[實(shí)用新型]一種PVC快速合模油缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020833693.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN212202698U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳小奇;郭友林;黎忠平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泉州市世創(chuàng)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22;F16J15/16;B29C45/67
• 代理公司: 佛山卓就專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44490
• 代理人: 趙勇

本實(shí)用新型公開了一種PVC快速合模油缸，包括油缸筒、母缸活塞桿和子缸活塞桿，所述油缸筒前端設(shè)置有罐體法蘭，油缸筒內(nèi)部安裝有母缸活塞桿，母缸活塞桿和壓板連接處內(nèi)側(cè)以及密封圈，所述母缸活塞桿后端的油缸筒底板左側(cè)設(shè)置有增壓進(jìn)油口，母缸活塞桿中部開設(shè)有螺接槽，子缸活塞桿深入到母缸活塞桿中部空腔內(nèi)部，且子缸活塞桿中部開設(shè)有通孔。該P(yáng)VC快速合模油缸，油缸筒采用一體結(jié)構(gòu)，并且內(nèi)部設(shè)置的子缸活塞桿結(jié)構(gòu)螺接在油缸筒內(nèi)部，形成整體結(jié)構(gòu)，密封效果好，并且在母缸活塞桿底部的活塞上方油腔內(nèi)部連通出油口，使得出油口進(jìn)出的油形成緩沖的效果，避免母缸活塞桿底部的活塞直接接觸墊板內(nèi)側(cè)，提高油缸的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及大燈安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種PVC快速合模油缸。

背景技術(shù)

PVC的中空吹塑機(jī)的開合模機(jī)構(gòu)要求油缸行程大，并且在模具合模到位后要有很大的鎖模壓力來保證吹塑制品的成型，在開合模時(shí)速度要求高，需要的油流量要大，壓力低；鎖模時(shí)要求油流量小，壓力高。需要系統(tǒng)提供高壓大流量來滿足開合模以及鎖模要求，因而需要很大功率的電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，能耗比較大，生產(chǎn)成本高，不能響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，現(xiàn)有技術(shù)（專利號(hào)：CN201920058156.3）新型合模油缸，有效的解決了上述問題，但是也存在缺點(diǎn)，第一：活塞上端的油腔側(cè)面沒有設(shè)置進(jìn)出油口，且無法起到緩沖的效果，第二：缸體筒和后蓋分開設(shè)置，影響密封效果，第三：中部的活塞桿直接通過螺栓固定在后蓋上，組合結(jié)構(gòu)影響整體的密封性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于克服背景技術(shù)提出的問題，提供一種PVC快速合模油缸。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種PVC快速合模油缸，包括油缸筒、母缸活塞桿和子缸活塞桿，所述油缸筒前端設(shè)置有罐體法蘭，且罐體法蘭上通過螺栓固定有壓板，并且壓板和罐體法蘭之間設(shè)置有墊板，油缸筒內(nèi)部安裝有母缸活塞桿，且母缸活塞桿后端凸起結(jié)構(gòu)上設(shè)置有母缸活塞密封件，母缸活塞桿和壓板連接處內(nèi)側(cè)以及密封圈，并且墊板內(nèi)側(cè)與母缸活塞桿連接處設(shè)置有密封圈；

所述母缸活塞桿后端的油缸筒底板左側(cè)設(shè)置有增壓進(jìn)油口，且母缸活塞桿后端的油缸筒底板右側(cè)設(shè)置有快速補(bǔ)油口，母缸活塞桿中部開設(shè)有螺接槽，且子缸活塞桿下端螺接在螺接槽內(nèi)部，子缸活塞桿深入到母缸活塞桿中部空腔內(nèi)部，且子缸活塞桿中部開設(shè)有通孔。

優(yōu)選的，所述油缸筒前端的罐體法蘭上設(shè)置有出油口，且母缸活塞桿底部設(shè)置的快速補(bǔ)油口和增壓進(jìn)油口與母缸活塞桿油腔連通，同時(shí)快速補(bǔ)油口的直徑大于增壓進(jìn)油口的直徑。

優(yōu)選的，所述母缸活塞桿底板中心開設(shè)的螺接槽的長(zhǎng)度大于子缸活塞桿下端的螺接頭的長(zhǎng)度，且子缸活塞桿螺接在母缸活塞桿上使得螺接槽底部形成空腔，且螺接槽底部的空腔與母缸活塞桿底板側(cè)面的子缸進(jìn)油口連通，同時(shí)子缸進(jìn)油口與通孔以及母缸活塞桿中心的空腔連通。

優(yōu)選的，所述母缸活塞桿內(nèi)部設(shè)置有子缸活塞密封件，且子缸活塞密封件與子缸活塞桿表面貼合，同時(shí)母缸活塞桿外側(cè)設(shè)置的母缸活塞密封件與油缸筒內(nèi)部貼合，子缸活塞桿前端桿體的直徑小于母缸活塞桿中心空腔的直徑，而母缸活塞桿的前端桿體直徑小于油缸筒的內(nèi)徑。

優(yōu)選的，所述子缸活塞桿下端的螺接頭后側(cè)的桿體上固定有限位圈，且子缸活塞桿的剖面為十字型結(jié)構(gòu)，且子缸活塞桿的長(zhǎng)度小于油缸筒的長(zhǎng)度。

優(yōu)選的，所述墊板內(nèi)側(cè)貼合母缸活塞桿外側(cè)面，且墊板內(nèi)側(cè)開設(shè)的凹槽內(nèi)部安裝橡膠材質(zhì)的密封圈，并且密封圈上端壓緊禁錮圈，同時(shí)禁錮圈外側(cè)設(shè)置凸塊，且壓板內(nèi)側(cè)壓在禁錮圈外側(cè)的凸塊上，并且禁錮圈上端內(nèi)側(cè)固定一組密封圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該P(yáng)VC快速合模油缸，油缸筒采用一體結(jié)構(gòu)，并且內(nèi)部設(shè)置的子缸活塞桿結(jié)構(gòu)螺接在油缸筒內(nèi)部，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形成整體結(jié)構(gòu)，密封效果好，并且在母缸活塞桿底部的活塞上方油腔內(nèi)部連通出油口，使得出油口進(jìn)出的油形成緩沖的效果，避免母缸活塞桿底部的活塞直接接觸墊板內(nèi)側(cè)，提高油缸的使用壽命。