[實用新型]一種新能源汽車的直流充電樁

有效

• 申請號: 202020852714.6
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212979930U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 趙勇
• 申請（專利權）人: 南京泰坦電力新能源有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 王勇

1.一種新能源汽車的直流充電樁，包括基座(1)、支撐柱(2)、充電箱(3)、遮雨板(5)和轉動板(6)，其特征在于：所述基座(1)呈矩形板狀結構，所述基座(1)的四角均貫穿鉆設有安裝孔，所述基座(1)頂部中心處固定有支撐柱(2)，所述支撐柱(2)頂部處固定有充電箱(3)，所述充電箱(3)頂部突出，且充電箱(3)頂部處固定有安裝架(4)，所述安裝架(4)上設置有顯示屏，所述充電箱(3)的一側邊上開設有安裝腔，安裝腔底部處鉸接有轉動板(6)，所述轉動板(6)內頂部靠近鉸接部的一端設置有充電盒(7)，所述轉動板(6)外側邊上遠離鉸接部的一端固定有拉把，所述轉動板(6)遠離鉸接部的一端開設有固定腔，固定腔內設置有卡接結構(8)，所述充電箱(3)靠近頂部處水平開設有滑動腔，滑動腔內滑動設置有滑動板(51)，所述滑動板(51)的一側固定有遮雨板(5)，且遮雨板(5)伸出充電箱(3)，滑動腔內所述滑動板(51)遠離遮雨板(5)的一側設置有推送彈簧(17)，所述充電箱(3)內部設置有展開結構(14)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的直流充電樁，其特征在于：所述轉動板(6)靠近鉸接部的一端水平固定有配合板(61)，所述充電箱(3)內部靠近轉動板(6)鉸接端處開設有一組四分之一圓弧形的配合腔，配合板(61)設置在配合腔中。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的直流充電樁，其特征在于：所述展開結構(14)包括轉動輪(16)、傳動輪(18)和連接繩(15)，所述轉動輪(16)設置有兩組，且轉動輪(16)自上而下對稱設置，所述傳動輪(18)設置在配合腔處，所述連接繩(15)的一端固定在滑動板(51)遠離遮雨板(5)的一側，所述連接繩(15)依次穿設過兩組轉動輪(16)和一組傳動輪(18)，且連接繩(15)遠離滑動板(51)的一端固定在配合板(61)上。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的直流充電樁，其特征在于：固定腔內部設置有一組分割塊，且通過分割塊將一段固定腔分為兩組卡接腔，所述卡接結構(8)包括卡緊銷(9)、支桿(10)、按鈕(11)、推動塊(111)和限位桿(12)，所述卡緊銷(9)設置有兩組，且卡緊銷(9)的中段處鉸接安裝在卡接腔內，所述卡緊銷(9)伸出轉動板(6)的一端外側邊上固定有三角形的卡接塊，所述按鈕(11)滑動設置在固定腔內，所述按鈕(11)靠近卡緊銷(9)的一端固定有推動塊(111)推動塊(111)的兩側邊上鉸接安裝有支桿(10)，所述支桿(10)遠離推動塊(111)的一端鉸接安裝在卡緊銷(9)上，所述推動塊(111)遠離按鈕(11)的一側固定有限位桿(12)。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車的直流充電樁，其特征在于：所述限位桿(12)上分割塊與推動塊(111)之間套設安裝有復位彈簧(13)，所述限位桿(12)的一端伸入到分割塊內部，且伸入的一端設置有限位片。