[實用新型]一種能實現防揚塵及凈化效果的干污泥轉運系統

有效

• 申請號: 202020848486.5
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN212268908U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 方朝君;陳嵩濤;張庚;盧承政;張廣才
• 申請（專利權）人: 蘇州西熱節能環保技術有限公司
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18;B65G67/06;B01D47/02;B01D53/78
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 李小葉

本實用新型公開了一種能實現防揚塵及凈化效果的干污泥轉運系統，包括轉運車、出風管、自回風管、強制回風管、吸塵風機和鼓泡水箱；該轉運車的轉運車斗通過落料管與干泥倉的出泥口連接，轉運車斗的內部上方設有一U型集氣管，該U型集氣管上開設有若干個吸氣小孔，U型集氣管的出氣口與位于轉運車斗外部的出風管連接，該出風管的出口與自回風管以及吸塵風機連接，該自回風管的出口與所述干泥倉連接，吸塵風機的出口與強制回風管以及一排氣管連接，強制回風管的出口與干泥倉連接，排氣管插入鼓泡水箱中。該轉運系統可以有效防止干污泥在轉運過程中產生的揚塵和跑泥問題，并且可以實現對泥塵尾氣的凈化效果。

技術領域

本實用新型涉及固廢處置技術領域，特別涉及應用于市政污泥處理的一種能實現防揚塵及凈化效果的干污泥轉運系統。

背景技術

隨著我國城鎮化的發展，城鎮生活污泥產量逐年遞增。生活污泥因含有多種有害物質，如惡臭氣體、微生物、有機質和某些重金屬等，應當進行無害化處理，避免造成二次污染。相比于填埋、填海、堆肥等處理方法，污泥焚燒是最“徹底”的處理方式。污泥焚燒處理方式具有如下特點：1)焚燒污泥可顯著減小污泥體積和重量(體積減量達90％以上)，減量化明顯；2)能夠使有機物全部碳化，殺死病原體；3)處置速度快，不需長期儲存，特別適合于規模化集中處置；4)可回收污泥中的有機質能量。因此，我國《關于開展燃煤耦合生物質發電技改試點工作的通知》(國能發電力〔2017〕75號)提出，選取熱電聯產煤電機組協同處置污泥。這既可以減少單獨新建污泥焚燒設施的投資，又可利用燃煤電廠豐富的電力、高溫煙氣、蒸汽等自有資源，節省污泥處置的運行成本。

由于濕污泥含水率一般都高于80％，直接燃燒方式的處理量較小且不經濟，都有必要先進行干化。干化后的污泥含水率一般降至不大于40％，這有利于污泥自持焚燒和回收熱量。污泥干化是在機械干化裝置中，通過提供補充熱量來提供蒸發污泥中水分的潛熱。考慮到系統防爆等安全性因素，污泥間接干化方式的應用多于直接干化方式(直接干化是利用熱煙或熱風等介質與污泥直接接觸，在高溫作用下蒸發污泥中的水分，使污泥的含固率提高，須注意粉塵防爆隱患)。污泥間接干化是由加熱設備提供的蒸汽或導熱油通過干化設備的傳熱元件表面將熱量傳遞給另一側的污泥，使污泥中的水分蒸發。干化后的污泥送至干污泥倉暫存，定時轉運至煤場，在使用時跟隨原煤一起入爐摻燒。

然而，干污泥倉中的污泥由于含水率低，在落入轉運車斗中時，干污泥的下落與碰撞會造成大量含有臭味的泥塵逸出，且污泥裝車過程中揚塵較大，甚至造成污泥干化車間粉塵四散，卸泥期間的車間工作環境受到泥塵的嚴重影響，不利于工作人員正常監視卸料過程。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種能實現防揚塵及凈化效果的干污泥轉運系統，可以有效防止干污泥在轉運過程中產生的揚塵和跑泥問題，并且可以實現對泥塵尾氣的凈化效果。

為能實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案能實現：

一種能實現防揚塵及凈化效果的干污泥轉運系統，包括轉運車、出風管、自回風管、強制回風管、吸塵風機和鼓泡水箱；

該轉運車的轉運車斗通過落料管與干泥倉的出泥口連接，轉運車斗的內部上方設有一U型集氣管，該U型集氣管上開設有若干個吸氣小孔，U型集氣管的出氣口與位于轉運車斗外部的出風管連接，該出風管的出口與自回風管以及吸塵風機連接，該自回風管的出口與所述干泥倉連接，吸塵風機的出口與強制回風管以及一個排氣管連接，強制回風管的出口與干泥倉連接，排氣管插入鼓泡水箱中。

進一步的，干泥倉的出泥口處設置有振動給料器，以將干泥倉中的干污泥排入轉運車斗中。

進一步的，該干泥倉的出泥口與落料管的進口之間設有電動閘板門。

進一步的，所述落料管為可伸縮式落料管，從而可以調整高度，便于與轉運車斗配合。