[實(shí)用新型]一種具有遮陽板功能的汽車前擋風(fēng)玻璃

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020853107.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN212529264U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁敏奇;孫彩紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三河市美業(yè)汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B60J3/00
• 分類號(hào): B60J3/00;B60S1/54
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 葉培輝

本實(shí)用新型公開了一種具有遮陽板功能的汽車前擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃主體和輸氣管道，所述擋風(fēng)玻璃主體的頂部鑲嵌有藍(lán)色遮光條，且擋風(fēng)玻璃主體的底部和藍(lán)色遮光條的頂部均卡合固定在限位板的內(nèi)側(cè)，所述輸氣管道貫穿卡塊，且卡塊固定在上側(cè)限位板的左端面，同時(shí)輸氣管道的底部設(shè)置有出氣管道。該具有遮陽板功能的汽車前擋風(fēng)玻璃，限位板可在安裝孔和外部螺栓的作用下固定在汽車上，方便完成該裝置的安裝操作，且藍(lán)色遮光條具有遮陽的功能，防止陽光直射到人眼而影響駕駛，當(dāng)汽車外的溫度較低，而汽車內(nèi)的溫度較高時(shí)，出氣管道可排出冷氣，方便對(duì)擋風(fēng)玻璃主體的內(nèi)端面進(jìn)行降溫處理，使得霧氣不容易形成，方便達(dá)到緊急快速除霧的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車前擋風(fēng)玻璃相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有遮陽板功能的汽車前擋風(fēng)玻璃。

背景技術(shù)

現(xiàn)代汽車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)，汽車前擋風(fēng)玻璃具有擋風(fēng)的功能，是汽車上必不可少的一種部件，今天的汽車前擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。

現(xiàn)有的汽車前擋風(fēng)玻璃自身不具備遮陽功能，太陽光易直射到人眼而影響正常駕駛，且當(dāng)汽車處在溫度較低的環(huán)境下，而汽車內(nèi)部溫度較高時(shí)，擋風(fēng)玻璃的內(nèi)端面易出現(xiàn)霧氣，霧氣不及時(shí)清除的話會(huì)遮擋駕駛?cè)说囊暰€，針對(duì)上述問題，需要對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有遮陽板功能的汽車前擋風(fēng)玻璃，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的汽車前擋風(fēng)玻璃自身不具備遮陽功能，太陽光易直射到人眼而影響正常駕駛，且當(dāng)汽車處在溫度較低的環(huán)境下，而汽車內(nèi)部溫度較高時(shí)，擋風(fēng)玻璃的內(nèi)端面易出現(xiàn)霧氣，霧氣不及時(shí)清除的話會(huì)遮擋駕駛?cè)说囊暰€的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有遮陽板功能的汽車前擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃主體和輸氣管道，所述擋風(fēng)玻璃主體的頂部鑲嵌有藍(lán)色遮光條，且擋風(fēng)玻璃主體的底部和藍(lán)色遮光條的頂部均卡合固定在限位板的內(nèi)側(cè)，所述輸氣管道貫穿卡塊，且卡塊固定在上側(cè)限位板的左端面，同時(shí)輸氣管道的底部設(shè)置有出氣管道。

優(yōu)選的，所述藍(lán)色遮光條的長(zhǎng)寬等于擋風(fēng)玻璃主體的長(zhǎng)寬。

優(yōu)選的，所述限位板上開設(shè)有安裝孔，且限位板對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述安裝孔等距離分布在限位板上。

優(yōu)選的，所述卡塊等距離分布在上側(cè)限位板的后端面。

優(yōu)選的，所述出氣管道螺紋連接在輸氣管道上，且出氣管道等距離設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有遮陽板功能的汽車前擋風(fēng)玻璃，

(1)設(shè)置有藍(lán)色遮光條、限位板和安裝孔，限位板可在安裝孔和外部螺栓的作用下固定在汽車上，方便完成該裝置的安裝操作，且藍(lán)色遮光條具有遮陽的功能，防止陽光直射到人眼而影響駕駛；

(2)設(shè)置有出氣管道，當(dāng)汽車外的溫度較低，而汽車內(nèi)的溫度較高時(shí)，出氣管道可排出冷氣，方便對(duì)擋風(fēng)玻璃主體的內(nèi)端面進(jìn)行降溫處理，以此減小汽車內(nèi)外溫度差，使得霧氣不容易形成，方便達(dá)到緊急快速除霧的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型右視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、擋風(fēng)玻璃主體，2、藍(lán)色遮光條，3、限位板，4、安裝孔，5、卡塊，6、輸氣管道，7、出氣管道。

具體實(shí)施方式