[實用新型]一種具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池

有效

• 申請號: 202020851147.2
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212366073U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 周宏林;周蕾;楊士兵
• 申請（專利權）人: 揚州市萬佳照明電器有限公司
• 主分類號: H01M50/20
• 分類號: H01M50/20;H01M50/251;H01M50/30;H01M10/052;H01M10/42;H01M50/10;A62C3/16
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

本實用新型涉及路燈應用技術領域，且公開了一種具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池，包括外殼體，所述外殼體的內壁上固定連接有內殼體，所述外殼體的內部固定安裝有鋰電池本體，所述鋰電池本體的左側固定連接有傳輸線路，所述內殼體的左側內壁上固定連接有防架，所述外殼體的左右兩側外壁上均活動連接有擋板，兩個所述擋板的相對側均固定連接有連接架，兩個所述連接架的相對側均固定連接有防滑片。該具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池，其整體結構精簡且便于進行外部防爆和阻燃保護，同時在需要拆卸時十分便捷，從而有效的解決了路燈因不具備防爆阻燃性能而使得當有危險源時難以進行安全防護的問題。

技術領域

本實用新型涉及路燈應用技術領域，具體為一種具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池。

背景技術

路燈指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具路燈被廣泛運用于各種需要照明的路面等地方，路燈主要由燈具、電線、光源、燈桿、燈臂、法蘭盤和基礎預埋件等組成，路燈現如今在社會中已經十分普遍了。

路燈的燈具一般是安裝在燈桿和墻面上并對周圍路面進行照明的，而路燈通常采用鋰電池進行能源輸送，但是鋰電池因無外部保護結構，因此當長時間使用后難以保證結構穩定性，不具備防爆阻燃性能，因此當有危險源時難以進行安全防護，故而提出一種具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池來解決上述中所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池，具備阻燃防爆等優點，解決了路燈因不具備防爆阻燃性能而使得當有危險源時難以進行安全防護的問題。

(二)技術方案

為實現上述阻燃防爆的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池，包括外殼體，所述外殼體的內壁上固定連接有內殼體，所述外殼體的內部固定安裝有鋰電池本體，所述鋰電池本體的左側固定連接有傳輸線路，所述內殼體的左側內壁上固定連接有防架，所述外殼體的左右兩側外壁上均活動連接有擋板，兩個所述擋板的相對側均固定連接有連接架，兩個所述連接架的相對側均固定連接有防滑片，所述擋板的內部螺紋連接有延伸至外殼體內部的鎖緊螺栓，所述內殼體的左右兩側內壁上均固定連接有擋架，所述外殼體的頂部貼合有擋蓋，所述擋蓋的底部固定連接有穩定塊，所述擋蓋的內部螺紋連接有緊固螺栓。

優選的，所述外殼體為鋁制殼體，其外形呈長方體，其內部為中空狀，所述內殼體為鋼殼體，其外表面噴涂有阻燃涂料。

優選的，所述鋰電池本體的底部與內殼體的內底壁貼合，所述防架、外殼體和內殼體的內部開設有相互連通的穿孔。

優選的，所述傳輸線路遠離鋰電池本體的另一端貫穿穿孔并延伸至外殼體的外部。

優選的，所述外殼體和內殼體的左右兩側壁上均開設有與連接架外部活動連接的調節孔。

優選的，所述防滑片為橡膠貼片，且其遠離連接架的另一端與鋰電池本體的外表面貼合。

優選的，所述穩定塊為矩形塊體，且其外表面與鋰電池本體的頂部貼合，所述緊固螺栓延伸至擋架的內部。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池，具備以下有益效果：

1、該具備防爆阻燃結構的路燈用鋰電池，通過鋰電池本體的外部設有外殼體和內殼體進行保護，同時其頂部的擋蓋和穩定塊將其貼合穩固，同時其左右兩側設有擋板和連接架，擋板由鎖緊螺栓固定于外殼體內，進而共同對鋰電池本體進行穩定保護，達到了防爆能力強的效果，通過內殼體為鋼殼體，且其外表面噴涂有阻燃涂料，能夠使鋰電池本體能夠有效阻燃防護。