[實(shí)用新型]車載機(jī)場的地面通訊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020844906.2
• 申請(qǐng)日: 2020-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN212460832U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧寶松;呼衛(wèi)軍;李靖;桂健鈞;范志武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍軍事科學(xué)院國防科技創(chuàng)新研究院;西安因諾航空科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G5/00
• 分類號(hào): G08G5/00;G08G5/06
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 付婧

1.一種車載機(jī)場的地面通訊裝置，其特征在于，包括供電模塊以及分別與所述供電模塊相連接的圖傳地面端模塊、數(shù)傳地面端模塊、串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口模塊和網(wǎng)絡(luò)交換模塊；所述數(shù)傳地面端模塊、所述串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口模塊和所述網(wǎng)絡(luò)交換模塊依次相連接；所述圖傳地面端模塊與所述網(wǎng)絡(luò)交換模塊相連接；

其中，所述圖傳地面端模塊用于接收來自無人機(jī)的圖像信息；

所述數(shù)傳地面端模塊用于接收來自無人機(jī)的遙測信息；

所述串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口模塊用于將所述遙測信息由串行接口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)接口數(shù)據(jù)；

所述網(wǎng)絡(luò)交換模塊用于連接計(jì)算機(jī)以及將所述圖像信息和所述網(wǎng)絡(luò)接口數(shù)據(jù)輸入所述計(jì)算機(jī)；

所述網(wǎng)絡(luò)交換模塊還用于接收來自所述計(jì)算機(jī)的控制指令；

所述串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口模塊還用于將所述控制指令由網(wǎng)絡(luò)接口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為串行接口數(shù)據(jù)；

所述數(shù)傳地面端模塊還用于將來自所述串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口模塊的串行接口數(shù)據(jù)發(fā)送給所述無人機(jī)；

所述供電模塊用于為所述圖傳地面端模塊、所述數(shù)傳地面端模塊、所述串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口模塊和所述網(wǎng)絡(luò)交換模塊供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面通訊裝置，其特征在于，所述供電模塊包括濾波保護(hù)單元以及分別與所述濾波保護(hù)單元相連接的第一壓降單元和第二壓降單元；所述第一壓降單元和所述第二壓降單元分別用于轉(zhuǎn)換電壓；所述濾波保護(hù)單元用于對(duì)所述第一壓降單元和所述第二壓降單元進(jìn)行濾波保護(hù)；所述第一壓降單元與所述圖傳地面端模塊相連接；所述第二壓降單元分別與所述網(wǎng)絡(luò)交換模塊、所述數(shù)傳地面端模塊和所述串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口模塊相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地面通訊裝置，其特征在于，所述濾波保護(hù)單元包括場效應(yīng)管、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第一電容、第二電容、第三電容、第一二極管和第二二極管；所述場效應(yīng)管的漏極與所述第二二極管的第一端相連接；所述場效應(yīng)管的漏極和源極均與所述第一電阻的第一端、所述第一電容的第一端、所述第二電容的第一端、所述第二電阻的第一端以及所述第一二極管的負(fù)極相連接；所述第一電阻的第二端、所述場效應(yīng)管的柵極以及所述第一二極管的正極分別與所述第三電阻的第一端相連接；所述第四電阻的第一端連接所述第二電阻的第二端；所述第二二極管的第二端、所述第四電阻的第二端、所述第三電阻的第二端、所述第一電容的第二端和所述第二電容的第二端均接地；所述第三電容與所述第四電阻并聯(lián)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地面通訊裝置，其特征在于，所述濾波保護(hù)單元還包括保險(xiǎn)絲，所述保險(xiǎn)絲的一端分別與所述第二二極管的另一端以及所述場效應(yīng)管的漏極相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地面通訊裝置，其特征在于，所述場效應(yīng)管為P溝道MOSFET。