[實用新型]一種鋼帶曳引機機座

有效

• 申請號: 202020833297.0
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN212668909U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 米大濤;丁軍威;沈棟;蔣勤儉;王生秀
• 申請（專利權）人: 蘇州艾米尼奧驅動技術有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鋼帶曳引機技術領域，尤其是涉及一種鋼帶曳引機機座，包括，側板：設有兩個，呈平行放置；以及，橫梁：任一一端與所述側板可拆卸連接；所述側板上設有過孔，轉軸穿過所述過孔，鋼帶輪安裝在所述轉軸上。本實用新型中，橫梁與側板可拆卸連接，從而可以將橫梁拆下，同時將與橫梁連接側板一并拆下，更換更大直徑的鋼帶輪，使用更加靈活。

技術領域

本實用新型涉及鋼帶曳引機技術領域，尤其是涉及一種鋼帶曳引機機座。

背景技術

電梯的曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引線，導向輪，反繩輪組成，曳引線包括鋼絲繩與鋼帶。與傳統的鋼絲繩相比，鋼帶的壽命更長，其壽命是鋼絲繩的2—3倍；重量更輕，約比傳統鋼絲繩輕20％；更加堅固耐用，安全性更強，每一條復合鋼帶能承受3200公斤/6400公斤的拉力，每部電梯至少是3根復合鋼帶。

鋼帶曳引機在使用時需要使用到曳引機機座，現有的曳引機機座是一體成型的，曳引機機座的一側為電機定子，而另一側為制動器，鋼帶輪位于制動器與電機定子，鋼帶纏繞在鋼帶輪上，但是當需要更換不同直徑的鋼帶輪，機座的上的過孔限制了鋼帶輪的直徑，使其只能安裝小于過孔內徑的鋼帶輪，從而使用不便。

因此，有必要提供一種新的技術方案以克服上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可有效解決上述技術問題的鋼帶曳引機機座。

為達到本實用新型之目的，采用如下技術方案：

一種鋼帶曳引機機座，包括：

側板：設有兩個，呈平行放置；

以及，橫梁：任一一端與所述側板可拆卸連接；

所述側板上設有過孔，轉軸穿過所述過孔，鋼帶輪安裝在所述轉軸上。

進一步的：所述橫梁的兩端與所述側板可拆卸連接。

進一步的：所述橫梁設有兩個，位于所述側板的上下兩端。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型鋼帶曳引機機座，橫梁與側板可拆卸連接，從而可以將橫梁拆下，同時將與橫梁連接側板一并拆下，更換更大直徑的鋼帶輪，使用更加靈活。

附圖說明

圖1為本實用新型鋼帶曳引機機座的結構示意圖。

圖2為本實用新型鋼帶曳引機機座的使用狀態示意圖。

圖中：1為側板，2為橫梁，3為過孔，4為轉軸，5為鋼帶輪。

具體實施方式

為了使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的部分實施例，而不是全部實施例。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“橫向”、“縱向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

下面將結合附圖對本實用新型鋼帶曳引機機座做出清楚完整的說明。