[實用新型]一種電力安裝緊線裝置

有效

• 申請號: 202020849127.1
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN211981360U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 賴超明
• 申請（專利權）人: 杜強
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 重慶壹手知專利代理事務所(普通合伙) 50267
• 代理人: 劉軍

本實用新型公開了一種電力安裝緊線裝置，包括底板，所述底板的下表面四角均固接有萬向輪，所述底板的上表面右側固接有第一支座，所述第一支座的頂端鉸接有收線輥，所述收線輥的前側端部中心固接有轉盤。該電力安裝緊線裝置，通過底板、萬向輪、第一支座、收線輥、轉盤和緊線機構之間的配合，將第一螺栓進行順時轉動，能夠使第一抵輪和第二抵輪與線纜抵緊，然后在將電機進行供電，能夠對線纜向右側拉動將線纜拉緊，同時能夠降低收線輥對線纜收線的力氣消耗，此過程中無需操作人員多次反復的對線纜進行松弛與夾緊，不僅可以降低操作人員的體能消耗，且利于對線纜的高效收線作業，實用性能得以提升。

技術領域

本實用新型涉及緊線裝置技術領域，具體為一種電力安裝緊線裝置。

背景技術

緊線器，又叫棘輪收緊器，是在架空線路敷設施工中作為拉緊導線用的，目前，電力人員在安裝架空線路時，都是按照設計規范標準進行放線，在新建電力線路施工放線完成后，就要將導線在桿塔上收緊，現有的電力架空線路所采用的架設施工收緊工具一般為：機動絞磨機和人工磨盤，這兩種裝置都十分笨重，而電力架空線路往往需要在崇山峻嶺中進行，這些地方搬運各種電力設備設施只能采用人工進行，就會增加工人的工作勞動強度，而且存在著危險系數高，操作不便，費時費力等缺點，為了解決上述問題，電力安裝緊線裝被得以進行應用，例如申請201820662478.4的專利，包括萬向輪、底座、電機、第一螺桿、進線管，所述萬向輪的上方設置有所述底座，所述底座的上方設置有所述電機，雖然能夠為操作人員提供便捷，但是使用過程中依舊存在一定的弊端，例如在收線時拉力較大，借助緊線機構將線纜緊線位移時，需要操作人員多次反復的對線纜進行松弛與夾緊，無法做到連貫持續緊線位移作業，不僅需要操作人員的體能消耗較大，且不利于對線纜的高效收線作業，實用性能有待加強。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電力安裝緊線裝置，以解決上述背景技術中提出的例如在收線時拉力較大，借助緊線機構將線纜緊線位移時，需要操作人員多次反復的對線纜進行松弛與夾緊，無法做到連貫持續緊線位移作業，不僅需要操作人員的體能消耗較大，且不利于對線纜的高效收線作業，實用性能有待加強問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電力安裝緊線裝置，包括底板，所述底板的下表面四角均固接有萬向輪，所述底板的上表面右側固接有第一支座，所述第一支座的頂端鉸接有收線輥，所述收線輥的前側端部中心固接有轉盤，所述底板的上表面左側設有緊線機構；

所述緊線機構包括托板、第二支座、第一抵輪、第一傳動輪、電機、第二傳動輪、傳動鏈、U型桿、橫板、第一螺栓、第三支座、第二抵輪和豎桿；

所述托板位于底板的上表面左側，所述托板的上表面固接有第二支座，所述第二支座的頂端鉸接有第一抵輪，所述第一抵輪的前側端部固接有第一傳動輪，所述托板的上表面右側安裝有電機，所述電機的前側端部固接有第二傳動輪，所述第二傳動輪通過傳動鏈與第一傳動輪相連接，所述托板的前后兩面左右兩側均固接有U型桿，前后兩側所述U型桿頂端之間固接有橫板，所述橫板的上表面螺紋連接有第一螺栓，所述第一螺栓的底端轉動連接有第三支座，所述第三支座的底端鉸接有第二抵輪，所述第三支座的上表面左右兩側均固接有豎桿，所述豎桿的一部分貫穿橫板，所述豎桿的外壁與橫板的接觸面間隙配合。能夠做到連貫持續緊線位移作業，不僅可以降低操作人員的體能消耗，且利于對線纜的高效收線作業。

優選的，兩個所述豎桿相對于第三支座的中心點左右對稱。可以使兩個豎桿對第三支座均勻施力。

優選的，所述第一螺栓、第三支座和第二抵輪的中心點均位于同一條水平垂直線上。第一螺栓轉動過程中可以使第三支座和第二抵輪均勻受力。

優選的，所述收線輥的內部設有鎖線扣；

所述鎖線扣包括第一弧形板、通孔、支板、第二弧形板、第二螺栓、橫桿、擋板、銷軸和方板；