[實用新型]一種汽車前臉進氣格柵生產用檢測裝置

有效

• 申請號: 202020831202.1
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN214173696U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 王飛;劉強;盧越
• 申請（專利權）人: 天津市創聚變科技有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01N3/307
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 王山

1.一種汽車前臉進氣格柵生產用檢測裝置，包括底座（1）、支撐柱（2）、固定板（3）、抗沖擊檢測裝置（4）、側槽（5）、支撐板（6）、支撐桿（7）、進氣格柵（8）及抗震裝置（9），其特征在于：所述底座（1）的頂部兩側固定安裝有支撐柱（2），所述支撐柱（2）的頂部固定連接有固定板（3），所述固定板（3）的頂部安裝有抗沖擊檢測裝置（4），所述支撐柱（2）的內側底部開設有側槽（5），所述側槽（5）內中部活動連接有支撐板（6），所述支撐板（6）的上表面兩側固定安裝有支撐桿（7），所述支撐桿（7）的頂端活動連接有進氣格柵（8），所述支撐板（6）的底部安裝有抗震裝置（9）；

所述抗沖擊檢測裝置（4）包括液壓伸縮桿（401），所述液壓伸縮桿（401）固定安裝在固定板（3）的上表面兩側，所述液壓伸縮桿（401）的伸縮軸上套設有第一緩沖彈簧（402），所述液壓伸縮桿（401）的伸縮端活動連接有連接塊（403），所述連接塊（403）的左側活動連接有承重塊（404），所述承重塊（404）的中部底端活動連接有承重桿（405），所述承重桿（405）的底端活動連接有沖擊塊（406）；

所述抗震裝置（9）包括第二緩沖彈簧（901），所述第二緩沖彈簧（901）活動安裝在側槽（5）內底部，所述第二緩沖彈簧（901）的頂部活動連接有緩沖塊（902），所述底座（1）的頂部中端固定安裝有固定塊（903），所述固定塊（903）的頂部兩側均活動連接有第一活動桿（904），所述第一活動桿（904）的頂端活動連接有滑槽塊（905），所述滑槽塊（905）的底部活動連接有支撐T型桿（908），所述T型桿（908）的底端活動連接有第三緩沖彈簧（907），所述第三緩沖彈簧（907）的外部套設有活塞筒（906），所述支撐板（6）的右側底部的右側活動連接有第二活動桿（909），所述第二活動桿（909）的左側活動安裝有第三活動桿（911），所述第二活動桿（909）的底端活動安裝有第一橡膠輪（910），所述第三活動桿（911）的底端活動安裝有第二橡膠輪（912），所述第二活動桿（909）的中部左側活動連接有第四緩沖彈簧（913）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前臉進氣格柵生產用檢測裝置，其特征在于：所述固定板（3）的中部開設有通槽，且沖擊塊（406）的橫截面小于通槽的橫截面。

3.根據權利要求1所述的一種汽車前臉進氣格柵生產用檢測裝置，其特征在于：所述支撐桿（7）的兩側設有固定機構，且進氣格柵（8）的上表面中部的正上方活動安裝有沖擊塊（406）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車前臉進氣格柵生產用檢測裝置，其特征在于：所述緩沖塊（902）的頂部活動連接有支撐板（6），且緩沖塊（902）活動安裝在側槽（5）內。

5.根據權利要求1所述的一種汽車前臉進氣格柵生產用檢測裝置，其特征在于：所述固定塊（903）的正表面中部兩側通過活動銷軸活動連接有第一活動桿（904），且滑槽塊（905）的中部開設有滑槽，滑槽與支撐板（6）的運動軌跡相匹配。

6.根據權利要求1所述的一種汽車前臉進氣格柵生產用檢測裝置，其特征在于：所述第四緩沖彈簧（913）的左端活動連接在第三活動桿（911）的中部，且第二活動桿（909）與第三活動桿（911）的頂端相交處通過活動銷軸活動連接。