[實用新型]一種滾齒機用長軸工件輔助工裝

有效

• 申請號: 202020834301.5
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212144828U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 竇可鋒;李國華
• 申請（專利權）人: 山東泰通精鍛科技有限公司
• 主分類號: B23F23/00
• 分類號: B23F23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種滾齒機用長軸工件輔助工裝，屬于汽車配件加工設備的技術領域，其包括沿主軸箱軸線水平滑動連接于機架上端面的支撐架，支撐架內水平滑動連接有伸縮機構，伸縮機構與主軸箱同軸設置，伸縮機構內滑動連接有抵接機構，抵接機構滑移方向與主軸箱軸線呈傾斜設置，支撐架內設置有同時有驅動伸縮機構和抵接機構滑移的驅動機構，驅動機構包括水平滑動連接于支撐桿內的第一驅動組件，第一驅動組件驅動抵接機構滑移，支撐架內設置有驅動第一驅動組件和支撐桿滑移的第二驅動組件。本實用新型具有將套筒遠離三爪卡盤一端進行支撐，從而實現套筒正常滾齒加工的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工設備的技術領域，尤其是涉及一種滾齒機用長軸工件輔助工裝。

背景技術

滾齒機是齒輪加工機床中應用最廣泛的一種機床，在滾齒機上可以切削直齒、斜齒圓柱齒輪，還可以加工蝸輪、鏈輪等。

現有的授權公告號為CN203076718U的中國專利公開了一種臥式智能滾齒機，它包括機床,機床上端面設置有滾齒機構,滾齒機構包括滑動連接于機床上端面的支撐立柱,支撐立柱上轉動連接有滾齒刀,機床上端面固定連接有主軸箱,主軸箱上設置有三爪卡盤,機床上端面滑動連接有尾座,尾座朝向主軸箱一側固定連接有后頂尖。

在滾齒機加工工件的過程中，先將工件一端用三爪卡盤固定，另一端與后頂尖抵觸，三爪卡盤帶動工件旋轉，支撐立柱帶動滾齒刀滑移至工件待加工處對工件進行加工。

現有的汽車后橋半軸套筒-下文中簡稱為套筒，套筒內部為中空，需要在外周面進行滾齒加工。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：在對汽車后橋半軸套筒加工過程中，因套筒為中空，所以無法利用后頂尖對套筒進行夾持，影響正常滾齒加工。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種滾齒機用長軸工件輔助工裝。將套筒遠離三爪卡盤一端進行支撐，從而實現套筒正常滾齒加工。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種滾齒機用長軸工件輔助工裝，包括沿主軸箱軸線水平滑動連接于機架上端面的支撐架，所述支撐架內水平滑動連接有伸縮機構，所述伸縮機構與主軸箱同軸設置，所述伸縮機構內滑動連接有抵接機構，所述抵接機構滑移方向與主軸箱軸線呈傾斜設置，所述支撐架內設置有同時有驅動伸縮機構和抵接機構滑移的驅動機構，所述驅動機構包括水平滑動連接于支撐桿內的第一驅動組件，所述第一驅動組件驅動抵接機構滑移，所述支撐架內設置有驅動第一驅動組件和支撐桿滑移的第二驅動組件。

通過采用上述技術方案，行車將套筒吊至滾齒機處，套筒一端通過三爪卡盤與主軸箱同軸固定連接，支撐架滑移抵觸于套筒另一端，第二驅動組件驅動第一驅動組件和伸縮機構滑移，伸縮機構水平滑移進入套筒內圓中，此時第一驅動組件驅動抵接機構從伸縮機構內滑出并抵觸于套筒內壁從而對套筒進行支撐，方便對套筒進行滾齒加工。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述伸縮機構包括水平滑動連接于支撐架內的圓柱形支撐桿，所述支撐桿與主軸箱同軸設置，所述支撐桿內固定連接有圓臺狀第一支撐塊，所述第一支撐塊大圓一端朝向主軸箱，所述抵接機構包括滑動連接于支撐桿內的多個抵接塊，所述抵接塊以支撐桿軸線為圓心周向設置，所述抵接塊下端面設置為弧形且與第一支撐塊側壁相配合。

通過采用上述技術方案，抵接塊在第一驅動組件驅動下滑移，抵接塊在水平滑移的同時在豎直方向上滑移，從而使抵接塊抵觸于套筒內壁，從而對套筒遠離三爪卡盤一端起支撐作用，方便對套筒進行加工。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述支撐架內沿主軸箱軸向開設有第一滑槽，所述支撐桿滑動連接于第一滑槽內，所述第一滑槽側壁沿支撐桿軸向開設有第五滑槽，所述支撐桿側壁固定連接有第二凸塊，所述第二凸塊滑動連接于第五滑槽內。