[實(shí)用新型]一種童車(chē)的剎車(chē)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020834343.9
• 申請(qǐng)日: 2020-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212047549U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉瓊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆山威凱兒童用品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B9/08
• 分類(lèi)號(hào): B62B9/08
• 代理公司: 蘇州翔遠(yuǎn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32251
• 代理人: 陸金星

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種童車(chē)的剎車(chē)裝置，包括安裝在車(chē)架下方的輪座、安裝在兩側(cè)的輪座之間的下橫桿、安裝在輪座上的車(chē)輪組件、設(shè)置在車(chē)輪組件上的剎車(chē)盤(pán)、設(shè)置在下橫桿中部且可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的踏腳件、以及位于踏腳件左右兩側(cè)的剎車(chē)線；所述剎車(chē)線外端伸入輪座并與其內(nèi)的剎車(chē)組件相連，所述剎車(chē)組件的剎車(chē)桿可鎖入或退出相應(yīng)的剎車(chē)盤(pán)；所述下橫桿中部固設(shè)有安裝座，所述剎車(chē)線內(nèi)端連接有滑塊，所述滑塊可相對(duì)安裝座左右滑動(dòng)，且滑塊后側(cè)具有導(dǎo)向凸部，所述踏腳件后部具有與導(dǎo)向凸部斜向滑動(dòng)配合的配合槽，所述安裝座與踏腳件之間設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，所述踏腳件上設(shè)有用于解除鎖定機(jī)構(gòu)鎖定的解鎖機(jī)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種童車(chē)的剎車(chē)裝置。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上有多種多樣的童車(chē)，為了保證童車(chē)的安全性能，一般童車(chē)上會(huì)設(shè)置剎車(chē)機(jī)構(gòu)，以防止兒童在乘坐童車(chē)時(shí)發(fā)生意外。大部分剎車(chē)機(jī)構(gòu)在剎車(chē)時(shí)需要用腳進(jìn)行操作，一般通過(guò)踩踏剎車(chē)踏腳實(shí)現(xiàn)剎車(chē)，在解除剎車(chē)時(shí)需要用腳將剎車(chē)踏腳向上挑起，這種操作會(huì)弄臟鞋面甚至劃傷腳趾。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是：提供一種童車(chē)的剎車(chē)裝置，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種童車(chē)的剎車(chē)裝置，包括安裝在車(chē)架下方的輪座、安裝在兩側(cè)的輪座之間的下橫桿、安裝在輪座上的車(chē)輪組件、設(shè)置在車(chē)輪組件上的剎車(chē)盤(pán)、設(shè)置在下橫桿中部且可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的踏腳件、以及位于踏腳件左右兩側(cè)的剎車(chē)線；所述剎車(chē)線外端伸入輪座并與其內(nèi)的剎車(chē)組件相連，所述剎車(chē)組件的剎車(chē)桿可鎖入或退出相應(yīng)的剎車(chē)盤(pán)；所述下橫桿中部固設(shè)有安裝座，所述踏腳件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝座后部；所述剎車(chē)線內(nèi)端連接有滑塊，所述滑塊可相對(duì)安裝座左右滑動(dòng)，且滑塊后側(cè)具有導(dǎo)向凸部，所述踏腳件后部具有與導(dǎo)向凸部斜向滑動(dòng)配合的配合槽，所述安裝座與踏腳件之間設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，所述踏腳件上設(shè)有用于解除鎖定機(jī)構(gòu)鎖定的解鎖機(jī)構(gòu)；

解剎時(shí)，下壓踏腳件，踏腳件轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)配合槽與導(dǎo)向凸部的斜面滑動(dòng)配合帶動(dòng)滑塊橫向向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而拉緊剎車(chē)線，剎車(chē)線帶動(dòng)剎車(chē)組件的剎車(chē)桿退出剎車(chē)盤(pán)的剎車(chē)槽，實(shí)現(xiàn)解剎；此時(shí)，鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)；

剎車(chē)時(shí)，通過(guò)解鎖機(jī)構(gòu)解除鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定，使踏腳件回轉(zhuǎn)，滑塊橫向向外運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)線帶動(dòng)剎車(chē)組件的剎車(chē)桿鎖入相應(yīng)的剎車(chē)盤(pán)的剎車(chē)槽，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。

進(jìn)一步地，所述剎車(chē)桿設(shè)置在輪座內(nèi)且可相對(duì)其左右滑動(dòng)，且輪座靠近剎車(chē)盤(pán)的一側(cè)具有供剎車(chē)桿伸出的開(kāi)口，所述剎車(chē)組件還包括設(shè)置在所述剎車(chē)桿與輪座之間的第一彈簧；所述剎車(chē)線外端與所述剎車(chē)桿相連。

進(jìn)一步地，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝座中部且可相對(duì)其前后運(yùn)動(dòng)的鎖塊，所述鎖塊與安裝座之間設(shè)有第二彈簧，所述踏腳件前部具有與鎖塊對(duì)應(yīng)的鎖槽；下壓踏腳件后，上述鎖塊對(duì)準(zhǔn)鎖槽并在第二彈簧作用下卡入鎖槽，實(shí)現(xiàn)鎖定。

進(jìn)一步地，所述鎖槽前端形成有槽徑大于鎖槽槽徑的裝配槽，所述裝配槽與鎖槽之間形成有臺(tái)階狀的抵設(shè)面；鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，上述鎖塊后部位于裝配槽內(nèi)且后端面抵設(shè)在抵設(shè)面上。

進(jìn)一步地，所述解鎖機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在踏腳件上且可相對(duì)其縱向運(yùn)動(dòng)的按鈕、設(shè)置在按鈕與踏腳件之間的第三彈簧、以及設(shè)置在踏腳件的鎖槽內(nèi)且可相對(duì)其前后向運(yùn)動(dòng)的解鎖塊，所述解鎖塊后端形成有第一導(dǎo)向斜面，所述按鈕下部前側(cè)形成有與第一導(dǎo)向斜面滑動(dòng)配合的第二導(dǎo)向斜面；所述按鈕上端露出踏腳件形成按壓部；按壓按鈕的按壓部時(shí)，按鈕下移，并通過(guò)第一導(dǎo)向斜面與第二導(dǎo)向斜面的滑動(dòng)配合帶動(dòng)解鎖塊前移，解鎖塊將鎖塊頂出鎖槽，解除鎖定結(jié)構(gòu)的鎖定。

進(jìn)一步地，所述安裝座設(shè)置于下橫桿中部?jī)?nèi)腔，所述下橫桿后側(cè)具有供踩踏部露出并轉(zhuǎn)動(dòng)的缺口。

進(jìn)一步地，所述車(chē)架下端具有供輪座裝配的裝配座，所述輪座上端前部與裝配座下端前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述輪座上端后部與裝配座下端后部之間安裝有避震簧。

進(jìn)一步地，所述安裝座前部?jī)蓚?cè)設(shè)有供滑塊容置且橫向滑動(dòng)的導(dǎo)向槽。