[實(shí)用新型]一種具有減震功能的變壓器用搬運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020840974.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212685649U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵恒智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳俊平
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實(shí)用新型涉及變壓器搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種具有減震功能的變壓器用搬運(yùn)裝置，包括底座，所述底座下表面的四角均固定連接有萬(wàn)向剎車輪，所述底座的內(nèi)左側(cè)壁和內(nèi)右側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽內(nèi)底側(cè)壁的前后兩側(cè)均固定連接有支撐桿。該具有減震功能的變壓器用搬運(yùn)裝置，通過(guò)放置板壓動(dòng)緩沖板上下移動(dòng)，使得第一彈簧和第二彈簧伸縮，實(shí)現(xiàn)了對(duì)變壓器的緩沖，防止在搬運(yùn)變壓器的過(guò)程中因路面不平導(dǎo)致變壓器與該裝置發(fā)生碰撞而造成破壞，降低了經(jīng)濟(jì)損失，通過(guò)滑動(dòng)板帶動(dòng)滑塊沿著滑槽移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同規(guī)格的變壓器的調(diào)節(jié)，防止因位置固定導(dǎo)致無(wú)法根據(jù)不同規(guī)格的變壓器進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了適用范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變壓器搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有減震功能的變壓器用搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯(磁芯)，當(dāng)工作人員需要將變壓器運(yùn)輸?shù)狡渌胤降臅r(shí)候，由于變壓器較重導(dǎo)致在進(jìn)行搬動(dòng)時(shí)較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此需要一種變壓器用搬運(yùn)裝置；現(xiàn)有技術(shù)的變壓器用搬運(yùn)裝置在對(duì)變壓器進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)由于缺少對(duì)該裝置減震，使得在遇到凹凸不平的路面時(shí)發(fā)生顛簸導(dǎo)致變壓器與該裝置發(fā)生碰撞而造成破壞的情況出現(xiàn)，造成了經(jīng)濟(jì)損失。

例如，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮椋?01710785117.9中提供的一種變壓器用具有減震功能的搬運(yùn)設(shè)備，其基本描述為：包括底板，底板上部通過(guò)螺栓連接的方式連接有箱體，底板下部設(shè)有移動(dòng)裝置，箱體內(nèi)設(shè)有放置緩沖裝置；此發(fā)明通過(guò)放置緩沖裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)變壓器的緩沖，避免了在搬運(yùn)過(guò)程中路面凹凸不平較易發(fā)生顛簸導(dǎo)致變壓器與該裝置發(fā)生碰撞而造成破壞的情況出現(xiàn)，降低了經(jīng)濟(jì)損失；此發(fā)明雖然通過(guò)對(duì)變壓器進(jìn)行緩沖降低了經(jīng)濟(jì)損失，但是由于箱體是固定的，導(dǎo)致無(wú)法對(duì)不同規(guī)格的變壓器進(jìn)行搬運(yùn)，從而縮小了適用范圍。

于是，發(fā)明人有鑒于此，秉持多年該相關(guān)行業(yè)豐富的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及實(shí)際制作的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供了一種具有減震功能的變壓器用搬運(yùn)裝置，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種具有減震功能的變壓器用搬運(yùn)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)的變壓器用搬運(yùn)裝置在對(duì)變壓器進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)由于缺少對(duì)該裝置減震，使得在遇到凹凸不平的路面時(shí)發(fā)生顛簸導(dǎo)致變壓器與該裝置發(fā)生碰撞而造成破壞的情況出現(xiàn)，造成了經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有減震功能的變壓器用搬運(yùn)裝置，包括底座，所述底座下表面的四角均固定連接有萬(wàn)向剎車輪，所述底座的內(nèi)左側(cè)壁和內(nèi)右側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽內(nèi)底側(cè)壁的前后兩側(cè)均固定連接有支撐桿，所述支撐桿外表面的中部套接有緩沖板，所述支撐桿外表面的頂部和底部均套接有第一彈簧，所述緩沖板上表面的中部固定連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的上表面固定連接有放置板，所述底座的右側(cè)面固定連接有扶手，所述底座正面和背面的左右兩側(cè)均固定連接有連接板，所述連接板的外側(cè)面固定連接有套管，所述套管上表面的中部插接有固定樁，所述固定樁上表面的中部插接有手搖輪，所述放置板上表面的前后兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述放置板上表面的中部開(kāi)設(shè)有限位孔，所述放置板上表面的右側(cè)固定連接有固定板，所述放置板上表面的左側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板下表面的前后兩側(cè)均固定連接有滑塊，所述滑動(dòng)板右側(cè)面的四角和固定板左側(cè)面的四角均固定連接有固定桿，所述固定桿的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有吸盤(pán)，所述滑動(dòng)板左側(cè)面的底部固定連接有固定片，所述固定片上表面的中部插接有限位桿，所述限位桿的外表面套接有緩沖彈簧，所述限位桿外表面的底部套接有限位板，所述放置板下表面的四角均固定連接有第二彈簧。

優(yōu)選的，所述套管的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，固定樁的外表面設(shè)置有外螺紋，套管的內(nèi)螺紋與固定樁的外螺紋螺紋連接。

優(yōu)選的，所述限位孔的數(shù)量為十一組，十一組限位孔的直徑均與限位桿的直徑相適配。

優(yōu)選的，所述固定樁由不銹鋼金屬材料制作而成，固定樁底端的形狀為圓錐形。