[實用新型]超寬集裝箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020843574.6
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN212830433U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳志強;張小初;張志倫;吳潮棟;盧炳沛;鐘偉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東富華機械裝備制造有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00;B65D90/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

超寬集裝箱，包括角柱、頂角件、角連接件以及兩個角鐵，頂角件包括頂面、底面、內(nèi)端壁、外端壁、以及兩個側(cè)壁，頂面上設(shè)置有角件孔，角柱位于頂角件的下方，且角柱的頂端面固定于頂角件的底面，角連接件包括連接于角柱內(nèi)表面的第一段、連接于頂角件底面的第二段，兩個角鐵分別位于角連接件的兩側(cè)，角鐵呈三角形，其包括連接于角柱內(nèi)表面的第一邊、連接于頂角件底面的第二邊、以及第三邊，兩角鐵的第三邊通過一連接板固定在一起；角件孔的中心線位于第二邊內(nèi)側(cè)端的外側(cè)。本實用新型的超寬集裝箱在起吊時，吊裝力可通過頂角件、角鐵以及角連接件傳遞至角柱，避免角柱與頂角件因力矩過大而撕裂，從而增加了頂角件與角柱的連接強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流運輸領(lǐng)域，具體涉及一種超寬集裝箱。

背景技術(shù)

集裝箱的頂部一般設(shè)置用于堆碼、吊裝的頂角件，為了滿足多式聯(lián)運的要求， ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度為2438mm，其寬度方向上兩個頂角件的中心孔距為2260mm，這樣的統(tǒng)一規(guī)定，使ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱能夠集中堆疊碼放，同時能夠采用港口碼頭上的標(biāo)準(zhǔn)吊具進行吊裝，使集裝箱具有較高的轉(zhuǎn)運效率。然而，一些超寬集裝箱的寬度大于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度，其寬度方向中心孔距必然會大于2260mm，因此，為了滿足堆碼、吊裝的要求，通常是將這種超寬集裝箱頂角件的角件孔內(nèi)移，使寬度方向兩頂角件的中心孔距為2260mm，這樣一來，角件的中心孔與頂角件下方的中角柱或端角柱之間距離較大，在起吊時，由于頂角件中心孔與頂角件下方的中角柱或端角柱之間距離較大，導(dǎo)致頂角件與中角柱或端角柱連接的位置容易形成較大的集中應(yīng)力，嚴(yán)重時甚至造成頂角件與中角柱或端角柱焊接的位置出現(xiàn)裂紋或斷開，造成較大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種超寬集裝箱，其能夠在滿足吊裝要求的前提下，增加頂角件與角柱的連接強度。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

超寬集裝箱，包括角柱、頂角件、角連接件以及兩個角鐵，頂角件包括頂面、與頂面相對的底面、連接于頂面和底面內(nèi)端之間的內(nèi)端壁、連接于頂面和底面外端之間的外端壁、以及兩個分別連接于頂面和底面兩側(cè)的側(cè)壁，頂面上設(shè)置有角件孔，角柱位于頂角件的下方，且角柱的頂端面固定于頂角件的底面，角連接件包括連接于角柱內(nèi)表面的第一段、連接于頂角件底面的第二段，兩個角鐵分別位于角連接件的兩側(cè)，角鐵呈三角形，其包括連接于角柱內(nèi)表面的第一邊、連接于頂角件底面的第二邊、以及第三邊，兩角鐵的第三邊通過一連接板固定在一起；角件孔的中心線位于第二邊內(nèi)側(cè)端的外側(cè)。

兩角鐵與連接板一體成型。

該超寬集裝箱還包括連接于頂角件至少一個側(cè)壁上的頂側(cè)梁、以及邊緣搭接在頂側(cè)梁上的頂板。

頂板、頂側(cè)梁以及頂角件之間設(shè)置有一呈三角形的支撐板，該支撐板的三個邊分別固定在頂側(cè)梁、頂板以及頂角件的側(cè)壁上。

角連接件還包括由第二段向上延伸并連接在頂角件內(nèi)端壁上的第三段、以及與第三段銜接且固定在頂板下表面的第四段。

頂角件的底面外側(cè)端設(shè)置有向下延伸的連接耳，角柱包括內(nèi)角柱和固定在內(nèi)角柱外側(cè)的外角柱，連接耳貼合于外角柱的內(nèi)表面，外角柱上設(shè)置有由其頂端向下延伸的缺口，該缺口正對連接耳設(shè)置。

該超寬集裝箱還包括加強板，該加強板的一部分固定在外角柱的外表面并封蓋在缺口的外側(cè)、另一部分固定在頂角件的外端壁。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型在角柱與頂角件之間連接角連接件以及兩個角鐵，對角柱和頂角件連接處進行加強，同時角鐵上的第二邊的內(nèi)側(cè)端位于角件孔中心線的內(nèi)側(cè)，由兩角鐵和連接板構(gòu)成的盒狀加強結(jié)構(gòu)覆蓋角件孔中心線，即是說，盒狀加強結(jié)構(gòu)覆蓋角件孔的起吊位置，這樣，在超寬集裝箱起吊時，吊裝力可通過頂角件、角鐵以及角連接件傳遞至角柱，避免角柱與頂角件因力矩過大而撕裂，從而增加了頂角件與角柱的連接強度。

附圖說明