[實用新型]一種用于地刷滾體傳動的多極傳動支架機構

有效

• 申請號: 202020834773.0
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN212346398U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 陳凱
• 申請（專利權）人: 蘇州凱弘橡塑有限公司
• 主分類號: A47L9/04
• 分類號: A47L9/04
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 胡濤

一種用于地刷滾體傳動的多極傳動支架機構，包括驅動電機、多極傳動結構以及滾體輸出軸；多極傳動結構包括若干個帶有傳動比的雙輪傳動裝置，若干個雙輪傳動裝置兩兩對接，相鄰的兩個雙輪傳動裝置中，前一個雙輪傳動裝置的后輪與后一個雙輪傳動裝置的前輪同軸；根據驅動力的傳動方向，位于最前端的雙輪傳動裝置的前輪套設在驅動電機輸出軸上，位于最后端的雙輪傳動裝置的后輪套設在滾體輸出軸上；本方案設計的一種用于地刷滾體傳動的多極傳動支架機構，采用多極傳動的方式，傳動機構可以加大傳動比，這樣電機原始輸出的轉速可以做高，從而增大輸出力矩，最終可以增加滾體的尺寸或者滾體可以克服較大的阻力，減少停轉現象。

技術領域

本實用新型屬于吸塵器結構技術領域，具體涉及一種用于地刷滾體傳動的多極傳動支架機構。

背景技術

在吸塵器領域，當前電動地刷電機帶動滾體是單極傳動，由電機帶輪直接帶動滾體驅動帶輪，此方式電機直接輸出的力矩小，滾體重量大或者滾體受到較大的阻力時，當阻力大于電機輸出的力時會導致滾體停轉；同時因為單極傳動，傳動比受限，從而電機的轉速要做低，進一步導致電機的輸出力矩弱小。

因此，有必要設計一種用于地刷滾體傳動的多極傳動支架機構來解決上述問題。

發明內容

為克服上述現有技術中的不足，本實用新型目的在于提供一種用于地刷滾體傳動的多極傳動支架機構。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供的技術方案是：一種用于地刷滾體傳動的多極傳動支架機構，包括機構整體，所述機構整體包括驅動電機、多極傳動結構以及滾體輸出軸；所述多極傳動結構包括若干個帶有傳動比的雙輪傳動裝置，若干個雙輪傳動裝置兩兩對接，相鄰的兩個雙輪傳動裝置中，前一個雙輪傳動裝置的后輪與后一個雙輪傳動裝置的前輪同軸；同時在所述的若干個雙輪傳動裝置中，根據驅動力的傳動方向，位于最前端的雙輪傳動裝置的前輪套設在所述驅動電機輸出軸上，位于最后端的雙輪傳動裝置的后輪套設在所述滾體輸出軸上，所述滾體輸出軸上安裝有地刷滾體。

優選的，所述雙輪傳動裝置具體為由一個大V帶輪、一個小V帶輪以及V帶組成的帶傳動裝置，所述小V帶輪在前，所述大V帶輪在后。

優選的，所述雙輪傳動裝置具體為由一個大同步輪、一個小同步輪以及同步帶組成的帶傳動裝置，所述小同步輪在前，所述大同步輪在后。

優選的，所述雙輪傳動裝置具體為由兩個互相嚙合的大齒輪和小齒輪組成，所述小齒輪在前，所述大齒輪在后。

優選的，所述雙輪傳動裝置具體為由一個大梯形帶輪、一個小梯形帶輪以及梯形帶組成的帶傳動裝置，所述小梯形帶輪在前，所述大梯形帶輪在后。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有的優點如下：

本方案設計的一種用于地刷滾體傳動的多極傳動支架機構，采用多極傳動的方式，傳動機構可以加大傳動比，這樣電機原始輸出的轉速可以做高，從而增大輸出力矩，最終可以增加滾體的尺寸或者滾體可以克服較大的阻力，減少停轉現象。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

以上附圖中，驅動電機1、小同步輪2、大同步輪3、同步帶4、滾體輸出軸5。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。