[實用新型]一種殼體旋轉式焊接工裝有效
| 申請號: | 202020845556.1 | 申請日: | 2020-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN212217624U | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 王道崇;王本國;李勛科 | 申請(專利權)人: | 新鄉市航宏航空機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047;B23K31/02 |
| 代理公司: | 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 林海 |
| 地址: | 453000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 殼體 旋轉 焊接 工裝 | ||
本實用新型公開了一種殼體旋轉式焊接工裝,其工裝平臺兩端水平固定旋轉軸,并安裝在支腿頂部的水平套筒中,在旋轉軸的同一截面上沿兩相互垂直的直徑方向設有兩通孔,而套筒上設有一貫穿的銷孔,旋轉定位銷可通過該銷孔、通孔。在工裝平臺上設有頂持裝置和定位裝置,各頂持裝置安裝在工裝平臺上的一側,各定位裝置固定在工裝平臺上的另一側,各頂持裝置與各定位裝置夾持在殼體的兩側面上,懸臂架一端固定在定位裝置上,另一端設有螺紋通孔,螺桿旋進該螺紋通孔且其端頭部將夾持板壓在殼體上端面上。本技術方案僅需要對殼體進行一次定位,便可支持工作人員對殼體的各個面進行焊接作業,無需反復定位。
技術領域
本實用新型屬于航空航天技術領域,尤其涉及一種加工導彈彈射裝置殼體的旋轉式焊接工裝。
背景技術
在航空航天技術領域中,對于導彈彈射裝置殼體的加工要求極其嚴格。但由于該殼體長度較長,外形呈不規則狀且具備薄壁特征,造成了焊接作業極其不易。現有的焊接工裝僅能夠支持工作人員對該殼體的一面進行焊接作業,在焊接完成之后,只能取下該殼體進行再次定位,對其他面進行焊接工作。該種焊接方式不僅為工作人員帶來許多麻煩,而且大大降低了焊接的工作效率。
實用新型內容
針對上述技術問題,本實用新型的任務是提供一種結構簡單的可旋轉式焊接工裝。該焊接工裝僅需要對彈射裝置殼體進行一次定位,便可支持工作人員對殼體的各個面進行焊接作業,無需反復定位,節省時間,提高工人焊接效率的一種殼體旋轉式焊接工裝。
本實用新型的任務是這樣完成的,其特征在于:工裝平臺兩端面中心位置水平固定有旋轉軸,底座兩端豎直固定支腿,所述支腿頂部設有水平套筒,所述旋轉軸安裝在該套筒內,在所述旋轉軸的同一截面上沿兩相互垂直的直徑方向設有兩通孔,所述套筒上設有一貫穿的銷孔,旋轉定位銷穿入該銷孔一側并貫穿一通孔后從銷孔的另一側穿出;所述工裝平臺上設有至少4個頂持裝置和至少4個定位裝置以及在各頂持裝置之間設有焊接窗口,所述各頂持裝置安裝在所述工裝平臺上的同一側,所述各定位裝置固定在所述工裝平臺上的另一側且與所述頂持裝置一一對應,所述各頂持裝置與各定位裝置夾持在殼體的兩側面上,懸臂架呈L形且一端固定在所述定位裝置上,另一懸臂端豎直設有螺紋通孔,螺桿旋進該螺紋通孔且其旋進方向端頭部將夾持板壓在殼體的上端面上。所述頂持裝置通過螺栓固定在所述工裝平臺上的調節長孔上且該頂持裝置的定位一側豎直設有下頂板以及上頂板,所述下頂板通過連接橋與上頂板連接固定。所述定位裝置的定位一側豎直設有下擋板以及與該下擋板通過連接橋連接的上擋板,雙懸耳支架豎直設置在定位裝置上,兩定位銷孔上下依次設置在該雙懸耳支架上,所述懸臂架通過定位銷固定在定位裝置上。所述工裝平臺的兩端側面各橫向設有一翻轉杠插孔,翻轉杠能夠插入該翻轉杠插孔內。所述殼體內置有緊貼殼體內壁的兩平行支撐板,所述支撐板寬度與殼體內部深度相同,所述夾持板受螺桿作用壓至在該支撐板的側面。
本實用新型具有以下效果:該可旋轉式焊接工裝采用頂持裝置與定位裝置配合,可在橫向上對殼體進行定位,而采用懸臂架、螺桿以及夾持板配合,可在豎直方向上對殼體進行定位。本技術方案僅需要對彈射裝置殼體進行一次定位,便可支持工作人員對殼體的各個面進行焊接作業,無需反復定位,節省時間,提高工人焊接效率。
附圖說明
圖1是本實用新型主視圖;圖2是本實用新型俯視圖;圖3是本實用新型左視圖。
圖面說明:1.工裝平臺;1-1.旋轉軸;1-2.通孔;1-3.翻轉杠插孔;1-4.調節長孔;1-5.焊接窗口;2.支腿;2-1.套筒;2-2.銷孔;3.底座;4.旋轉定位銷;5.頂持裝置;5-1.下頂板;5-2.上頂板;5-3.連接橋;6.定位裝置;6-1.下擋板;6-2.上擋板;6-4.雙懸耳支架;6-5.定位銷孔;7.懸臂架;8.螺桿;9.夾持板;10.支撐板;11.翻轉杠;12.殼體。
具體實施方式
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