[實用新型]一種便于拼裝機行走輪拆卸的行走梁結構

有效

• 申請號: 202020837662.5
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN212958670U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 牟羿丞;夏俊博;田金;夏慶發
• 申請（專利權）人: 中鐵工程服務有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/08
• 代理公司: 成都智言知識產權代理有限公司 51282
• 代理人: 濮云杉

本實用新型公開了一種便于拼裝機行走輪拆卸的行走梁結構，屬于盾構施工技術領域，其解決的技術問題是：現有技術中拆裝行走輪需要切割與焊接翼緣板的問題，包括拼裝機、行走梁和翼緣板，拼裝機上設置有行走輪，行走輪設置在行走梁和翼緣板之間，翼緣板上開設有缺口，缺口中設置有連接蓋板，連接蓋板與翼緣板之間可拆卸連接，缺口的大小與行走輪的大小配合；本實用新型避免了切割翼緣板造成的行走輪維修費時費力、成本增加、焊接翼緣板造成其強度降低的問題；本實用新型拆裝便捷，結構簡單易行，滿足日常施工中隨時更換拼裝機行走輪的需求。

技術領域

本實用新型屬于盾構施工技術領域，具體屬于一種便于拼裝機行走輪拆卸的行走梁結構。

背景技術

在盾構機施工掘進過程中，需要在隧道上鋪設管片，鋪設管片需要用到拼裝機，拼裝機需要在隧道內前后移動對管片進行鋪設；隧道內環境惡劣，拼裝機自身較重，承載拼裝機移動的行走輪便會受到磨損，所以就需要對拼裝機的行走輪進行保養和更換。

要對行走輪進行保養和更換，就需要將行走輪從行走梁和翼緣板之間的滑道中取出來，現有技術中是將翼緣板切割，然后將拼裝機整體升高，將行走輪取出并更換，更換完成后還需要將切割掉的翼緣板重新焊接復原并進行打磨。

上述將行走輪拆裝的方式費力費時，切割的翼緣板需要重新焊接并對焊點進行固定，從而增加行走輪的維修費用；且翼緣板切割焊接后，材料的強度會有受降低，影響拼裝機整體的穩定性。

實用新型內容

針對現有技術中拆裝行走輪需要切割與焊接翼緣板的問題，本實用新型提供一種便于拼裝機行走輪拆卸的行走梁結構，其目的在于：快速拆裝行走輪，減少行走輪的維修成本，提高施工效率。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種便于拼裝機行走輪拆卸的行走梁結構，包括拼裝機、行走梁和翼緣板，所述拼裝機上設置有行走輪，所述行走輪設置在行走梁和翼緣板之間，所述翼緣板上開設有缺口，所述缺口中設置有連接蓋板，所述連接蓋板與翼緣板之間可拆卸連接，所述缺口的大小與所述行走輪的大小配合。

采用上述方案，在翼緣板上開設缺口，缺口的打開和關閉通過連接蓋板來實現，連接蓋板與翼緣板之間可拆卸連接，當需要對行走輪進行更換和維修時，將連接蓋板從翼緣板上拆卸，從缺口中取出行走輪即可，維修完畢后將行走輪從缺口中放入，用連接蓋板封住缺口并將連接蓋板與翼緣板之間固定即可，本實用新型避免了切割翼緣板造成的行走輪維修費時費力、成本增加、焊接翼緣板造成其強度降低的問題；本實用新型拆裝便捷，結構簡單易行，滿足日常施工中隨時更換拼裝機行走輪的需求。

優選的，所述拼裝機上設置有用于推動拼裝機的推動油缸。采用該優選的方案，使用推動油缸推動拼裝機，逐一將各個需要維修和更換的行走輪推到同一缺口下并拿出。

優選的，所述拼裝機上設置有用于支撐拼裝機的大臂油缸。采用該優選的方案，拆卸行走輪時，需要使用大臂油缸將拼裝機支撐，防止拼裝機整體出現失穩現象。

優選的，所述連接蓋板為T形蓋板，所述T形蓋板包括與所述缺口配合的安裝部和設置在安裝部兩側的連接部，所述連接部與翼緣板之間通過高強度螺栓連接。采用該優選的方案，將連接蓋板設為T形蓋板，使用T形蓋板的安裝部封堵缺口，連接部與翼緣板之間通過高強度螺栓連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型在翼緣板上開設缺口，缺口的打開和關閉通過連接蓋板來實現，連接蓋板與翼緣板之間可拆卸連接，當需要對行走輪進行更換和維修時，將連接蓋板從翼緣板上拆卸，從缺口中取出行走輪即可，維修完畢后將行走輪從缺口中放入，用連接蓋板封住缺口并將連接蓋板與翼緣板之間固定即可，本實用新型避免了切割翼緣板造成的行走輪維修費時費力、成本增加、焊接翼緣板造成其強度降低的問題；本實用新型拆裝便捷，結構簡單易行，滿足日常施工中隨時更換拼裝機行走輪的需求。