[實用新型]防異響型汽車空調鼓風機

有效

• 申請號: 202020851161.2
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212407140U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 王永廣;張炳杰;何羨樂;劉兵;丁鵬
• 申請（專利權）人: 浙江得業電機科技有限公司
• 主分類號: F04D29/66
• 分類號: F04D29/66;F04D29/60;F04D25/08;B60H1/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

本實用新型公開了一種防異響型汽車空調鼓風機，包括電機、安裝支架和風輪，電機固定安裝在安裝支架上，風輪安裝在電機的轉軸上，在安裝支架上設有沿其周壁設置的卡槽，卡槽通過彈性橡皮二次注塑形成，卡槽呈上寬下窄設置，安裝支架的上部為弧形，下部為等邊梯形狀，電機安裝在上部位置，安裝支架的周壁上設有左右對稱的定位凸板，在安裝支架的上端設有定位插板。由于卡槽采用彈性橡皮的二次注塑形成，使得與空調接口的配合更加緊固，防松，電機所產生的震動可通過該卡槽直接過濾掉，達到了防異響的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車空調系統中的部件，具體涉及一種防異響型汽車空調鼓風機。

背景技術

汽車空調鼓風機安裝在汽車儀表臺上接近駕駛座和副駕駛座，空調鼓風機主要是用于冷氣或者熱氣的傳輸，一般空調鼓風機是通過調節按鈕控制的，根據用戶的需求來調節轉速的大小，現有的鼓風機的在安裝后需要承受電機帶來的震動，這些震動傳導至鼓風機的殼體上，殼體安裝時往往不夠嚴密就會出現異響，影響車內的乘車環境。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構可靠的防異響型汽車空調鼓風機。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種防異響型汽車空調鼓風機，包括電機、安裝支架和風輪，所述的電機固定安裝在安裝支架上，所述風輪安裝在電機的轉軸上，在所述的安裝支架上設有沿其周壁設置的卡槽，所述卡槽通過彈性橡皮二次注塑形成，所述卡槽呈上寬下窄設置，所述安裝支架的上部為弧形，下部為等邊梯形狀，所述電機安裝在上部位置。

所述安裝支架的周壁上設有左右對稱的定位凸板，在所述安裝支架的上端設有定位插板。

所述的定位插板上還設有配合插槽。

還包括插座，所述插座通過導線與電機連接，所述插座固定在所述的安裝支架上。

本實用新型的這種結構，由于卡槽采用彈性橡皮的二次注塑形成，使得與空調接口的配合更加緊固，防松，電機所產生的震動可通過該卡槽直接過濾掉，達到了防異響的效果，同時安裝支架通過定位凸板和定位插板的插接式配合，使得安裝支架的固定更加可靠，避免了安裝支架的松動，這樣便達到了結構可靠并有效防止異響的效果。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的側視圖；

圖2為本實用新型具體實施方式的后視圖。

具體實施方式

下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1、圖2所示，本實施例公開了一種防異響型汽車空調鼓風機，包括電機1、塑料材質的安裝支架2和風輪3，電機1固定安裝在安裝支架2上，風輪3安裝在電機1的轉軸上，在安裝支架2上設有沿其周壁設置的卡槽21，卡槽21設置在一彈性橡皮的外周壁上，其安裝方式是通過彈性橡皮二次注塑與安裝支架形成一體，使其之間連接更加牢固，卡槽21呈上寬下窄設置，具體情況如下：安裝支架2的上部為弧形，其對應的卡槽21寬度為8.5mm左右,下部為等邊梯形狀，其對應的卡槽21寬度為5.5mm左右,電機1安裝在上部位置，這樣可提供電機1的更寬的卡槽21以方便過濾電機1的振動，安裝支架2的周壁上設有左右對稱的定位凸板22，在安裝支架2的上端設有定位插板23。

定位插板23上還設有配合插槽231。通過該配合插槽231與空調接口的配合使得安裝支架2避免軸向的擺動，提高結構的可靠性。

還包括插座4，插座4通過導線與電機1連接，插座4固定在安裝支架2上。這樣使得插座4在對插時更加牢固可靠，避免因振動導致插座4內的插片發生短路而爆火花的現象。

采用上述技術方案，由于卡槽21采用彈性橡皮的二次注塑形成，使得與空調接口的配合更加緊固，防松，電機1所產生的震動可通過該卡槽21直接過濾掉，達到了防異響的效果，同時安裝支架2通過定位凸板22和定位插板23的插接式配合，使得安裝支架2的固定更加可靠，避免了安裝支架2的松動，這樣便達到了結構可靠并有效防止異響的效果。