[實(shí)用新型]一種多密封給煤機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020852076.8
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212197189U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫留振;來(lái)存龍;張洪安;趙立會(huì);韓其偉;孟旭;李永生;張曉;門(mén)慶峰;趙琦;李超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東省華斯達(dá)工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B65G21/20
• 分類號(hào): B65G21/20;B65G69/18;B65G15/30;B65G21/08
• 代理公司: 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254
• 代理人: 孫兆乾

一種多密封給煤機(jī)，涉及給煤機(jī)密封技術(shù)領(lǐng)域，包括給煤機(jī)箱體以及輸送帶，其特征是，所述輸送帶的承載面的兩端沿輸送帶的縱向分別凸出有凸筋，所述給煤機(jī)箱體內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別固定有卡槽，所述卡槽開(kāi)口向下；還包括與卡槽一一對(duì)應(yīng)的尼龍密封板，所述尼龍密封板的上部伸入至與之對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi)，兩個(gè)尼龍密封板的底端分別放置在輸送帶的上端面的兩端，所述卡槽的一端固定有擋板，所述擋板擋在尼龍密封板靠近給煤機(jī)出料口的一端；還包括兩個(gè)固定在給煤機(jī)箱體內(nèi)的護(hù)板，所述護(hù)板下端與輸送帶的上端面之間留有間隙，每個(gè)護(hù)板罩在一個(gè)凸筋的上方，這種多密封給煤機(jī)能夠阻擋粉塵和水從輸送帶兩側(cè)溢出，密封性能更好。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及給煤機(jī)密封技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多密封給煤機(jī)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的礦用給煤機(jī)一般是通過(guò)在輸送帶的兩端處設(shè)置密封條的方式進(jìn)行密封，這種密封方式只能阻擋大的顆粒物不向輸送帶兩側(cè)漏料，但卻無(wú)法對(duì)粉塵和水產(chǎn)生阻擋，給煤機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，水份會(huì)向兩側(cè)溢出，進(jìn)而造成給煤機(jī)箱體生銹嚴(yán)重，影響設(shè)備運(yùn)行安全，現(xiàn)有技術(shù)中缺少一種密封性更好、更夠避免輸送帶上粉塵和水溢出、密封性更好的給煤機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種多密封給煤機(jī)，能夠阻擋粉塵和水從輸送帶兩側(cè)溢出，密封性能更好。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種多密封給煤機(jī)，包括給煤機(jī)箱體以及輸送帶，其特征是，所述輸送帶的承載面的兩端沿輸送帶的縱向分別凸出有凸筋，所述給煤機(jī)箱體內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別固定有卡槽，所述卡槽開(kāi)口向下；還包括與卡槽一一對(duì)應(yīng)的尼龍密封板，所述尼龍密封板的上部伸入至與之對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi)，兩個(gè)尼龍密封板的底端分別放置在輸送帶的上端面的兩端，所述卡槽的一端固定有擋板，所述擋板擋在尼龍密封板靠近給煤機(jī)出料口的一端；還包括兩個(gè)固定在給煤機(jī)箱體內(nèi)的護(hù)板，所述護(hù)板下端與輸送帶的上端面之間留有間隙，每個(gè)護(hù)板罩在一個(gè)凸筋的上方。

在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面中，所述卡槽包括角鋼A和角鋼B，所述角鋼A和角鋼B分別包括平板和豎板，所述角鋼B的平板的外端焊接固定在角鋼A豎板的內(nèi)側(cè)，所述尼龍密封板的上部伸入至角鋼A的豎板與角鋼B的豎板之間。

在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面中，所述尼龍密封板位于凸筋的外側(cè)。

在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面中，所述護(hù)板上端焊接固定在煤機(jī)箱體上，所述護(hù)板底部向內(nèi)傾斜。

在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面中，所述凸筋靠近輸送帶中心線的一端設(shè)有坡面，所述坡面靠近輸送帶中心線的一端為坡底。

在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面中，所述尼龍密封板和護(hù)板分別縱貫輸送帶的上端面。

本實(shí)用新型的有益效果是：這種多密封給煤機(jī)中的護(hù)板、凸筋以及尼龍密封板起到了組合密封的作用。給煤機(jī)輸送帶上大的顆粒物被護(hù)板阻擋，輸送帶上的水分被凸筋阻擋，尼龍密封板受重力作用壓在輸送帶上，進(jìn)而對(duì)粉塵產(chǎn)生阻擋作用，由于護(hù)板的初級(jí)密封作用，大的顆粒物不會(huì)進(jìn)入到尼龍密封板處，因此尼龍密封板不會(huì)被大的顆粒物頂起，進(jìn)而對(duì)粉塵產(chǎn)生較好的密封作用。同時(shí)，護(hù)板還對(duì)凸筋起到了保護(hù)作用，避免了大的顆粒物對(duì)凸筋產(chǎn)生沖擊。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中卡槽處局部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1、護(hù)板，2、尼龍密封板，3、凸筋，4、輸送帶，5、角鋼B，6、角鋼A。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明：