[實用新型]一種緊湊型一體化濾波器有效
| 申請號: | 202020836072.0 | 申請日: | 2020-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN212258916U | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 張玉海;王剛 | 申請(專利權)人: | 北京光華世通科技有限公司 |
| 主分類號: | H03H7/01 | 分類號: | H03H7/01 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 李立娟 |
| 地址: | 100005 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 緊湊型 一體化 濾波器 | ||
本實用新型公開了一種緊湊型一體化濾波器,包括塑膠件,所述塑膠件中預埋有銅排,所述銅排貫穿所述塑膠件的第一端和與第一端相對的第二端,所述塑膠件的第一端和第二端分別設置有第一電感和第二電感,所述塑膠件的第一端和第二端之間設置有電容。本實用新型安裝方便、節省空間,解決了傳統濾波器安裝不方便的問題,鐵氧體電感采用EE型開口設計,便于安裝,差共模一體兼顧差模和共模的抑制。
技術領域
本實用新型涉及濾波器領域,具體來說,涉及一種緊湊型一體化濾波器。
背景技術
目前大部分的濾波器器內部結構都是采用獨立結構進行設計,電感、電容、銅排及外結構件為分立型結構,這種結構在實際操作過程中便于調試,便于更換電容和電感做EMC整改。但這種分離的結構使得濾波器實際裝配的過程中需要組合多個環節,安裝的流程和控制點較多。此外獨立的結構特別是銅排的安裝需要緊固件進行固定,在一些靜態的設備,如光伏、大型非移動電源中可以采用類似結構。但在一些移動設備,如汽車、軌道交通、電機等設備中,都需對所使用的設備要求具有很高的抗震性。特別是電動汽車類使用環境,不僅需要較高的抗震性,對設備的大小也做了明確的限制。對于這種需求,傳統的濾波器結構無法滿足實際的使用需求,需要在結構上做進一步的優化。
針對相關技術中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內容
針對相關技術中的上述技術問題,本實用新型提出一種緊湊型一體化濾波器,能夠解決上述問題。
為實現上述技術目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種緊湊型一體化濾波器,包括塑膠件,所述塑膠件中預埋有銅排,所述銅排貫穿所述塑膠件的第一端和與第一端相對的第二端,所述塑膠件的第一端和第二端分別設置有第一電感和第二電感,所述塑膠件的第一端和第二端之間設置有電容。
進一步的,所述塑膠件的第一端和第二端預設有第一電感鑲嵌位和第二電感鑲嵌位,所述第一電感鑲嵌位和第二電感鑲嵌位分別設置所述第一電感和所述第二電感。
進一步的,所述塑膠件的第一端和第二端之間預設有電容鑲嵌位,所述電容鑲嵌位中設置有所述電容。
進一步的,所述第一電感包括兩個相對設置有E型子電感,所述兩個E型子電感合圍形成的腔道內設置有所述銅排。
進一步的,所述銅排的兩端設置有連接通孔。
進一步的,所述第一電感與所述第一電感鑲嵌位之間、所述第二電感與所述第二電感鑲嵌位之間、所述電容與所述電容鑲嵌位之間均設置有灌封膠水。
進一步的,所述第一電感為鐵氧體電感。
進一步的,所述第二電感為納米晶電感。
本實用新型的有益效果:
1、本實用新型安裝方便、節省空間,解決了傳統濾波器安裝不方便的問題;
2、本實用新型為一體化設計,結構簡單牢固,具有較強的抗震能力;
3、本實用新型多種材質電感的使用,濾波效果覆蓋EMC全頻段;
4、本實用新型鐵氧體電感采用EE型開口設計,便于安裝,差共模一體兼顧差模和共模的抑制。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是緊湊型一體化濾波器的立體圖;
圖2是緊湊型一體化濾波器的俯視剖面圖;
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