果，方便了防止避震器脫出，方便安裝和轉(zhuǎn)動(dòng)的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型氣壓式避震器，包括安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝筒，所述安裝塊的頂部固定連接有箱體，所述箱體的內(nèi)部固定連接有儲(chǔ)氣袋，所述箱體的內(nèi)部固定連接有氣泵，所述箱體的內(nèi)部固定連接有電源，所述氣泵的頂部固定連接有導(dǎo)氣管，所述箱體的頂部固定連接有外管，所述外管的內(nèi)部固定連接有壓強(qiáng)計(jì)，所述外管的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述箱體的頂部固定連接有彈簧，所述外管的內(nèi)部活動(dòng)連接有圓環(huán)，所述圓環(huán)的內(nèi)部固定連接有支桿，所述支桿的頂部固定連接有控制箱，所述控制箱的頂部固定連接有連接體，所述連接體的頂部固定連接有安裝體，所述安裝體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有圓筒。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)氣袋的右側(cè)固定連接有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的右側(cè)固定連接有氣泵，所述導(dǎo)氣管依次穿過(guò)箱體的內(nèi)部和外管的內(nèi)部延伸至壓強(qiáng)計(jì)的外壁。

優(yōu)選的，所述壓強(qiáng)計(jì)為氣體壓強(qiáng)計(jì)，所述外管的外壁活動(dòng)連接有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有控制箱，所述支桿的外壁活動(dòng)連接有彈簧。

優(yōu)選的，所述外管的內(nèi)壁活動(dòng)連接有支桿，所述支桿和外管由密封墊活動(dòng)連接，所述安裝筒的內(nèi)部活動(dòng)連接有銷(xiāo)軸。

優(yōu)選的，所述控制箱的內(nèi)部固定連接有壓強(qiáng)計(jì)的處理器、氣泵的控制器和壓強(qiáng)計(jì)的檢測(cè)器，所述控制箱電連接有電源。

優(yōu)選的，所述電源電連接有氣泵，所述電源的背面固定連接有充電柱，所述充電柱延伸至箱體的外壁，所述圓筒的內(nèi)壁活動(dòng)連接有銷(xiāo)柱。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種新型氣壓式避震器，具備以下有益效果：