[實用新型]深孔矩形圈裝配工裝

有效

• 申請號: 202020831318.5
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN212527550U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 胡勇;劉志文
• 申請（專利權）人: 溫州摩創科技有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 劉兆林

本實用新型公開了一種深孔矩形圈裝配工裝，包括有缸體，缸體上設有用于安裝活塞的活塞腔，活塞腔的內壁上設有用于安裝矩形密封圈的環形槽，其特征在于：所述活塞腔配設有輔助安裝矩形密封圈的導引部件，導引部件包括有同軸線布置的柱形體和T型拉桿，T型拉桿下端連接于柱形體上端中心，柱形體的外徑略小于活塞外徑，柱形體的高度等于環形槽下槽壁至活塞腔底部的距離。本實用新型可以有效的整平矩形圈裝配位置，從而有效的降低活塞在裝配過程中切破矩形密封圈的風險，提高了產品活塞裝配的成功率。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件安裝領域的改進發明，尤其涉及一種深孔矩形圈裝配工裝的改進發明。

背景技術

深孔凹槽矩形密封件裝配一直是制動鉗總成裝配的瓶頸工序，且在實際裝配工序中存在密封件裝配不到位和活塞切破矩形密封圈的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、便于裝配的深孔矩形圈裝配工裝。

為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現的：該種深孔矩形圈裝配工裝，包括有缸體，缸體上設有用于安裝活塞的活塞腔，活塞腔的內壁上設有用于安裝矩形密封圈的環形槽，其特征在于：所述活塞腔配設有輔助安裝矩形密封圈的導引部件，導引部件包括有同軸線布置的柱形體和T型拉桿，T型拉桿下端連接于柱形體上端中心，柱形體的外徑略小于活塞外徑，柱形體的高度等于環形槽下槽壁至活塞腔底部的距離。

所述柱形體的上端面外周緣設置為導引弧面。

所述柱形體和T型拉桿一體成型。

本實用新型的有益效果是改進后的深孔矩形圈裝配工裝，結構簡單，便于裝配，有效的整平矩形圈裝配位置，從而有效的降低活塞在裝配過程中切破矩形密封圈的風險，提高了產品活塞裝配的成功率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的結構，下面再結合附圖進一步說明其有關細節。該深孔矩形圈裝配工裝，包括有缸體1，缸體1上設有用于安裝活塞的活塞腔3，活塞腔3的內壁上設有用于安裝矩形密封圈4的環形槽5，矩形密封圈4與活塞密封配合，所述活塞腔3配設有輔助安裝矩形密封圈4的導引部件6，導引部件6包括有同軸線布置的柱形體61和T型拉桿62，T型拉桿62下端連接于柱形體61上端中心，柱形體61的外徑略小于活塞外徑，柱形體61的高度等于環形槽5下槽壁至活塞腔3底部的距離。

本實用新型的裝配過程，預先將導引部件6置于活塞腔3內，具體以T型拉桿62為抓取點，將柱形體61置于活塞腔3內，柱形體61的上端面與環形槽5下槽壁齊平，然后將矩形密封圈4套入T型拉桿62置于活塞腔3內，由于柱形體61的限位，引導矩形密封圈4精確、快速的安裝進入環形槽5，待矩形密封圈4裝配好后，將導引部件6按活塞運動方向取出，因柱形體61的外徑小于活塞外徑，柱形體61從矩形密封圈4中穿過時，進一步擠壓矩形密封圈4嵌入環形槽5。

作為進一步改進的具體實施方式，所述柱形體61的上端面外周緣設置為導引弧面2，便于導引部件6從矩形密封圈4的中心穿過，并擠壓矩形密封圈4嵌入環形槽5。

作為進一步改進的具體實施方式，所述柱形體61和T型拉桿62一體成型，提高結構穩定性。

綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。