[實用新型]一種汽車零部件注塑用混料機構

有效

• 申請號: 202020852275.9
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212603025U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 劉軍結
• 申請（專利權）人: 劉軍結
• 主分類號: B29C45/18
• 分類號: B29C45/18;B29B7/10;B29B7/16
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 王依

本實用新型涉及注塑機械技術領域，尤其是一種汽車零部件注塑用混料機構，包括接料槽，所述接料槽的底部連接有底槽，所述底槽的底面中部設有出料口所述接料槽內設有混料罐，所述混料罐的底部兩側通過轉軸轉動連接有連接塊，所述連接塊固定在接料槽的內壁上，所述混料罐上設有攪拌機構，所述混料罐的頂部設有加料口，所述加料口的上部活動設有頂蓋，所述混料罐的底部設有出料結構，所述混料罐的端部固定有導桿，所述導桿上套設有與之滑動配合的滑套，所述滑套通過第一連軸與連桿的一端垂直轉動連接，所述連桿的另一端垂直連接有第二連軸，本實用新型能夠實現注塑原料的均勻混合，從而提高成品質量。

技術領域

本實用新型涉及注塑機械領域，尤其涉及一種汽車零部件注塑用混料機構。

背景技術

汽車零部件在生產過程中經常需要用到注塑成型技術，這就需要用到注塑機，注塑機為一種將塑料原料熔化后注射到模具中形成各種形狀的塑料產品的生產機器。由于塑料原料本身屬于混合物，內部成分的物理性質不同導致在長時間的放置后容易出現物料成分出現分層，從而造成不同時間段向注塑模具中輸送的物料成分并不相同，影響零部件質量。因此需要對原料進行混合。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在物料不均的缺點，而提出的一種汽車零部件注塑用混料機構。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車零部件注塑用混料機構，包括接料槽，所述接料槽的底部連接有底槽，所述底槽的底面中部設有出料口，所述接料槽內設有混料罐，所述混料罐的底部兩側通過轉軸轉動連接有連接塊，所述連接塊固定在接料槽的內壁上，所述混料罐上設有攪拌機構，所述混料罐的頂部設有加料口，所述加料口的上部活動設有頂蓋，所述混料罐的底部設有出料結構，所述混料罐的端部固定有導桿，所述導桿上套設有與之滑動配合的滑套，所述滑套通過第一連軸與連桿的一端垂直轉動連接，所述連桿的另一端垂直連接有第二連軸，所述第二連軸垂直穿過安裝板的上端且與之轉動配合，所述安裝板的下端與接料槽的外壁固定連接，所述接料槽的外壁上設有驅動第二連軸繞其軸線旋轉的驅動機構。

優選的，所述接料槽的外壁上垂直連接有多個固定板，所述固定板上開設有安裝孔。

優選的，所述攪拌機構包括第一電機，所述混料罐為中軸線水平設置的圓筒狀，所述第一電機通過電機座固定在混料罐的一端，所述第一電機的輸出軸同軸連接有攪拌軸，所述攪拌軸延伸到混料罐內，所述攪拌軸上垂直固定有多個攪拌葉。

優選的，所述驅動機構包括第二電機，所述第二電機通過電機座固定安裝在接料槽的外壁上，所述第二電機的輸出軸端部同軸連接有驅動輪，所述第二連軸的端部同軸連接有傳動輪，所述傳動輪與驅動輪之間連接有傳動帶。

優選的，所述出料結構包括出料管，所述出料管的上端與混料罐的底部連通，所述出料管上設有控制閥，所述控制閥為電磁閥。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型設置了混料槽和混料罐，注塑原料投入到混料罐內進行混料罐，混料罐的底部通過轉軸進行安裝，使得混料罐能夠繞其底部設置的轉軸進行擺動，而第二連軸的旋轉能夠通過連桿使得滑套進行旋轉，從而使得導桿帶動混料罐繞其底部的轉軸擺動，從而使得混料罐內的塑料原料隨著進行擺動，從而能夠增加混料罐內物料的均勻性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為圖2中A處的結構示意圖。

圖中：接料槽1、第一電機2、攪拌軸3、混料罐4、安裝孔5、加料口6、頂蓋7、第二電機8、傳動帶9、驅動輪10、控制閥11、出料管12、出料口13、底槽14、攪拌葉15、連接塊16、轉軸17、滑套18、導桿19、第一連軸20、連桿21、傳動輪22、傳動帶23、第二連軸24、安裝板25、固定板26。

具體實施方式