[實用新型]一種汽車底盤的防護結構

有效

• 申請號: 202020832115.8
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212828230U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 徐喬;田慶立;蔣波;謝碧洪
• 申請（專利權）人: 羅定職業技術學院
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B62D21/00
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

本實用新型提供一種汽車底盤的防護結構，涉及汽車底盤防護技術領域，包括底盤本體，底盤本體下端設有兩塊固定板，且兩塊固定板與底盤本體固定連接，且兩塊固定板分別位于底盤下端的左右兩端且相互對稱，底盤本體下端四周固定連接有六個頂板，兩個固定板分別與靠近的頂板之間設有固定塊兩個固定塊之間設有底部擋板，在底盤本體下端安裝頂板，底部擋板上端安裝連接板，且頂板與連接板之間相互對應，在頂板與連接板之間安裝彈簧，汽車在顛坡的道路行駛中，通過彈簧避免底盤本體與底面的接觸，從而對底盤本體進行防護，在底盤本體的前后兩端安裝前擋板與后擋板，通過前擋板與后擋板避免了汽車底部受到撞擊產生凹槽，有效的提高了汽車底盤的防護。

技術領域

本實用新型涉及汽車底盤防護領域，尤其涉及一種汽車底盤的防護結構。

背景技術

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

現有的汽車在行駛時，會遇見一些顛坡的道路，汽車在行駛到這種道路時，由于汽車底盤較底，從而導致汽車底盤容易與顛坡的底面產生接觸，致使汽車的底盤出現損壞現象，因此，需要一種可以對汽車底盤進行防護作用的防護結構。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車底盤的防護結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：所述底盤本體下端設有兩塊固定板，且兩塊固定板與底盤本體固定連接，且兩塊固定板分別位于底盤下端的左右兩端且相互對稱，所述底盤本體下端四周固定連接有六個頂板，且六個頂板位于兩塊固定板之間，兩個所述固定板分別與靠近的頂板之間設有固定塊，且固定塊與底盤本體下端固定連接，兩個所述固定塊之間設有底部擋板，且底部擋板兩端分別與兩個固定塊固定連接。

優選的，兩個所述固定板相反的一端分別設有左連接支桿與右連接支桿，且左連接支桿與右連接支桿分別與固定板固定連接，所述左連接支桿前端固定連接有前擋板，所述右連接支桿前端固定連接有后擋板。

優選的，所述底盤本體下端固定連接有兩個轉盤，且兩個轉盤分別位于兩個固定板前端，所述左連接支桿與右連接支桿下端設有固定環，且固定環與轉盤固定連接。

優選的，所述底部擋板上端設有數個連接板，且連接板與底部擋板上端固定連接，且連接板與底盤本體下端的頂板之間相互對應。

優選的，所述六個頂板之間相互對稱，所述六個頂板下端設有彈簧，且彈簧一端與頂板固定連接，另一端與連接按固定連接。

優選的，兩端所述固定塊下端設有轉桿，且轉桿一端與固定塊下端固定連接，所述轉桿另一端設有斜板，且斜板一端與轉桿固定連接，另一端與底部擋板固定連接。

有益效果

1、本實用新型中，采用前擋板、后擋板、彈簧，實現對汽車底盤進行防護的作用，通過在底盤本體下端兩側安裝固定塊，通過兩側固定塊將底部擋板進行連接，接著在底盤本體下端安裝頂板，底部擋板上端安裝連接板，且頂板與連接板之間相互對應，接著，在頂板與連接板之間安裝彈簧，彈簧的外部設置套筒對彈簧進行保護，汽車在顛坡的道路行駛中，通過彈簧的伸縮避免了底盤本體與底面的接觸，從而對底盤本體進行了防護，在底盤本體的前后兩端安裝前擋板與后擋板，汽車行駛在參差不齊的道路上，通過前擋板與后擋板避免了汽車底部受到撞擊產生凹槽，有效的提高了汽車底盤的防護。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車底盤的防護結構的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車底盤的防護結構的正視圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車底盤的防護結構的底盤結構示意圖。

圖例說明：