[實用新型]一種應用于電力線載波測試系統的隔離電路

有效

• 申請號: 202020851840.X
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212258956U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 李飛;王鴻璽;高波;史輪;付文杰;申洪濤;樊曉輝
• 申請（專利權）人: 國網河北省電力有限公司電力科學研究院;國網河北能源技術服務有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H04B3/30
• 分類號: H04B3/30;H04B3/54;H04B3/56
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 呼春輝

本實用新型公開了一種應用于電力線載波測試系統的隔離電路，涉及電力線載波設備測試技術領域；其包括電感濾波支路、額定輸入阻抗支路和額定輸出阻抗支路，所述電感濾波支路由兩條結構相同的L線的電感濾波支路和N線的電感濾波支路組成，所述額定輸入阻抗支路連接在L線的電感濾波支路的輸入端與N線的電感濾波支路的輸入端之間，所述額定輸出阻抗支路連接在L線的電感濾波支路的輸出端與N線的電感濾波支路的輸出端之間；其通過電感濾波支路、額定輸入阻抗支路和額定輸出阻抗支路等，實現了100KHz—12MHz載波頻段隔離。

技術領域

本實用新型涉及電力線載波設備測試技術領域，尤其涉及一種應用于電力線載波測試系統的隔離電路。

背景技術

最接近現有專利：CN105071835A，一種寬帶載波通信衰減電路和耦合電路。

電力線載波通訊是指借助電力線傳輸數據的一種通信方式。載波測試系統是為電力線載波通訊設備提供測試環境和用例的平臺，實際應用中載波測試平臺面臨兩個問題：

兩個或多個載波測試系統存在互相干擾。

電力線噪聲干擾，此干擾位于載波頻段內。

上述位于載波頻段內的干擾進入載波測試系統，影響載波模塊的測試結果。

為了保證載波測試系統不受干擾，需要使用隔離設備來隔離其他載波信號或高頻干擾信號。隔離器是一種對輸入高頻信號進行深度衰減的裝置，可以將高頻信號衰減的非常小，隨著技術的發展和電磁兼容測試的要求，隔離器的應用也越來越廣泛。目前，電力線載波隔離設備較少，同時還存在以下不足：

隔離器基于弱電設計，無法在電力線載波中使用。

為了達到隔離要求，受限于現有器件參數，隔離器只能允許小電流220V電力線通過，無法為載波測試平臺供電，因此使用受限。

在載波測試系統中要求隔離器有一定阻抗，阻抗過小會影響載波測試結果，阻抗過大會降低隔離能力。現有大電流隔離器存在低阻抗問題，導致測試結果不準確；同時隔離器體積大，使用不便。

現有技術問題及思考：

如何解決適用于100KHz—12MHz載波頻段的隔離單元的技術問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種應用于電力線載波測試系統的隔離電路，其通過電感濾波支路、額定輸入阻抗支路和額定輸出阻抗支路等，實現了100KHz—12MHz載波頻段隔離。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種應用于電力線載波測試系統的隔離電路包括電感濾波支路、額定輸入阻抗支路和額定輸出阻抗支路，所述電感濾波支路由兩條結構相同的L線的電感濾波支路和N線的電感濾波支路組成，所述額定輸入阻抗支路連接在L線的電感濾波支路的輸入端與N線的電感濾波支路的輸入端之間，所述額定輸出阻抗支路連接在L線的電感濾波支路的輸出端與N線的電感濾波支路的輸出端之間。

進一步的技術方案在于：所述L線的電感濾波支路為L線的第一電感LL1，所述N線的電感濾波支路為N線的第一電感LN1，所述額定輸入阻抗支路由第一電阻R1和第一電容C1連接組成，所述額定輸出阻抗支路由第三電阻R3和第三電容C3連接組成，L線的第一電感LL1的接點1為L線的電感濾波支路的輸入端，L線的第一電感LL1的接點2為L線的電感濾波支路的輸出端，N線的第一電感LN1的接點1為N線的電感濾波支路的輸入端，N線的第一電感LN1的接點2為N線的電感濾波支路的輸出端，L線的第一電感LL1的接點1、第一電阻R1、第一電容C1和N線的第一電感LN1的接點1依次連接，L線的第一電感LL1的接點2、第三電阻R3、第三電容C3和N線的第一電感LN1的接點2依次連接。