[實用新型]一種帶防護殼的路緣石

有效

• 申請號: 202020831111.8
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN213571369U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 杜武剛
• 申請（專利權）人: 贛州宏東新型水泥預制品有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

本實用新型公開了一種帶防護殼的路緣石，路緣石的底部沿其長度方向均勻間隔設有多個固定部且所述固定部的底部呈錐形結構，固定部的表面沿其圓周方向開有多個吸水孔，所述固定部的中部設有一容納腔且所述容納腔與所述吸水孔連通，所述吸水孔的內部填充有吸水樹脂，所述容納腔的底部滑動連接有一錐形桿且所述錐形桿的底部延伸到所述固定部外，所述路緣石的頂部以及左側一體化連接有所述防護殼，所述路緣石的頂部以及左側沿其長度方向均勻間隔設開有多個固定孔，所述防護殼的一側以及頂部均沿其長度方向均勻間隔設有多個插桿，所述插桿插入到所述固定孔內且所述插桿與所述固定孔過盈配合。本實用利用防護殼有效提高路緣石的耐久性。

技術領域

本實用新型涉及路緣石技術領域，尤其涉及一種帶防護殼的路緣石。

背景技術

路緣石是指用石料或者混凝土澆注成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石，也稱道牙石或沿石，它是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。

隨著我國經濟的高速發展，基礎建設投資的增加，我國的公路，高速公路，高架橋等快速車道通車里程在近幾年有了一個里程碑的突破，混凝土路緣石的使用量和需求量也與日俱增。目前，用于制備路緣石的材料為普通混凝土，部分混凝土路緣石直接使用，部分混凝土路緣石采用了一定厚度的防護涂層。但是由于普通混凝土的耐久性較差，在雨雪沖刷、化冰鹽、凍融循環等的侵蝕下普通混凝土路緣石服役一段時間后就需要進行更換。這不僅造成了人力物力的浪費，同時修補施工和更換施工會帶來道路的擁堵和安全隱患，并且路緣石在長時間使用后會出現移動的情況。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種帶防護殼的路緣石，解決了現有技術中混凝土路緣石耐久性較差并且路緣石在長時間使用后會出現移動的情況的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶防護殼的路緣石，包括路緣石以及防護殼，所述路緣石的底部沿其長度方向均勻間隔設有多個固定部且所述固定部的底部呈錐形結構，所述固定部的表面沿其圓周方向開有多個吸水孔，所述固定部的中部設有一容納腔且所述容納腔與所述吸水孔連通，所述吸水孔的內部填充有吸水樹脂，所述容納腔的底部滑動連接有一錐形桿且所述錐形桿的底部延伸到所述固定部外，所述路緣石的頂部以及左側一體化連接有所述防護殼，所述路緣石的頂部以及左側沿其長度方向均勻間隔設開有多個固定孔，所述防護殼的一側以及頂部均沿其長度方向均勻間隔設有多個插桿，所述插桿插入到所述固定孔內且所述插桿與所述固定孔過盈配合。

優選的，所述路緣石的一側沿其高度方向開有滑槽，所述路緣石的另一側沿其高度方向設有凸出部，路緣石一側的凸出部插入相鄰的路緣石一側的滑槽內且所述滑槽與凸出部之間填充有密封膠。

優選的，所述防護殼與所述路緣石之間設有強力膠。

優選的，所述錐形桿的頂部的兩側設有制動塊，所述制動塊的邊緣抵觸在所述容納腔的內壁且所述制動塊的底部與所述容納腔滑動連接，所述固定部與所述路緣石通過螺紋嚙合在一起。

優選的，所述路緣石防護殼采用活性粉末混凝土制備，所述防護殼由塑料材料制備。

優選的，所述防護殼的表面涂覆有抗氧化涂層，所述抗氧化涂層包括防靜電層、防粘涂層、防腐抗菌層、抗氧化層。

(三)有益效果